購入動機・用途・比較車種 |
転勤に伴い車両入れ替え。 MT-07/09かCB1100RSかストリートトリプルか悩んでいたところでなぜかこれを買ってしまいました。一目惚れです。 |
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長所・満足な点 |
デザインが最高です。 燃費が意外といい(おおよそ20km/l以上走る)。 2000rpm程度から普通に常用できます(してます)。 EFI車だけどチョークレバーついててカッコいいです。 走行性能は流石に凄まじいです。だいぶ持て余しています。 |
短所・不満な点 |
収納もヘルメットホルダーもありません。 個体差か知らんけどアイドリングからスロットルをちょっと開けた瞬間にエンジンが停止します。 |
これから買う人へのアドバイス |
近代のスポーツバイクなのでポジションがキツイです。 電装の端子類は一回外して磨いてちゃんと取り付けてあげたほうがいいです。 クラッチのレリーズを変えると操作力が軽くなる上に半クラッチのコントロール性もよくなるのでこのバイクをツーリングに使う奇特な方はぜひ。 |
今後のカスタムプラン | シートフレームを後期用に交換 |
購入動機・用途・比較車種 |
SuperSport939Sの残念だった点が全て改善されて、 しかもデザインまでさらに洗練されたので。 同車種での乗り継ぎだけどこれはアリだと思わされました。 |
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長所・満足な点 |
(前車SuperSport939Sとの比較です) ・DRL実装とヘッドライトのフルLED化 ・TFTカラーインパネの搭載 ・車体側センサーの強化 ・油圧クラッチ採用 ・よりPanigale寄りのデザインに(むしろこっちのほうがスマート?) ・かなりアップグレードされているのに基本価格がほぼ変わらない ・車体は大きく変わっていないので939Sのパーツが流用できる ・クイックシフターの感触が良くなっている ・ウインカーのオートキャンセラーがついた ・明らかに発進エンストしにくくなった 旧型の不満点(改良要望点)がほぼ対応されているので、社外パーツで (保証を犠牲にして)カスタムするリスクがなくなった |
短所・不満な点 |
・ミラーの視認性が相変わらず悪い ・振動ブレも残っているので見づらい 競合対象にNINJA1000・GSX-S1000F(GT)がいるため、価格で真っ先に 除外されてしまう(オーナーからすれば希少性が上がるからいいけどw) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ディーラーからのDMで稼働初日に試乗したところ、 あまりにも出来が良すぎたので一気に入れ替え検討へ。 |
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長所・満足な点 |
ヘッドライトのフルLED化に加えて、フルスロットルは LEDウインカー・DQS・テルミニョーニサイレンサーが標準搭載。 第一世代よりはハンドルが扱いやすい高さと幅になっている。 とにかくエンジンのレスポンスが良く、非常に扱いやすい。 鼓動感は従来通りながら空冷と思えないレベルの仕上がり。 |
短所・不満な点 |
積載性は完全無視。シート下に何も入れられない。 滑らなくなった代わりに薄く・硬くなったシート。 長時間のライディングはお尻にキツいかも。 第一世代よりは良くなっているが、やはり長距離巡航になると ハンドルがキツい。特に右手に疲れが溜まりやすい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | AELLAのステップキットとラジエーターガードの商品化待ち。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
満艦飾のバイクが欲しくなり、トライアンフのトロフィー、BMWの1200LT等を眺めていたが、空冷の良さを最近実感していたので、自然とモトグッツィに行きついた。 まぁ、買わずに後悔するよりも、買って後悔してみました(笑) |
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長所・満足な点 |
高速道のクルージングはかなり楽。エンジンのマッピングが重量車向きのものとなっているので街中でもギクシャクはしない。 同じジャンルのハーレーの満艦飾と比較すれば、走りに関しては比較にならないくらいスポーティではある。とは言え50歩100歩感は否めない(笑) |
短所・不満な点 |
1.大きくて重くてバックギアもなく、押し引きは絶望的。駐車する際の道の段差、僅かな坂に細心の注意が必要。怠るとその場から動けない。 2.一般的な消耗品でさえいつ入荷するのか判らないくらいのパーツ供給の出鱈目さ。ピアッジオグループの日本に対する本気を感じます(笑) 3.メッキパーツが多い割に細部の仕上げが悪く、夜露等ですぐ錆びる。捨てる寸前の歯ブラシとマイルドクレンザーが欠かせません。 |
これから買う人へのアドバイス |
