| 購入動機・用途・比較車種 | 以前からktmが気になっていて、近場で良い出物があったので見に行って即決 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産にはない色使いとデザイン。 餅は餅屋という外車的な考えのもと足回りはwpブレーキはbyble サス、ブレーキとも文句なし！ 普段乗っている車両よりも軽いので気軽に乗れる。 発進に少し気を遣うが高回転がとにかくブン回る！楽しいし気持ち良い！ タンデムでもしっかり走るくらいにパワー有り！ |
| 短所・不満な点 |
冷間時の発進でいきなりエンストする時があるかなーと 積載性に期待してはいけない。 走行中に背後に太陽が来るとメーターが反射して眩しい＆メーター見えん |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費は郊外を法定速度を守らないペースで走ってリッター40位です。 スリムですがシート高さがあるので足つきが不安と思われますが軽さでそんなに気になりません。 友人が免許を取ったので最初のバイクにと預ける事にしました。 ポジションも楽でスタイルも素敵でオシャレな車体ですので女性にもおすすめです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
漢字で書ける名前。 ズングリとした流線形の機体とコブ。 340キロフルスケールメーター。 |
| 短所・不満な点 |
タイヤの摩耗が激しい。 その他、消耗品の劣化が著しく早い。 重い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
00’限定色なので、なかなか同色の隼に出会う機会がないのが寂しいような嬉しいような… 通勤には、ほとんど使用せず、専らツーリング専用。 「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
ホイル（ＧＡＬＥ ＳＰＥＥＤ ゲイルスピード type Ｒ） プラズマブースター Fフェンダー オイルフィラーキャップ（Kファクトリー製） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | フレーム熱くなりすぎ、軽く膝をヤケドする |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤からツーリングまで |
| 今後のカスタムプラン | 乗り手のﾃｸと根性！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付枠で本格アメリカンを提供するＨＯＮＤＡ最高！。 |
| 短所・不満な点 | 新聞配達のおじさんのバイクと同じ音、悲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に通勤で使用中。 「2011春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
１．キャプトンマフラー（W650用）を移植計画中。 ２．マグネシュウムホイール（17-3.5）取り付けようと苦戦中。 ３．フロントグリル制作中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 峠とツーリングと、たまに街乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | MotoGPマシン、YZR-M1のDNAを受け継いだクロスプレーンエンジン。アイドリングから高回転までの荒々しい排気音に虜 |
| 短所・不満な点 | SSなので覚悟はしていたが、予想を超える熱さに走行もままならなく熱さ対策は必須。今となっては時代遅れとなってしまったセンターアップマフラーがマスの集中と逆行し、車体もライバル車両と比べて大きくコンパクト感がない |
| これから買う人へのアドバイス | よく曲がるバイクと言われているが、ブレーキ、サスペンション、体重移動…全てを上手く行わないと言うことを聞いてくれない。ABSやトラコンといった電子制御は無いバイクなのであしからず |
| 今後のカスタムプラン | カスタムの為のカスタムなら他所へ行け！（・谷・） |
| 購入動機・用途・比較車種 |
道の探索ツーリングとして稼働中。 1986年新車購入以来、林道ツーリング中心です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費40km/L×10Lタンクで、1000円札一枚で、一日目いっぱい楽しめます。 XLRは、オールラウンドにどこでも遠くても走れます。 17インチタイヤのためシート高850mmと169cmの自分にも安心です。 タコメーターがついてるので、エンジンとの会話をしながら走れます。 |
| 短所・不満な点 |
あまり欠点が無いので、長年所有に至ってます。 純正部品を注文しても手に入らなくなってます。 10万km達成しました。メーターが0kmになったので、次のオーナーにバトンタッチしました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
XLRは万能です。林道のちょっとした難所も結構クリアできる低回転の粘りがあります。 今となってはキャブ車は貴重になりつつあります。28馬力は「おっ、パワーあるなー」と今気づかされてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルの雰囲気を崩さずにカスタムして行くところです。 |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | とくにツーリングなどを、楽しんでます。 |
| 今後のカスタムプラン | ＡＳウオタニ ウイリー製のカバー類 トリプル |
| 購入動機・用途・比較車種 | 珍しいのと、アイドリング時の車体の揺れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスと、とりまわしと、燃費が大変良い 縦に揺れる鼓動感がすごい とり回しやすく、ちょこ乗りに持って来い |
| 短所・不満な点 |
部品の劣化が目立つ ネジが緩む メッキ部品が雑 ライトが暗い ライディングの服装に困る ゴム部品の劣化も目立つ |
| これから買う人へのアドバイス |
