宮城県、静岡県、大阪府、京都府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県、福岡県、佐賀県、熊本県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

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101～120件 / 全26,943件

BMW G310R 2017年式 310cc

更新日: 2024年5月11日
オーナー: wady さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

TRIUMPH SPEED 400 2024年式 400cc

更新日: 2024年3月29日
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSX-8S 2024年式 775cc

更新日: 2024年3月31日
オーナー: Silver-25 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	2	メンテナンス性	3
総合評価 3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	初大型バイクとして主な用途は休日の日帰りツーリング・見た目・値段の割に充実した装備・新開発エンジンの3点に惹かれ、試乗した上で購入比較車種はGSX-8R こちらも実物を確認、跨ったが前車(YZF-R25)がカウル付きだったこともあってなんかキャラが被るなぁ…と感じてあまり惹かれず 2024年モデルに自分好みのグレーが出たこともあり8Sに
長所・満足な点	見た目値段の割に充実した装備・双方向クイックシフターある程度回転数がないとギクシャクしますが、アップもダウンも気持ちよく変速します・ドライブモードセレクター A，B，Cの3つでパワーの出方が変わるタイプ体感できるレベルでアクセル捻った時の反応が変わりますキビキビ走りたいからBモード、帰り道で疲れてるからCモードといった風に、天候に限らず気分で変えられるのがいいですね
短所・不満な点	・LEDターンシグナルがオプション品 8Rは標準装備なのに… ・指定燃料がハイオク燃費が良い(平均で20km/L以上)のでそこまで気になりませんが、ちょっとモヤっとしますね
これから買う人へのアドバイス	大型らしい凶暴な加速力を持っていますが、モードセレクターなどの電子制御によって乗り味の幅が広くなっており、250ccからのステップアップした自分でも違和感なく乗り換えができたので、扱いやすいバイクだと思います。お店の人から聞いた話ですが、新開発エンジンが人によっては合わないこともあるそうなので、一度試乗なりレンタルなりをした方が良いかもしれません
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZRX400II 1996年式 400cc

更新日: 2024年5月10日
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ニンジャ 250 ABS 2023年式 250cc

更新日: 2024年5月11日
オーナー: かっちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	3
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 3.5

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA YZF-R1 1000cc

更新日: 2024年5月13日
オーナー: 　ryopapa3110 さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA YZ250F 250cc

更新日: 2024年5月13日
オーナー: 　ryopapa3110 さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZX-12R 2002年式 1200cc

更新日: 2024年5月13日
オーナー: (合)ライブオートサービスさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.3

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

K7 SUZUKI GSX-R1000 2007年式 1000cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: ダンボールさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	5	メンテナンス性	3
総合評価 3.7

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購入動機・用途・比較車種	ハーレーが盗難され　乗り慣れたバイクとしてK7 購入
長所・満足な点	以前までL7乗ってました。その比較としてはイージースタート以外特にデメリットは感じません　それほど完成されたバイク
短所・不満な点	街乗りは低回転でも速く　持て余す感じのパワー。初期のグリップは手がつかれやすいから交換した方がいいかな
これから買う人へのアドバイス	カスタムパーツがぼちぼち終了してきているオーリンズ　ヨシムラなどなど購入する場合なるべくいいパーツが着いたカスタム車を狙う方がいいかも買いたくてもすでに廃盤なって交換できない場合があるよ
今後のカスタムプラン	とりあえずマフラーはてっちんからチタンに交換したので　タンクパッド　チェーン　エアフィル

HONDA CB750 1999年式 750cc

更新日: 2024年5月8日
オーナー: Q~太郎さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSR750 2015年式 750cc

更新日: 2024年5月8日
オーナー: FOXX-Kazu さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	5
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI Vストローム250 2019年式 248cc

更新日: 2023年11月25日
オーナー: ねこバカさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	4
ルックス	3	とりまわし	4
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 3.8

