| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックス。 排気音。 整備性。 |
| 短所・不満な点 |
燃費。 １つしかないヒューズ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ルックス、排気音、乗り味、最高です。 日本の名車。 kawasakiと言えばZ1。 |
| 今後のカスタムプラン | いろいろ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言ってもハンスムート（XS→お顔はスズキ社内だけど）！ |
| 短所・不満な点 | 電気系統はさっぱりだけど何とか直しました。足回りをラジアル化しブレーキを強化したので不満はありません！整備性の悪さは軽量化の代償です(^_^;) |
| これから買う人へのアドバイス | ここ20年間同じマシンが走っているのを見たことがありません！ |
| 今後のカスタムプラン |
フロントをイニシャル調整式に 後は調子を保つことを重視 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 夢を形に。 |
| 短所・不満な点 | アフターファイヤー |
| これから買う人へのアドバイス | GOOSEのフレームにＤＲ６５０のエンジンを搭載し公認をとった車両です。 |
| 今後のカスタムプラン | マグホイールがほしい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | VTECがかかったときの加速と変わる音がサイコー |
| 短所・不満な点 | VTECをかけっぱなしにすると燃費が悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
今年友人から購入しました。 元はスペンサーカラーでしたが中古パーツをパテ埋め＆塗装して今はCBXカラーにしています。 SPEC3のパーツを流用しているから2.5です |
| 今後のカスタムプラン | プラグ交換（番手変更）・バックステップ・リアインナーフェンダー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ぶん回せるエンジン！ 加速もスゴイ！ ルックスもイケてる！ |
| 短所・不満な点 |
低速がやっぱりね・・・ でもぶん回せば問題なし！ |
| これから買う人へのアドバイス | これからー |
| 今後のカスタムプラン |
E/Gガード ビキニカウル アンダーカウル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Styleが最高！！走るのが楽しい！！ |
| 短所・不満な点 | とりあえずタイヤ高い |
| これから買う人へのアドバイス | 基本通学仕様だったけど走るのが楽しいんで最近はツーリングに使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレンボキャリパー＆オーリンズリアサスをつけたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パラツインの音がいいんだよ |
| 短所・不満な点 | なんと言っても燃費が悪い！ |
| これから買う人へのアドバイス | ２年くらいレストア?なんです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい、現在の入手価格が安価、燃費が良い、維持費が安い、エンジンは信頼のVT。オイルやタイヤ、ブレーキパッド、プラグ等々の消耗品も安く済む。維持費は掛からないわりに、乗りやすいし、しっかり走る、良いバイク。メンテナンスもスパーダで覚えた。このバイクは本当にメンテが楽だ。 |
| 短所・不満な点 | 欠点と言えば絶対的なパワーが無いこと。高速道路などは若干怖いということ。峠やツーリングに限れば、これに因らない。あと、積載性が無いが、工夫次第で載せられるのであまり気にならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | すべてにおいて、最高。ツーリング専用機。普段の足には使わない。見た目がカッコいい。幹線道路の流れにも十分着いていける。大阪に居たときも、静岡にいる今もずっと一緒。休日になるとツーリングへ。ツーリング先でのトラブルも無く、安心して遠出できる。一番の思い出は友人に会うために大阪~呉を走ったこと。一日で走ったため、次の日に疲れが溜まっていたのか倒れた。3日くらい新婚の友人宅に世話になった。帰りは怖くてフェリーで帰ってきた。今となっては良い思い出。あとは北海道に行ってみたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといっても軽い軽い。そしてＶＣ機構でハイカムに変わったときの加速感、そしてハイカムに変わるときの「カショッ」っというなんか部品が落ちたんじゃないかと思うアナログな音。 |
| 短所・不満な点 | キャブの調子が悪いとは聞いていたが、本当に自分のバイクで買って２週間後にキャブが詰まってピストンがサボって三気筒で走っていたのはびっくりした。あとタペット音が気になるほどうるさい。 一度始動にしっぱいするとクラブがすぐくすぶってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中型免許を取り、２５０ccのバイクを買おうと思って調べていたらＶＣ機構という男心をくすぐる様な機能を持ったバイクを発見。それが一番の買おうと思った動機、そしてあまり乗ってる人を見かけないところ。 |
| 今後のカスタムプラン |
バックステップが欲しい ビキニカウルが欲しい アンダーカウルが欲しい 水温計が欲しい 電圧計が欲しい 1万km行ったらスプロケ一丁減らしで駆動系を全部変えたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 無駄にでかい車格とエンジンブロックの造形美 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱ外観がかっこいい！！ |
| 短所・不満な点 | 油断すると油温が大変なことに。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | 早くオイルクーラーが欲しい．．． |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、走り |
| 短所・不満な点 | 冷却水が抜きにくい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
各パーツがメッキ処理されており、安っぽくないところ。 マイルドな低速トルクで、疲れない姿勢が取れるところ。 オイル交換が１０，０００キロのところ。 ＡＢＳ仕様なところ。（2007年10月記） |
| 短所・不満な点 |
無し。（2007年10月記） 国内仕様のＰＧＭ-ＦＩや快音がしないマフラー、振動がビリビリ伝わるシート。高速走行時の風圧(2008年8月記) |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクと言えば、エンジンが見えなきゃ駄目。 ホンダのフラッグシップ。（2007年10月記） 青色LEDポジションを付け、夜、目立つようになった。 リミッターカットおよびSP忠男マフラー交換にて、よりトルクフルとなり、 エンブレが弱まり、中~高回転が気持ちよく回るようになった。 デグナーのサイドバッグを付け、積載量が増えた。 ブラストバリアーを付け、高速走行が楽になった。 (2008年8月記) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目かな？ |
| 短所・不満な点 | 全体的に、性能！ 止まらないし、パワーもそこそこだし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
70年代では世界で一番速かったバイク「Ｚ１」。 今の時代でも、まだ多くのファンがいるのは、数々の伝説があるからでしょう。しかし、現代のバイクにはとてもじゃないけど敵わない！そんなＺをパワーアップしていくのが、楽しくて仕方ありません。 |
| 今後のカスタムプラン | フルカスタム！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
止まらない 曲がらない 重い でもいいのいいの カッコイイから |
| 短所・不満な点 | 400カタナの方が性能エエような気しますが |
| これから買う人へのアドバイス | 思い出って重いでぇ~（寒っ） |
| 今後のカスタムプラン | ETC欲しいわぁ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゼファーである、と言う点（笑）コツコツ貧乏カスタムを楽しませてくれる懐の深いやつです。 |
| 短所・不満な点 | 分かってはいたことだが、、重いこと。リアタイヤの選択肢が狭いこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | 東京にてやっていたバイク便を辞め、田舎に帰るのを期に購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
そろそろクラッチプレート交換したい、、ステップ上げたい、、ゲイルスピードのホイール欲しい、、 メンテ、カスタムは基本的に二度手間を楽しみながら自分でやってます。エンジンはいじらずにちゃんとメンテを基本に長生きして欲しいです。 |
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メッセージ
アプリ
・値段？
・積載性の無さ （シートバックにて解消）
・エンジンの発熱 （ちょっとした小道具にて一応解消）
走ってて楽しいバイクです。（速度関係なしに）
色々いじっていきたい場所がありますね。
シルバーウィング（ビックスクーター）からの買い替えのため、積載性の無さや、足つき性など不満が多々ありますが、パーツよる解消ができるので、いじる楽しみと思ってます！
・ヘッドライトHID導入
・バックステップ （調整で純正位置にもできるタイプがベスト）
・足付き性の向上 （ローダウン？）