新車買うよりは、程度の良い中古がいいよ 1回乗ってみ 高速道路はあまり走らないほうがいいかも 新車の場合タイヤはすぐ交換TT100とか |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 以前からいいな~と思いつつ、一度も跨ったこともないどころか指一本触れたこともないまま新車を購入。ポジションがきついとか取り回しが大変とかはオイラの宿命と思いすべてを受け入れていきます(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 奥さんが持ってきた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 学生の時に新発売で一目惚れ，バイトでローンを組んで即お買い上げ。夢だった憧れの北海道ツーリングへGO!免停になったり事故ったり故障したりと受難の日々を送るも，これ以上好きなバイクに出会えず愛車一筋ワンオーナー。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハンスムート作GS650G譲りの抜群のネイキッドスタイルと初期型のシンプルなカラーリング。空冷2発は整備も楽で維持費も安く，余計なものは一切付いてない割り切りの良さでいじりがい全開バリバリ。 |
| 短所・不満な点 | 当時物のクォーターの限界で鉄を多用した重い車重を支える細いタイヤと非力なエンジン。最も変え辛い部分でハンドルやマフラー，スプロケなど地道にこつこつと軽量化にいそしむ日々。 |
| これから買う人へのアドバイス | 旧年式車はサスやマフラー，ブレーキ，チェーン，ハンドルなど次々腐るのが宿命で必然的に社外パーツだらけ。足回りを中心に当時物GS400やGSX400Fと共用部品が多く，消耗品など物によっては同年代GSX750Sパーツ流用もOK。 |
| 今後のカスタムプラン | 基本的に純正シルエットの美しさにこだわり，雰囲気を壊さない整備を心掛けていますが，腐食が酷いので予算があればフレームリペイントしたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 諸事情により、手放してしまいました（涙） |
| 今後のカスタムプラン |
とりあえず、視認性の悪いミラーの交換からですかね。 フレームの錆取りと再塗装もしなければ…(汗） |
| 購入動機・用途・比較車種 | 現在の勤め先の定年が早いので、定年前に乗り換えを考え、あれこれ悩んだ末に、子供からお年寄りまで、バイクと聞いて想像する形はネイキッドだと思い候補をCB1100RSとZ900RSとcafeの三つに絞り、最終的に選びきれず甥っ子に選んでもらいました(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どうしても長年乗っていたX4と比べてしまうのですが、軽いって良いですよね！あと最近のバイクの技術は凄いですね、このバイクは誰が乗っても、曲がりやすく、自分の運転技術が上達したのかな？と勘違いをしてしまいそうです。毎日、乗り回しをしても飽きないくらいで、毎日、ワクワクしています。 |
| 短所・不満な点 | 短所は購入した皆様がおっしゃる通り、シート下の積載スペースが無いところですね。車検証は皆さま、どういう風に積んでいるんだろうか？ |
| これから買う人へのアドバイス | バイクの性能性は文句のつけようが無いくらいですが、自分好みにしようとしたら、当り前ですが、それなりに金額が掛かりますね。このバイクは今一番売れているバイクなので、人と被りたくないと思うと(笑)そのことを念頭に置いて、購入すれば後悔はしないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | お金も尽きた事ですし(笑)当分の間は、これで乗っていく予定です！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | H2SXの不具合で自然治癒も再発が心配になり軽い車両を探している段階でSC77が現車としてありましたが・・・商談予定だったので、これと同等なもので探していたら走行も少なく以前乗っていたGSX-R1000と同様のカラーだったので即断。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
GSX-R1000系統の伝統なのか中速域以下でもトルクがあり意外に乗りやすい。 まだ本格的に乗れてはいませんがやっぱりH2SXに比べ軽いので楽です。 |
| 短所・不満な点 | 以前のGSX-R1000はある程度リアシート下にスペースがあったのですが、これはほぼありません。またETCカード挿入は難儀です(^^; |
| これから買う人へのアドバイス | 意外と乗車ポジションも楽なのでツーリングもこなせるかと思います。かと言って遅い訳はないので走行会などにも使えるオールマイティなモデルだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
腐ってもモトクロッサー 非常に元気な加速！よく動く足回り！タイヤの性能もあるでしょうが、下手な自分をうまくカバーしてくれてると錯覚するほどコースでの安定性が素晴らしい。 |
| 短所・不満な点 | ﾋｰﾄ時のｷｯｸが大変！ |
| これから買う人へのアドバイス |
主に土遊び用に。 たまーにコースに行く程度。 トランポはレンタカーで。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YZF-R1＆WR250X手放して、通勤に使えるリッターバイクの1台として選びました。VMAX1200逆も候補でしたが、高年式で低走行のわりに価格が下がっていてお求め安かったのが購入した動機ですね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トランスフォーマーを彷彿する外見とR1譲りのクロスプレーンエンジン、あえてSPではなくノーマルのこっちを選んで正解でした。これから、ビルドアップしていく楽しみがありますので・・。 |
| 短所・不満な点 | アナログのメーター針が躍るのが好きなので、四角いモニターのメーター回りはガッカリ。機能的なメーターですが、使い方は取説見ながら勉強中です。タンク容量は良いけれど、今のご時世のハイオク通勤は贅沢ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古車市場だとSPよりお求めやすい価格だと思いました。アフターパーツが意外になく、海外モノを探して購入していますが、届くまでの日数が月単位での待ち状態です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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今でもちょくちょく乗ります。
V4エンジンの鼓動は直4より動いてる感があっていいよね。