| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全部！とにかくカッコいい。 |
| 短所・不満な点 | 無し |
| これから買う人へのアドバイス | 最も思い入れのある自分の単車人生で行き着いた墓場まで持っていくバイク。自作パーツたくさん造り世界に1台の貴重品！絶対事故ら無い・倒さない・こけないをモットーに走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | 完了！触って無い箇所：フロントフォークのみ |
| 購入動機・用途・比較車種 | DCTでノークラッチ ツーリングも楽。タッチパネル式ディスプレイでアップルカープレイが使えスマホと連動で便利 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | DCTでオートマチックとクルーズコントロールで楽チン走行・フルパニアで積載量満載でロングツーリングもお任せ |
| 短所・不満な点 | 身長が168センチなので、シート高820ミリは、つま先立ちの足つき性に問題あり。ロアシートが有ればいいと思います。リアタイヤとリアフェンダー間の空間がガラ空きで掃除はしやすいですが、標準でインナーフェンダーがあると泥跳ね汚れが軽減できると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | DCT搭載で普段の走行には申し分ないのですが、Uターンする時、マニュアル車は、半クラあてて旋回できますが、DCTでは、ちょっと不安定。特に不整地では失速して立ちゴケに注意です。 |
| 今後のカスタムプラン | リアインナーフェンダー、フロントフェンダー、リムステッカー |
| 購入動機・用途・比較車種 | 片道5キロの通勤用として乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ズーマーは何と言っても見た目がオシャレでカッコいいです。シート下にも荷物が入れられて通勤に便利です。 |
| 短所・不満な点 | 特に不満はありませんが、サイドスタンドが無かったのでキジマのスタンドを後付けしました。足乗せが滑りやすい事とシート下にヘルメットが入れば言うことなしです。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう生産完了してだいぶ経ち中古でしか手に入りませんが中古でも人気があります。私はほぼノーマルですがカスタムし放題です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ndバイクとして、ゆったりと手ごろに扱えるバイクをを探していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
YSPでMT07、MT09、BOLTと試乗比較してみましたが、MT07はスタイルが好みではない。MT09は、かなりじゃじゃ馬でスパルタン過ぎて1stバイクを超えてしまう。BOLTはトルクがあり、そこそこ速いけどバンク角が少なく重すぎ。 で、XSR700なのですが走りが、極めて良いのです。188kgと軽い車重は街中でも、ツーリングでも気兼ねない。取り回しもらくらく。リッタークラスと同行するツーリングでも負い目はありません。 峠では切り返しの速さから、そのポテンシャルを発揮します。 ネオクラシックとかヘリテージにジャンルされているようですが、全然そんなことはありません。これは純粋に走るためのスポーツマシンです。お手軽ですが中途半端ではありません。 |
| 短所・不満な点 |
一番ネガなところは車高の高さでした。自分にとってバイクを操作するうえで重要となるのが腰の位置なのですが、コーナリングでは重心が高すぎて腰が入らず不安定。欧米人の体格に合わせた設計なのでしょう。 これはワイズギアの20ミリメートルのローダウンシートに換装することで解決しました。これでポジションはベストマッチとなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
体格によりますが車高対策さえすれば一般日本人にジャストフィットで、価格も抑えめ、ドーパミンがでるほどの速さがあるのでオススメいたします。 2022以降にマイナーチェンジしましたが、個人的にはRZ350白青カラーよりはRZ250黒カラーがいいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | HONDAの空冷4発エンジンの発売が最後のFinalEditionだから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
昔ながらのスタイルと空冷4発エンジン。 「良いバイクですね」と知らない人からも声をかけられる事がある。 |
| 短所・不満な点 | 車重が重い。とにかく重い。めっちゃ重い。切り返しが大変。エンジントルクが意外と薄い。リヤブレーキの効きが弱い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 本当にこのバイクが好きで好きで仕方がないって言う人しか乗れない気がする。故障はしないと思う。リヤブレーキが効かない。 |
| 今後のカスタムプラン | そのままのスタイルを維持しつつ、サスペンション、フルエキとカスタムして来たので、見た目重視のカスタムをして行こうと思う。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
速そうに見えないところ 法定速度で走っても、うっぷんが溜らない。 エンジンのベベルタワーが格好ええ。 |
| 短所・不満な点 |
ブレーキきかねえ。あとバンク角浅すぎ。(処置済) Ｗ650より遅いような気がする。（未処置) 幻の6速に入れようとしてしまうことがある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
おもにプチツー、あと峠 以前に乗っていたのが、ドカＭ900、ＴＲＸ850、Ｒ1、 峠やサーキット走行会などの使用でしたが、現在所有のやつは 普通に乗っていても楽しい。チョイノリも気軽にできる。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず、当分この仕様で走ります。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所 トルクが大きくもたつかないパワーが魅力。連動ブレーキ解除でカーブなどが走りやすくなった。また前後オーリンズに交換後乗りごごちが格段に良くなった。ホイール交換により、切り返しがものすごく軽くなり、走りやすくなった。台数が少なく人気のないX11でもフルカスタムでカッコよくなった。 クレーバーウルフのテールカウルを取り付けたため、リア周りが極端にカッコ良くなった。 |
| 短所・不満な点 | 短所 ドノーマルでは車両が重すぎて、取り回しがが悪い。立ちゴケした場合起こすのが大変。カスタムパーツが少ないため、カスタムするのに調べたり、ワンオフ製作など余儀なくされる。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク台数自体が極端に少ないバイクのため、自分で工夫しながらカスタムされる方には良いと思う。ツーリングでも同じバイクとすれ違う事がないため、人と一緒が嫌な人には良いと思う。マッチョ系バイクが好きな人には持ってこいのバイクです。ホンダだけあって乗りやすいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全体のバランスが良い、NINJA250Rのパーツが一部流用出来る。 |
| 短所・不満な点 |
年式も古いので新型には当然劣ります。 専用カスタムパーツが絶望的に少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
フロントカウルをFZ-1とZZR250の中古パーツを使って自作してみました。Ninja250Rのパーツ多数換装 バリオスのホイールに160/60ZR17と120/60ZR17を装着 二次減速比3.0で高速仕様に仕上がっています。 峠はかったるいが高速道路を使うツーリングは、かなり楽になりました。7500prmで100kmまだ上に余裕が有りますよ~ |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキホースかな 各種カラーリング |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が大きいため、バイクを知らない人には原付であることを信じてもらえないこと。ちょっと嬉しい。維持費が激安。 |
| 短所・不満な点 | 信号待ちからの発進は遅いが、アクセルさえ開ければ十分です。ノーマルでの積載性は皆無ですが、サイドバックをつければ、スーパーでの買い物も可能です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤と日帰りプチツーリングで使用しています。以前はリトルカブに乗っていましたが、制限速度30ｋｍ/h解除と子どもとのタンデムのために、乗り替えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
お時間があれば覗いてみてください! ブログアドレス：http://blogs.yahoo.co.jp/senbaxr250 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ブログタイトル：HONDA ＸＲ250 Ｐｏｗｅｒｅｄ Ｂｙ ＴＷＲ Ｔhousand Ｗave Ｒacing のノーマルを基本としたＸＲ250（ＭＤ30・ME08）のチープなチューンをしています！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクがあるのでスタートらくらくです。 かっこいい！！。 軽い！。 ハンドリングは素直の一言！乗りやすい！。 |
| 短所・不満な点 |
以外に燃費が悪い・・・改善の余地あり。 当たり前ですが、オフ車なのでシート高が高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | はやくキャンプツーリング行きたい！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
絶版車のまま、レストア。 シートだけ注文でオーダーメイドしました。 車重がひくくなって、攻めやすくなりました。ウッ！ |
| 短所・不満な点 |
250ＣＣ軽いボディ。なにかあると部品代がたか~まくつきます。 ４Ｚ４Ｚ |
| これから買う人へのアドバイス |
２年前であいました。 レトロ風貌にほれて。２代目オーナーに ほとんど痛んだ部品はとりかえました。 少しずつ現在に戻していきました。 約二年かかって、トテモ昔のままのカカヤキがもどりました。 「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | まずはSS！そして、大型ビギナーでリッターバイクは怖い…それでミドルクラスを探していて唯一のナナハンSS、後は足つき、これが一番大きかったです！自己計測で股下82～3cmで両膝が少し曲がるくらい。大型ビギナーのため操作ミスによる立ち転け防止のために足つき悪いバイクは回避したかったので購入を決めました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
凄く格好良い！ 後は低回転トルクがあり、4速2000rpmからでも力強い走りをしてくれる！ |
| 短所・不満な点 | 特になし！強いて言うなら、前バイクがNinja250だったので燃費が気になりますが、大型4気筒SS ！比べてはいけませんね(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 日本二輪の伝統である750cc、SUZUKIは750ccバイクの生産を止めるつもりは今のところ無いそうです。今のリッタークラスSSは高性能のために値段が高い(200万超)し怖い、でも600ccSSでは物足りなさそう…最新のTCやABSは付いていませんが、良く言えば本当の走りを楽しめるという事？なので、そんな方は是非買って乗ってみて下さい！ |
| 今後のカスタムプラン | バックステップを変えたいですね(笑) |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安いし色が綺麗。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型だけど小さい。そして軽い。 安い。 街乗りも長距離ツーリングもいける。 ハンドル位置がきつくないので、それなりにゆったり乗ることができる。 夏の北海道ツーリングなんかでは燃費が良くて27km/Lくらいになる。 金属タンクが美しい。 11万km以上走ってMT-07に乗り換えたが、MT-07に比べるとアクセルの ダイレクト感が良い。 |
| 短所・不満な点 |
右のミラーがかなりブレる。ミラーを変えてもダメだった。 低速ではギクシャクして少し扱いづらい。 積載性が悪い。フックはあるが、2箇所しかない。 2008年モデルまではフロントが虫っぽい。2009年以降はシャープになった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
日本各地へのキャンプツーリングの相棒。 初めての大型だけれど、CB400SFなんかと同じくらいの重さ。 最初は硬めのシートでケツが痛くなったけれど、慣れたら山口から東京までの1000kmを1日で走ることもできた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特のスタイル！ |
| 短所・不満な点 | Ｆ19・Ｒ16なので履けるタイヤの種類が少なすぎ |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤仕様！ 「2011春カスタムコンテスト」 「第2回カスタムコンテスト」 12・6・29事故により全損 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アフターパーツの種類が多く自分の好みに仕上げられる。 また飽きたら部品交換でリフレッシュできます。 遅いとか振動がとか言われてますがカスタムすればメータ振り切るし振動もグリップを変えたりで低減できます。 整備やアフターパーツ取付もシンプルなバイクなので自分で出来コストがかからない。 |
| 短所・不満な点 |
ルックスだけで無く、機械的にもレトロなので頻繁に整備が必要。 足回り・エンジンなど非力な部分が多く、それを補うカスタマイズが必要 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入後，30年です。 外観は現行と似てますが共通部品は少ないです。 古いＳＲを購入する場合はメーカ供給終了部品もあり注意が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | オリジナルに拘らず良いアフターパーツを取り込む。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もともとKSR I・II が好きで、忘れた頃に110を見て一目惚れ。 家族に黙って購入して地獄を観たが、何とか今でも大事に乗っています。 カスタムして遊ぶのに丁度いいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはりキュートなデザイン！ 倒立フォークに前後ディスクブレーキ、今じゃ当たり前だけどカッコだけなら最前線です。 z125やGROMなどと違い、街中での遭遇率はかなり低い。 |
| 短所・不満な点 |
少し金を掛けた位じゃたいして速くならない。 意外とノーマルのが速いところが悔しい。 最近パーツの出が悪くなって来た・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
紫外線対策が車両を綺麗に保つ秘訣です。 マメに磨いて、保管時はカバー厚めがオススメです。 外装部品の欠品も増えてきたので気をつけましょう！ |
| 今後のカスタムプラン | スパへがヽ(●´ε｀●)ノ ﾎｽｨ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2気筒に乗りたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速はバツグンです。 車重も軽くて取り回しも楽でした。 運動性能はかなり良いと思います。 それからかなり希少車で意外と目立ちます。 |
| 短所・不満な点 |
運動性能が良すぎて長距離ツーリング等だと疲れます。 アクセル一定でクルージングは苦手だと思います。 全開か全閉かと言う感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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