| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・集合管の造形 ・ややこもった音 ・コンパクトボディ |
| 短所・不満な点 |
・ブレーキ（出力に見合っていない） ・売れんかった（ﾄﾎﾎ） |
| これから買う人へのアドバイス |
・CB-1 TypeIIだっつーの。なんかのイジメかこれは（車種リストにない） ・乗りやすくてこの頃ツーリングとかしてたな ・新車で購入 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・カラーリングが珍しい ・堂々とゆったりと流すバイク |
| 短所・不満な点 |
・空冷45psでクラス最高馬力をうたいながら結構鈍重 ・ブレーキダメ ・族仕様に変身させやすい |
| これから買う人へのアドバイス |
・私が買ったのはyspカラー仕様 ・最初に新車で買ったバイク ・盗まれた想い出 ・時代はレーサーレプリカというなか、我が道を行く感じで選んだ。本当は400D（4本マフラー）が欲しかったのだが、売れ残ったysp仕様が安かったので... |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用に |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入時は、ホンダには珍しい尖ったデザインに一目惚れ。当時周りの評判はイマイチだった、時代には早すぎたけど、今時代が追いついたデザインと思ってる。ネオアメリカン的なポジションは何時間乗っても疲れ知らず。当時の職業車両(白バイ)には良かったんだと実感。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインは秀逸。当時は時代を先取りしすぎて皮肉な事に不人気車。空冷エンジンは、長く乗り続けるのにベスト。 |
| 短所・不満な点 | キビキビ走るのが苦手。当時の白バイ隊員さんは苦労したんだと思う。ジムカーナもどきの走行には、フロントフォーク30ミリ突き出しで走りが改善。 |
| これから買う人へのアドバイス | CB750(RC42)とエンジン部品が利用出来るので、しばらくは対応可能ですが、それも品薄（2023年）なので、延命メンテをサボれない。 |
| 今後のカスタムプラン | 所有から30年過ぎて、カスタムより延命維持が重要課題 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤマハＦＪＲ1300フルパニアから乗換で、非常に良いバイクでしたが、60歳を過ぎ葯300kgの重さ、取り回しとフルカウルのメンテナンス性が苦になり、スズキsv650にしました。取り回し、メンテナンス性、特にv2エンジンの心地よさが気に入り、軽快に何処でも行ける気軽さが良いと思います。若い人には合わないかなぁ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1、気軽に乗れて、v2エンジンが心地良い。 2、メンテナンス性が良い。（制御系含め、余計な物がない。） 3、燃費が良い。ツーリング主体ですが、平均30～33km 4、部品など維持費が安い。（自分でやればもっと安い。） |
| 短所・不満な点 |
1、中型クラスの車体の為、全体的に窮屈なポジション（身長178cm） 2、積載性が悪い。 3、価格が安いので、細部が安っぽい。価格が上がってもアルミやメッキ類で高級志向なsvが有れば再購入したい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型バイクとしては、ハードルが低い為、初心者向きと思いますが、v2エンジンの低速トルクと4500回転くらいからの加速は、やはり中型車にはないものだと思います。決して遅いバイクではありませんので、高回転での走りには気を付けて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔から、乗りたかった。初期モデルrz250に乗っていましたが、これが発売されて乗り換えたかったですが・・・？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
古き良き時代のモデルで、市場に沢山出回っていますので、 レトロでレアな、パーツもオークション等で、沢山物色出来ます。 こちらのショップで、新品マクレーンのバックステップが購入出来ました！ 地元で、ロンスイ加工して頂き、10センチ以上長くなったため、後輪サスペンションを別車体400cc用に交換したので少し前傾になりました！写真は後日アップします。 |
| 短所・不満な点 |
モデルが、とても古いため、純正パーツの在庫終了が残念でした。 パーツ再塗装時に、上手くシリコンリムーバーを効かせることが出来ませんでしたが、灯油で洗浄するといい感じになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | どんなバイクでも、同じだと思いますが、そこそこの値段で、普通に、乗れるバイクを購入した方が良いと思いました。例えば、5~6万円で動いていた？と言うバイクよりも、10万円で普通に動いて止まるが出来る、書類付きのバイクの方がお勧めです！昔は、バイクのメンテもクラブで出来ていましたが、30年後再開すると、メンテツール代金がとてつもなくかかってしまいました。お気お付けてください。 |
| 今後のカスタムプラン | 無し |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もう25年以上前の話ですが（笑）MTX50→CBX400F→XLR250Rとホンダ車を乗り継いで、2年ほどバイクに乗っていなかったんですがやはりオンロード車に乗りたくなりホンダ車4気筒250を探したが値段が高かった^^;いろいろ見て廻って価格と折り合ったBANDITを新車で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一番はスタイリング。低めのポジションも薄いと言われるシートも長距離ツーリングでも私は気にならない。このバイクで沖縄をのぞく46都道府県を走っています。 高回転まで回した時のエンジンの音はたまりません。250マルチならではの金属音。 |
| 短所・不満な点 |
燃費はそれほど良くないと思います。積載性は決してよくはありませんが積めない事はないです。もう25年以上乗っているので不満に思っている事は正直ないです（笑） このバイクをカスタムする予定はありませんが、カスタムしようとするともうほとんど商品がないですね^^; |
| これから買う人へのアドバイス | 今となっては初代のBANDIT、GJ74Aの後期40馬力仕様もあまり見かける事もなくなってきました。部品もなくなってきたものがあるようなので同じ250でも新型の方がおすすめできるかなとも思います。私はレッドバロンのロイヤルクラブ（現在新規加入停止中）で1年点検などメンテナンスしてもらって助かっています。 |
| 今後のカスタムプラン | 部品もなくなってきたものもあるようなので少しずつですがストックしています。カスタムはせずにノーマル状態で性能維持できればいいと考えています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
フロントカウル一つで様々な表情を見せてくれるので、その時々の気分でカウルを変えています。