1.パーツは早めに手配しましょう!国内在庫は期待できません。どんなに早く届いても2か月先です。 2.信頼できるディーラー、バイク屋さんを確保しましょう。いくらきれいなショールームでも売るだけなら顧客第一とは言いません。 3.2014以降のグッツィはセキュリティシステムが変わって、予備キーの制作が非常に困難です。スペアキーの無い車両を購入する場合、かなりの出費を覚悟した方が良さそうです。まぁ、大元が壊れれば、何が有ろうと復活には大金が掛かりますので些事ではありますが、、、(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前所有していたHP2メガモトとはわずか3ヶ月でお別れしてしまったため、BMW製バイクの魅力を感じるまでに至っていませんでした。この型のR1200R(2011-2014?)は、空油冷ボクサー、テレレバーフォーク、DOHCヘッドなど個人的に魅力を感じる部分が多いバイクで、この度程度の良さそうな個体を見つけたので購入を決めました。 |
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長所・満足な点 | ボクサーツイン、シャフトドライブ、テレレバーフォークなど、BMWのアイデンティティーが詰まっている。OHVから最新の水冷までそれぞれ違ったBMWボクサーの魅力があると思いますが、自分は水冷化直前でHP2スポーツ用をベースとするこのエンジンに魅力を感じています。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
試乗した時の鼓動感と想像以上の扱いやすさと楽しさが印象的で、 supersport950Sは高速ありのミドル~ロングツーリングにして、 高速なしのショートツーリング用に気軽に乗れるバイクとして欲しくなってしまった。 |
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長所・満足な点 |
・名車(と信じて疑っていない)Monster796ベースの空冷エンジンの味。 ・軽さと足つきの良さ。取り回しはほんと楽。 ・クラッチがとにかく軽い。 |
短所・不満な点 |
・ノーマルハンドルの位置が高すぎる。 ・シートが滑る。 ・純正ウインカーのデザインが個人的には野暮ったく感じる。 |
これから買う人へのアドバイス |
Ducatiらしさを残しつつも非常に扱いやすいエンジンになっていて、 大型初心者の人にも初Ducatiの人にもお勧めできるバイクです。 ただ、高速ありのロングツーリングは気合と体力的な覚悟が必要です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
○動機:モトビルド神原さんで、見かけて一目ボレ ○用途:林道アタック |
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長所・満足な点 |
○走り:さすが天下のKTM、パワーバンドの落ち込みもなく、低速から高速まで、回せば回すだけ、グングン加速していきます。 ○見た目:定番のオレンジカラー、めっちゃ目立ちます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前から欲しかったのが、偶然ネットで発見、、、。 いやあ、全く衝動買いです。でもやっぱ現車を見ないで買うのは冒険ですね。走り出すまでに偉い金が掛かりました(笑) 局地戦闘機です。戦略爆撃機にはなり得ません(笑) |
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長所・満足な点 |
軽くてパワフル。操安性は250CC級に乗っている感じ。 他のバイクと同じコーナーの突入スピードならバンク角は少なくて済む様な気がします。 絶対スピードは上位排気量には全くかないませんが、楽しく冷汗をかきながらすべてを楽しめます。 |
短所・不満な点 |
車検証さえ格納する場所がない。一体どうやって携行しろと言うんでしょ? 車自体のポテンシャルが異常に高く、全く乗りこなせる雰囲気がない。 それ以外はきっとこれから出てくると思う(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
まさか916からパニガーレのSBシリーズ異端のこのバイクをこれから買う人が居るのか?(笑) もう玉数は少ないし、まともな個体があるとは思えない。 どうしても欲しい人が居るなら、メンテナンスリフレッシュ費用を見込んで購入した方が楽しめるかも、、。博物館展示のクラッシックカーに乗るわけじゃないのだからね。 |
今後のカスタムプラン |
パーツが豊富で盆栽が捗る。
サーキットには行きませんが峠道や高速を走ると気持ちよさそう。
短足なので足つきが悪く停車する時は道路の凹凸に気を付けないと立ちごけしそう。
街乗りには不向きです。
燃料計が無いのでちょっと不安です。
街乗りオンリー(渋滞道路メイン)だと疲れるだけなのでお勧めしません。
フルエキのがうるさいので消音化。
ホイールの変更(前後色違いで型が違う為)
前後フェンダーのカーボン化。