| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
■軽い車重とコンパクトな車格 Trickerはこの点にこそ存在意義があると思います。身長174cmの私が乗るとほんとうにコンパクト。125ccに乗ってるみたいです。 タンク容量や積載性はそもそも切り捨てられてますので用途は選びますが近距離のツーリングや街乗りには最適に感じます。 正直自転車みたいです。 フロントアップによる障害物越えや無茶に倒し込んでの極小旋回、アクセルターンとかの小技の練習にはもってこいです。 まだやってませんがウッズランとか最適なんじゃないかと思います。 |
| 短所・不満な点 |
■5速ミッション 設定がかなりワイド。特に低速ハイギアな時のアクセル追従性が悪い。 個体差かもしれないけどパーシャルでも回転が落ちる。 ■AI バックファイアが凄い。時代の流れなのでしょうがないけど。 ■ハンドル 幅が広過ぎる。車体がコンパクトなので余計にそう感じるのかも。 ■燃費 悪いです。6Lのタンクで150kmしか走りません。 容量が少ないのはいいんだけどもうちょっと燃費なんとかならないかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
コンセプトがしっかりしてるので割り切って乗るにはいいバイク。 特に初めて乗る人にはパワーは不足かもしれませんがバイクを扱う楽しさを少ない危険で体験できると思います。 当たり前ですがロングツーリングやコースを激しく攻めるのは苦手です。1台で全部やりたい人には不向きかも。 こないだ3日で1600km走ってきましたが、体バキバキになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス |
| 短所・不満な点 | WMさん、パーツの再販を希望します。 |
| これから買う人へのアドバイス | 休日の息抜き |
| 今後のカスタムプラン | スピードメーター |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全ていけてる(。・ω・。)v |
| 短所・不満な点 | 年式が古い |
| これから買う人へのアドバイス | 流石に６年乗ると。。。。 |
| 今後のカスタムプラン | 何処から見ても顔が見えるようにする！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フルカスタムでｓｙ。 |
| 短所・不満な点 | タイヤがすべる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ステアリングダンパーをつけたい。 ハイグリップタイヤを入れたい。 リアをディスクﾌﾞﾚｰｷ化に。 目指せ160キロ(ﾟ∀ﾟ) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トリッカーもストマジも元気なオレンジ／黒色で大好きです。見た目が好きなんだ~！ |
| 短所・不満な点 | んー。内緒！ |
| これから買う人へのアドバイス | YAMAHAのトリッカーとsuzukiのストマジに乗ってます！ どっちもオレンジ黒！ バイク大好きです。 宮崎県の道はいいよ~！ツーリングしにおいでよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
グラストラッカーのリリース前でパーツがない中とにかく集めた。 工夫と加工流用というものを知った。 バイクとしての基本が固まってて、値段の割りによく出来ている 優等生。今の時代にこそ必要な一台だと思う。 頑丈さも印象深い。クラッチのO/Hこそ30000キロあたりで行ったが、あとは別段目立つ故障もなかった。 |
| 短所・不満な点 | 強いて言うならばパワー不足。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムにどっぷりハマった一台。 「カフェレーサー」というジャンルに目覚めたキッカケ。 コイツはホントによく色んなとこに出かけた。 サードオーナーまでいき６００００キロ超えたところで消息不明に。今も元気にやっとるかい？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザイン！！！ 成人してからココまで欲しいと思えるほどの衝動に駆り立てられたデザインを作った方を心から尊敬する。 STDのブロックタイヤとフルサイズMXと比べ低い車高のお陰で ターマックからグラベルまで飛び込んで行ける場所を選ばない楽しさがある。 オフロードでいえば足つきの良さから恐怖心が薄らぎ、技術向上の弊害が少なくなるところ。 |
| 短所・不満な点 |
足回り、エンジン関係のアフターパーツが少ない事。 モーターショー用のTricker Proを発売して欲しい事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクに全く興味の無かった私がネット上で ”06S”を見た翌日に免許取得に動き出す衝動に駆られたバイク。 最初は乗るだけでも楽しかったのですが、今では トライアルスクールに通うほどバイクに没頭させてくれた最初の一台。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トリコロール＆レッドフレーム！ |
| 短所・不満な点 | ノーマルではちょっと走るのは抵抗が・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今から今から（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
トラッカーハンドル レッドダンデムグリップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすいと思います。 |
| 短所・不満な点 | パーツがどんどん廃盤になっていってる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤と通学用に使用しています。長時間乗ることはめったに無く、いつも40分くらいの運転です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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チェーン調整やオイル交換など、メンテがラク。
以前のボルティもそうだったけど重要なファクターだと思う。
走り。コレも意外といい。フルサイズ２５０ccで４バルブ。
昔のDR系のエンジンで低速から粘ってくれるので街中の特性に合ってる。５速巡航で低燃費。ここも今かなりポイント高い。
リッター３０はそこそこ回して乗る街乗りでの数値で、
高速であればもう５~１０キロ(！)伸びる。
そこへプラスチェーンスプロケassy交換。
エンジンが「無駄吠え」することなく、全体的に
高速寄りにリセッティングして燃費も向上。
※この声が届いた！？！？・・・のか
新型は８Ｌですね。しかもインジェクション。
でも旧型には全く流用不可とのことで・・・
やっぱＧＮ１２５タンク積まないとダメ？？
ハンドル。そこ否定しちゃいけないだろ！ていうポイントですが
確かにラク。ラクなのはラクなんすよ。自然なポジションだし･･･。でもたまにコツンとやってしまいます。(ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。汗)
あまりにコツンするので、スワローでレーシーなポジションに。
もはやグラトラではなくなりつつあります(滝汗
TDRに変わる足として活躍中。とにかくスリムさと軽さが
身上。街乗りでは申し分ない。
そんなグラトラを修理しつつカスタム・・・。
メインのモンスターよりコストかかるペース！？！？
妄想プランは完成しております(ΦωΦ)ふふふふふ