購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | このエンジン(MD33E)のキャラクターが好きです。用途は70~100kmのプチツーリング。SRX400も探していたのですが、程度の良いものが見つかりませんでした。 |
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長所・満足な点 | のんびり走るのにはぴったりです。フロントタイヤをワンサイズ補足したところ、コーナリングがとても素直になりました。ファンだ―レスキット、KERKERのマフラーがブラックの車体色とマッチしていて気に行っています。 |
短所・不満な点 | 特にないです。フェンダーレスによる背中への泥跳ねは、後付けのマッドガードで完璧に対策できました。キャブレターのセッティングが出なかったので、直引きのPWK28を付けたところ、アイドリングから高回転までとても調子が良くなり、燃費も35km/L以上走ってくれます。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですので、メンテナンスに自信のある方にお勧めします。特にCVキャブがセッティングしにくいので注意です。ただい、基本的には壊れにくいバイクですので、メンテナンスもまた楽しいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
前車の車検に伴い大型免許取得したので、大型を物色。 林道も走れ、普段使いも楽で、カッコいい、 という選択からの個人的最適解。大満足。 |
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長所・満足な点 |
気負わずダラダラ走れますが、回せばとても気持ち良いエンジン。 車体も軽いし、何よりかっこいい。 ナンバープレートの位置が邪魔にならなくて良い。 古臭くなく新しすぎないスタイルが、個人的にはちょうどいい感じ。 |
短所・不満な点 |
だいぶエンジンが熱くなる。そしてハイオク。 メーター位置と眼の前のケーブル類がちょっと邪魔。 重めのクラッチ。(後期型・最新型は油圧だから軽いはず) 後はディーラーの場所か。 そうそう、ハンドルの高さ・広さ、レバー類の距離は、 ネガと感じればカスタムでなんとでもなるので楽しんで。 |
これから買う人へのアドバイス |
YAMAHA SR400(2007)からの乗り換えで2台目、初の大型。 エンジンが気持ちよく回る気楽なバイクです。 軽く、取り回しもしやすい。 クラッチの件があるので、後期型か最新型をおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリングをする為 |
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長所・満足な点 |
軽量で初心者でも気軽に扱えるのが良かった 250ccの単気筒空冷で電気系、メカニズムともにシンプルなのでメンテナンスも初心者には良い 街乗りでも林道でもキビキビと走れる |
短所・不満な点 |
車体が小さい為、遠出は辛い 体のあちこちが痛くなる 特にシートのクオリティが低いのでお尻はすぐに痛くなる 燃費は悪くないけどダンクが小さいので頻繁に給油することになる 一泊位までのキャンプツーリング分の積載は可能だが、積載には工夫が必要 |
これから買う人へのアドバイス |
初心者が乗り始めて乗り潰すには最適かも。 シンプルな構造なのでバイクのイロハを覚えられる。 セローとの兄弟車だからセロー用のパーツ流用が出来る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 親のお下がり |
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長所・満足な点 |
丸目のネイキッドが気に入った。 単気筒のシンプルさもいい。 初めてのミッションバイクで普通に乗ることができた。 |
短所・不満な点 |
単気筒の非力さが目立った。 バイパスで80km/h以上出すとエンジンの唸りが凄かった。 真夏の大渋滞でエンジンからの熱が強かった(乗れないほどではない)。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクで購入、気がつくとメインになります。 |
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長所・満足な点 |
走行性能、乗りやすさ、旋回性能◎、昔のミニトレのような身軽なバイクで楽しめます。 エンジンも丈夫で意外に回して燃費も良い、タイヤ合わせて、更に二次減速比を調整すると山中トライアルから峠や林道快速仕様迄カバーが可能です。 旋回機能も自由度抜群でフレーム・車体バランスもなかなか、ヤマハの隠れたスーパーコーナリングマシンです。 |
短所・不満な点 |
パワーが・・・、実用性で言うと積載能力がないのでボックス装着の必要が有ります。 純正ミラーはダート林道では邪魔になります、まずは此処からカスタムでしょうか? |
これから買う人へのアドバイス |
峠・ツーリング・林道で使用中。 舗装林道は最強かもしれません、ダート林道も純正タイヤならそこそこ行けます。 とことこ走ったり、軽快に峠道を走ったり、山の中まで入り込んでみたりと楽しく過ごすせました。 街乗りも抜群の使い勝手で気軽に楽しめるファンバイクです。 |
今後のカスタムプラン | 軽量化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ちょい乗り |
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長所・満足な点 |
とにかく普通のマシン。 見た目も構造もシンプルで良い。 外装もキャブレターも外すのが簡単でメンテナンスがしやすい。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
中途半端なカスタムやシロートがカスタムしたマシンは控えた方が良いと思う。 自分も前オーナーが某オクで購入したマシンを譲り受け 直しているのですが、在り合わせのパーツで組んでありただ動くだけの状態でした。それを直すのにそこそこの予算が掛かりました。 購入するのであればノーマル車か信頼できるショップのカスタム車を お勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カスタムベース車として |
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長所・満足な点 | 取り回しがとにかく楽。パーツやblog記事が豊富なため、調べながら色々なことができる。(スカチューン、AIキャンセル、キャブセッティングやオーバーホール等) |
短所・不満な点 | キックがないので、バッテリーレスカスタムができない。スプロケットを最高速寄りにカスタムしているが、メーター読み110km/h以上は出せない。(セッティングが出てないかも) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | bratcafe |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めてバイクを探していてデザインを見てこれだと思ったから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
どこまで速くなるのか作り込んでみました。 実測でノーマル+12馬力(ノーマルの1.7倍)、+30km/hぐらいです。 5速9000rpmで実測150km/h丁度にスプロケを選んでます。 既にフレームが持ちません(泣) *ノーマルは実測16馬力前後、最高速は実測120km/hぐらいです。 その後点火系を16V仕様にして、マルチスパークに。 更にスーパーキャパシタを取り付け。 2stの様な加速で、ギアがスコスコ入るようになりました。 2023年現在も元気に乗っています。 試乗も受け付けますよ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R6をヤフオクで売ってその日出品されてた物をヤフオクで購入。 |
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長所・満足な点 | 今流行りのビンテージモトクロス。とにかく軽い。お手軽。車体がセロー225と共通なので部品が豊富。余計な電子デバイスが付いてないので気軽に整備できる。 |
短所・不満な点 | 荷物乗らない。高速ではツライ。ロングツーリングに向かない。グループツーリングだと置いて行かれるw ノーマルタンクがダサい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |