| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
どうしてもこのカラーの遠心クラッチ付きが欲しくて探してました。 その甲斐あって奇跡の極上車(だと思ってる)を手に入れる事が出来ました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはりこのカラーリングでしょう！ 購入時フルノーマルだったので自動遠心クラッチが付いてる所。 今、世の中を走っているksr110の中では少数派ではないかな？ |
| 短所・不満な点 |
買ってから気付く事もあるのですが、タンクのグラフィックはスタンダード赤白のタンクの上に貼ってあるだけでかなり気を使います。 勿論グラフィックのリペアパーツが一切出ないのも致命的。KSRの文字ステッカーだけは完全に死んでいたのでパソコンでトレースし自作しました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
チームグリーンのksr110は玉数が圧倒的に少ないく、KSRシリーズ特有のカウルの劣化でグズグズの車両が多いので程度が良い物は即買いが良いかも？ 初～中期の車両はサービスキャンペーン済みかは必ずチェックした方いいです。 |
| 今後のカスタムプラン | 自動遠心クラッチを殺さず、楽チンバイクに仕上げます！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型アメリカンに乗りたいけれどハーレーは駐車スペースなどの問題で厳しいこと、またドラッグスターのようなローアンドロングよりもタンクが高い位置にあるデザインが好みだったこと、空冷ベルトドライブでメンテが気楽なため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
マフラーの音量も静かすぎず鼓動感を楽しめ好印象、アクセルのツキも思った通りの挙動をしてくれるので運転しやすいです。 重い車体も横風を気にすることなく走ることができます。 |
| 短所・不満な点 |
よく言われるハンドルの遠さですが走行中はあまり気になりませんが、店から出る際などハンドルを曲げ、クラッチとスイッチを操作するなどの状況だと少々気になります。 5速なのと燃料計が無いのだけは明確に不満点。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ただ跨るのと乗るのではハンドルの感覚が大分違います、跨った時点でハンドルが遠く感じるならハンドル交換も視野に入れた方がいいかもしれません。 また個体差の可能性もありますが高速道路の速度域での振動はかなりあります、個人的に初めてのバイクで買うにはオススメはしません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくスタイルが良くて一目惚れ！日本で走ってるのが少ない点も魅力的。古いバイクなのに前のオーナーさんは、綺麗に丁寧に細かく扱っていてくれたおかげで、ピカピカだし、エンジンもバリバリです。 こいつと走って旅するのが楽しみなんです |
| 短所・不満な点 |
ちょっと重い！特にフロント周りが重く、走り出せば軽いが、止まるとバランスを崩した時、絶対に手じゃ抑えられない！ あと、坂に対し、下りを頭に止めてしまうと、バックさせるのが大変！考えて止める必要あり |
| これから買う人へのアドバイス | パッと見て、ピンときた単車に乗るのが、一番だと思う！このバイクに限らず、人が何と言おうとも自分が惚れたバイクには乗るべき！でなくては、後悔のみが残ります |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全部！とにかくカッコいい。 |
| 短所・不満な点 | 無し |
| これから買う人へのアドバイス | 最も思い入れのある自分の単車人生で行き着いた墓場まで持っていくバイク。自作パーツたくさん造り世界に1台の貴重品！絶対事故ら無い・倒さない・こけないをモットーに走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | 完了！触って無い箇所：フロントフォークのみ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目・燃費・それなりの速さ・パーツの豊富さ |
| 短所・不満な点 | ノーマルタイヤ・積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング、サーキット全てに使用。月一ペースでサーキット走りたいな~。年間走行距離は約１万。タイヤが悩みどころぐぬぬ… |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時の2本サスのオフ車の中では走破性は良かったと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2台目のバイクでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 赤の純正フレームを活かしながらのチョッパーカスタム。できるだけＦＴＲっぽさを残そうかな。 |
| 短所・不満な点 | 始動時アイドリング不安定…まあＯＫ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初はアメリカンに乗ろうとしていましたが、シングルチョッパーカスタムに惚れ込み、出会ったバイクが赤黒FTRです。用途はなんでも。 |
| 今後のカスタムプラン | より邪悪かつ上品なチョッパーを目指す。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく見た目がカッコイイ！！ デルタボックスフレーム、リンク付きリアサス、ブレンボキャリパー装備 燃料タンク１３，８とでかいため、満タンで６００キロ走る（驚） |
| 短所・不満な点 |
価格が高い上にハイオク 足付きが悪すぎる |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、長距離ツー、サーキットまでこれ１台で何でも！！ １２５ＣＣ、ストック状態でメーター読み１３０近くでます。 燃費がとてもよくぶん回さなければ、リッター５０キロは余裕♪ |
| 今後のカスタムプラン |
ＨＩＤ アクラポヴィッチのフルエキ バックステップ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普通に考えて買わないバイク。 だから、逆に買ってみた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そこに存在しているだけで満足。 そう、たとえ走れなくても・・・ｗ |
| 短所・不満な点 |
短所？ 不満？？ まず、この車両は生粋の英国車であることを理解してください。 日本人の感覚だと、短所なんて物ではなく、欠陥バイクとなるでしょう。 故障？する。乗り味？手強いよ~！維持費？高いでしょう。 もちろん、ロードサービスへの加入は必要不可欠！！ バイクと真摯に向き合える方なら、最高の相棒になるでしょう。 この見た目とは裏腹に、かなりのパフォーマンスを感じるし、 止まって眺めているだけでニヤニヤ出来る数少ないバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 君に幸あれ！！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 少し刺激があるバイクが欲しかったがSSフラッグシップは扱いきれないと感じ選択した |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は今のSSのスタンダードな感じですき センタアップマフラーも嫌いじゃない 電子制御が効いていてそれなりに走る事ができる スロットルを開けた時の音が良い 用途はツーリングの予定 |
| 短所・不満な点 |
SSなのでハンドルのキレ角少なくハンドル位置も低いので方向転換に回数が必要 ノーマルマフラーでもエンジン音はそれなりに大きいため住宅街でエンジンスタートするときに少し気を使う 分かってはいるがサーキットや峠等をバンバン走るので無ければ色々ネガの方が多い |
| これから買う人へのアドバイス |
SSなのでそれなりにポジションはきつい 排熱もそれなりに熱い 2気筒よりトルク感は弱く感じるが回した時のフィーリンクは良い サーキットでもない限り一万回転以上まで回す機会や必要性は少ない 仮に自分のバイクスタイルにベストマッチしていなくても高機能、高性能バイクに乗りたい所有したい、または見た目が好きなど、ネガを上回るならば599ccのこのSSは選択肢に入るのではと思う |
| 今後のカスタムプラン | ライトカスタムのみ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もともとKSR I・II が好きで、忘れた頃に110を見て一目惚れ。 家族に黙って購入して地獄を観たが、何とか今でも大事に乗っています。 カスタムして遊ぶのに丁度いいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはりキュートなデザイン！ 倒立フォークに前後ディスクブレーキ、今じゃ当たり前だけどカッコだけなら最前線です。 z125やGROMなどと違い、街中での遭遇率はかなり低い。 |
| 短所・不満な点 |
少し金を掛けた位じゃたいして速くならない。 意外とノーマルのが速いところが悔しい。 最近パーツの出が悪くなって来た・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
紫外線対策が車両を綺麗に保つ秘訣です。 マメに磨いて、保管時はカバー厚めがオススメです。 外装部品の欠品も増えてきたので気をつけましょう！ |
| 今後のカスタムプラン | スパへがヽ(●´ε｀●)ノ ﾎｽｨ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 脳天突き抜ける力口速！一人乗り専用！軽い！マイナー！レーサーパーツ流用可！ |
| 短所・不満な点 | 落ち着いて乗れない。クランク持病。至る所のボルトが緩んでくる。マイナー過ぎてカスタムパーツ皆無(´・ω・`) |
| これから買う人へのアドバイス | オフ車は二台越しなので、多少のツーリングではケツは割れなくなった。ノーバランサーの絶妙な振動で、ケツの痛みも和らぐなぁ~爆 12.8/9 事故でフロント周り逝く。→グレードアップして復活！ |
| 今後のカスタムプラン |
現状維持 モタード化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ずっとSSに乗ってきたが、首筋が弱ってきたので、前々から気になっていたCB1000Rに乗り換えた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他のCBシリーズとは違うかつてのBROSを思わせるプロアームや、ホーネットから続くモノバックボーンフレーム、CBR譲りのハイパワーエンジン、そして軽量さとホンダのアクの強いところをごった煮にしたようなところ。 それでいてストリートファイターほど尖っていない、ちょっとやんちゃな大人風デザイン。 特にブラックエディションは黒いカタマリ感が強く感じられていい。 長距離走ってもお尻も背中も痛くはならないようだ。 グリップヒーターの有効性。正直要らないと思ってましたが、3シーズン使えそう。 |
| 短所・不満な点 |
サイドスタンドがちょっと出しづらい。バックステップにしたらなおさらだと思うのだがどうか？ 自分にはもうちょっとハンドルに絞り角が欲しいかも。 車載スペースはここ数年のトレンドかゼロｗ |
| これから買う人へのアドバイス | ドリーム店専売＆受注生産らしいのと、来期は方向性を変えてのモデルチェンジとの噂なので、購入を迷っていたら早めに決断した方がいいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ブランドに惹かれた。ほとんど衝動買。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最高に乗りやすい スタイル 納車日に慣らし運転でプチツーに出てコンビニの駐車場でタバコ吸ってたら綺麗なオネーさんにバイク褒めていただきました。 ブランド BMWブランドのプレゼンスは絶大 足廻り エンジン性能を完全に上回っている車体が軽いのに安定感バッチリ |
| 短所・不満な点 |
積載スペース皆無 書類載せるだけで精一杯 オプションパーツ価格が高い 国産メーカーの倍 ただし、メイドイン チャイナの部品で代替可能なパーツもあり、割り切れるなら格安で手に入れられます。 ニュートラルギアに入りにくい よく見ると細かいパーツが安っぽい 時速100km/h以上の高速巡航には不向き 振動が辛い リコール対応2件で1ヶ月整備工場に入院 |
| これから買う人へのアドバイス | BMWユーザーになれるだけで満足できる人向けのバイクだと思う。バイクの実用性や細かい所の作り込み品質にこだわる人には勧められない。趣味と割り切って全てを受け容れる事が出来ればこの上なくハッピーになる。 |
| 今後のカスタムプラン |
トップケースの取付け USBコンセントの取付け 済 シールドの取付け エンジンガードの取付け LEDバルブに換装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | NinjaH2SXSEとSXの現車をみてから、NinjaH2に決めました。スーパーチャージャーのバイクを所有する喜びがあります。（長期ローンと引き換えですが・・・） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | GPZ900R、ZZR1400とNinja系列を乗ってきましたが、正常進化したモンスターバイクですね。もうすぐ、1年経過しますが、全然飽きませんね。ジオウに出てくるアナザーライダーを彷彿する武骨なデザインがイイですね。 |
| 短所・不満な点 | 初期型特有の塗装キズのつきやすさ。取りあえず、納車前にタンクのみ専門業者にプロテクションフィルム施工してもらいました。初期タイヤが5000キロ持たなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古初期型のタマ数は出てきましたが、決して安くありませんね。スーパーチャージャーのメンテも必要なことから、SHOP選びも重要だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
他メーカーの250ccからの乗り換えで大型が欲しくなって購入。 SuperDukeも購入を少し考えたが、さすがにデカいと思って890Rを選択。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく良く走る。よく曲がる。 文句なしにかっこいい。特にこの色。マフラーだけは少し不満があったのでアクラポビッチに交換して完璧。 カマキリとかエイリアンとか色々言われるけど、似たようなデザインばかりの国産車と比べると一線を画していると思う。唯一無二。 あまり他の人と被らない。でも最近Duke乗ってる人増えてきたのでようやく時代が追いついたかと嬉しい。 |
| 短所・不満な点 |
購入早々オイル滲みや異音など軽トラブル続き… 事前にレビューは見てたし、わかった上で購入したので後悔はないがｗ 身長166cmで足つきはやはり厳しい。シートも-2cmしているがそれでも片足でかかとが浮く。いつ立ちゴケするかとビビリながら乗ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内の正規ディーラー店も増えてきたので以前のようにパーツの取り寄せに物凄い時間が掛かるといったことは少なくなってきたかなと思う。 買う時もメンテナンス時も高いけどそれだけの価値はあると思う。 少々高くても購入は正規店をオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 乗っていたKLX125のミッションからの異音に対する今後の不安 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
林道走り＋1泊程度のツーリング＋険道巡り 口コミ通りの少ない振動で、下道ロングツーリングもKLX125より格段に快適に走れそう |
| 短所・不満な点 |
スタイルは…（農牧オフロード???） KLX125より排気音がうるさい（スクーターっぽい音に聞こえる） ミッションのつながり方が、なんか耐久性不安になる音… |
| これから買う人へのアドバイス |
要交換部品があり、契約から納車まで3ヶ月近くも！ 今後のトラブル発生が不安… でも足つきよいし、トコトコのんびり走るには最適です！ |
| 今後のカスタムプラン |
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