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購入動機・用途・比較車種	所持することに疲れないバイクが欲しかった。走行性能も優れてはいないし、所有感もない。ただ、そこにあるだけで安心できるバイクとして選びました。
長所・満足な点	・燃費30km/L超え　└慣らし途中の400kmツーリングの燃費は33.4km/Lでした。　└単純計算で航続距離は17L×30km/L=510km。・エンジン特性　└低回転からよく粘るエンジンでエンストする気配はなし。　└6速のまま減速、低回転になっても驚くほど普通に走れる。・スタイル　└コンパクトながら旅感のあるスタイル。　　サイドバックや大きめのバッグの積載が絵になりそう。　└日本人の身の丈に合ったアドベンチャーツアラー。・走行性能　└峠では意外なほどに元気に走り、楽しい。　└低回転で粘るためギヤ選択をミスってもある程度は許容してくれる。
短所・不満な点	・ポジション　└身長167cmの小柄体型ですが、ややハンドルポジションは窮屈。　└姿勢が起きてるため尻が痛くなりやすい？　└社外ハンドルバーで調整しながらもうちょい幅広、前傾ポジにする予定。・減速比　└最大トルク発生回転数6500rpmが80km/h程度で100km/h走行は辛そう？　└最大トルク発生回転数をもう少し高速寄りにするか悩みどころ。　└Fスプロケ15丁に変更。燃費向上＆振動低減。快適になりました。おススメ。・質感＆品質　└低価格帯なため所有感を感じるようなバイクではないのは仕方なし。　└新車が届いた際に不具合があったので品質は妥協するしかないか... ・走行性能　└一桁国道やBPではパワー不足は否めない。
これから買う人へのアドバイス	■ 今週の愛車ピックアップ　峠では意外なほどに元気に走る [ Vストローム250 ] https://news.webike.net/2020/02/27/176643/ ■ V-STROM250，SUZUKI カスタム紹介 https://www.nicovideo.jp/watch/sm36842584 ■ V-STROM250，SUZUKI 2020北海道篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm37295038 ■ V-STROM250，SUZUKI 2020篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm38083031 ■ V-STROM250，SUZUKI 2021北海道篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm39092824 ■ V-STROM250，SUZUKI 2021篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm39746356 ■ V-STROM250，SUZUKI 2022九州篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm41669075 ■ V-STROM250， SUZUKI 2023屋久島篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm43023350 ■パイロンパーク鈴鹿でクルクルと走ってみた。 https://www.nicovideo.jp/watch/sm37991506 250ccの中ではオールマイティに使えておススメできる1台だと思う。パワーは少なめでトップスピードは控えめだけどもカーブとかで詰まらないわけではない。山道はむしろ楽しい。燃費も良くて、車検もなし、オイルやタイヤの交換費用も比較的お安いでしょう。ツーリングに積載して出れば旅バイクで絵にもなる。そこにあるだけで安心できるバイクだと思うんですよ。
今後のカスタムプラン	○ ヨシムラリアスタンドブラケットHigh Line ○ デイトナハンドルクランプブラケット ○ デイトナスクリーンオフセットブラケット ○ タナックスプレートフック3 ○ 純正インナーリアフェンダー(GSX250R用/要加工) ○ 純正タンデムステップブラケット(GSR250用/要加工) ○ World Walk G2プロテクションタンクパッド ○ P＆A International メーターパネルプロテクションフィルム ○ KIJIMA エンジンガード(アンダーガード要加工) ○ ETCHING FACTORY ラジエターコアガード(GSR250用) × EFFEX EZ-FIT BARプラスLow(GSR250S用) × EFFEX EZ-FIT BAR Low(GSR250F用) ○ EFFEX EZ-FIT BAR(GSR250F用) ○ EFFEX ハンドルバーウェイトアルミハンドル用 ○ CYCRA ステルスDX ハンドガード × ZETA サイドスタンドエクステンダー(形状不適) × ZETA アドベンチャーアーマーハンドガード × ZETA X2プロテクター × ZETA インパクトX2 ハンドガードテクター(形状不適) × ZETA バーライズキット(19mmUP) ○ ZETA バーライズキット(26mmUP，20mmFRONT) ○ TECHNIX TGRフォークスプリング × TECHNIX テクニクスサスペンションデカールセット(接着不良) ○ FACTORY EFFEX SUZUKIスイングアームデカール ○ MDF デリコロールリムストライプ6mm ○ BEAMS R-EVOスリップオンマフラーステンレス ○ SP忠男 POWER BOX ○ POSH Faith イニシャルアジャスタータイプII(GSX250R用/要加工) ○ POSH Faith DELTAプリロードアジャスター ○ スクリーンオフセット15mmFRONT(六角支柱15mm/要加工) ○ センタースタンド取外し × スプロケット交換(純正F14R47:3.36→F15R47:3.13) ○ アイドルアジャスター〇 RK メガアロイX ブレーキパッド(フロント) 〇 SUNSTAR チェーン＆スプロケット3点セット(F14R47:3.36) × BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S22(110/70R17，140/70R17) 〇 BRIDGESTONE BATTLAX BT46(110/80R17，140/70R17) 　 +フォーク突き出し10mm

HARLEY-DAVIDSON RH975 NIGHTSTER 2023年式 975cc

更新日: 2024年2月2日
オーナー: speedmax さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	中型免許で乗れるX350が発表され、縁のないハーレーHPを見ているとスタイルがドストライクなナイトスターの存在を知る。取る気の無かった大型免許を取り、ハーレーデビューに至る。
長所・満足な点	国産アメリカン所有時期にメッキの錆に苦しんでたが、メッキパーツが少なく安心見た目は100点、ハーレー＝3拍子！？も初めてのハーレーなので気にならない。というより良い音。コーナーリングもそれなりに曲がりますよ。走りは軽くて速い。Uターンも楽々。
短所・不満な点	積載がゼロ！ヘルメットホルダー、書類入れすらない！スポーツモードでアクセルを大きく開けると加速が鋭くシートから落ちそうになる！カスタムパーツが少ない
これから買う人へのアドバイス	国産と違い、ハーレーは楽しいが、楽しいことにはお金がかかるメーカーかと感じます。ある意味、見栄を張る場面もｗ中古なら良いが新車だと何をつけるにも高額になります。ただ、期待は裏切らない素晴らしいバイクです。水冷になり酷評？があったりもするので、良いバイクと言いたくて投稿しました。
今後のカスタムプラン

DUCATI MONSTER 937 2023年式 937cc

更新日: 2024年4月18日
オーナー: スーパーボルクさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	4	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 4.7

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

shibichan HONDA CB750 2006年式 750cc

更新日: 2024年5月5日
オーナー: kita さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	購入動機：レースをしている仲間を見てリターン使用用途：週末のツーリングとプチメンテナンス比較車種：CB750Fと比較しメンテナンス性をとった
長所・満足な点	・もしもの時郊外のツーリング中でも何か起こっても自力で帰れるところ・たまにコーナーで間違ったギアに入れてもトルクがあって持ちこたえる
短所・不満な点	・20リッター入ってツーリング向きなのだが正面投影面積が太いタンク・メディアによるCB750Fの印象が強すぎてCB750の良さが浸透していない
これから買う人へのアドバイス	・1992年の初期型から30年弱がcb過ぎようとしているが純正部品はほぼ揃っている・いわゆる旧車の様にノーマルをピカピカにするではなく自分らしく乗れる
今後のカスタムプラン

HONDA クロスカブ50 50cc

更新日: 2021年3月28日
オーナー: Decco さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	5	メンテナンス性	3
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	通勤に使っていたXRが潰れて買い替え。特にカブ好きということではなく実用的なものを…と思っての購入だったのだが、乗って初日にすぐ感じたのは「コイツ良いな」という感触でした。4st-50ccの慣らし運転…こりゃ辛いだろうなと思っていたが、チャリよりも遅いような速度でも”楽しい”そして”気持ちいい” 意外な事に現在お気に入りになっています。
長所・満足な点	笑っちゃうくらい遅いっ！　だが、そこが良い！！　燃費も良く、千円札一枚財布に入っていれば気兼ねなくお尻が痛くなるまで散歩できます。見た目もカブらしさを受け継ぎつつ愛嬌があり良いとおもってます。
短所・不満な点	今のところ特に気になる事は無いですが、あえて言うならば車体の重さが原付にしてはあるほうなのかな？と感じます。まあ、でもそこは以前のカブにあったフレームの弱さとかが無くなったし、インジェクション化されてセルまで付いてるから妥当ではあるかなと思います。
これから買う人へのアドバイス	通勤の為にと購入したクロスカブ50ですが、趣味として乗れるくらいの良いバイクだと思います。速度を出す事に執着しないでのんびりと乗る方なら良い相棒となってくれると思います。原付免許で乗れて維持費も軽く、クラッチ操作が無く初めてバイクに乗る人にもとっつき易いのではないでしょうか。個人的には、学生さんなど若い人や女性に乗ってもらってバイクというものがもっともっと愛されていくといいなーって思ってて、そこでクロスカブという選択肢はどうでしょうか？
今後のカスタムプラン

CB650F HONDA CB650F 2015年式 648cc

更新日: 2022年1月10日
オーナー: Ryo さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	4	積載性	4
ルックス	3	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 4.2

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSX-S1000GT 2022年式 998cc

更新日: 2023年10月18日
オーナー: Mako's さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

スヴァルトピレン250 HUSQVARNA SVARTPILEN 250 2021年式 250cc

更新日: 2022年11月16日
オーナー: すけさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	2	メンテナンス性	2
総合評価 3.2

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	ただただ、見た目でしょｗ
長所・満足な点	趣味でツーリング行くのに乗ってます。走りは、トルクがあり、日本の行動で走る分には何一つ不満はない。見た目は、言葉はいらないでしょｗ
短所・不満な点	まぁ、通勤で使うにはちょっとしんどいかなー。。。軽いし、取り回しも悪くないから街乗りするのも向いてはいると思うけど、ハイオク使用なのと、燃費の面で△。
これから買う人へのアドバイス	外車は故障しやすいとか、修理代が高いとか言う人もいるけど個人的には、気に入ったんだししゃーない。コケたら金はかかるもんだ。故障だってする時はするさー、機械だもの。それでもこれが乗りたい。バイク好きってそんなもんだろｗ
今後のカスタムプラン	サイドカウルにラッピング加工して、マフラー変えて、ラジエターガードつけて、クラッチとブレーキのレバー変えて。。。。夢は広がるばかり。

YB-1レース仕様 YAMAHA YB-1 1998年式 50cc

更新日: 2009年5月19日
オーナー: ghostrider さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	0
ルックス	2	とりまわし	5
燃費	0	メンテナンス性	4
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	プロの手を借りたので全体的な仕上がりがきれい。
短所・不満な点	エンジンがほぼ終わっている。全面OHが必要。競争力を維持するには、あちこち手を入れる必要がある。
これから買う人へのアドバイス	モトレヴォリューション・レトロ50ノーマルクラス用レーサー
今後のカスタムプラン	18インチ化＋ドリームタイヤ（BS・BT39SS）であと3秒は行ける？走行時間の有効活用のため、データロガーの搭載を検討中。

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