購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
比較)~2008 R1 / CBR1000RR SC57 / R6 他ミドルSS 見た目重視で同年代前後のSSや現行ミドルSSと比べて見た目が好きすぎた。 良い個体を見つけるのは大変だが、唯一無二の外見・クロスプレーン・加速・所有欲等を満たしてくれます。 |
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長所・満足な点 |
まず第一に、他のバイクにはない唯一無二のデザイン。現行R1も1つ前の型もかっこいいがかっこよくもかわいいもデメキンだからこそ。 クロスプレーンエンジンは7000回転辺りからやばいです。 とにかくやばい。 加速感も最高です。 自制心はめっちゃ必要です。 |
短所・不満な点 |
他のSSよりも熱いです。他はSSなので~ってことくらいですね。 市街地を走る分にはジーパンだと燃えてんじゃないかって位熱いです。 革パン必須です。 |
これから買う人へのアドバイス |
セルモーターは気を付けといた方が良いのかなと 慣れるまでは不安が多いけど 全てのデメリットを覆すほど良いバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
当初はCBR900RRが欲しかったのですがR1を見て衝撃を受けいつか購入したいと思っていました。 オッサンになりやっと購入出来ました。 |
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長所・満足な点 |
4XVは今となっては古いバイクですが、個人的には今でも十分だと思います。 デザインも良く、現代に通ずるものであり、礎になったと思います。 |
短所・不満な点 |
ありません。 強いていえばメーターに色々問題があることです。 50文字以上書かないと投稿できないので・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
イグニッションコイルが故障していたので熱を持つとエンストしました。 GSF系のイグニッションの番号が同じだったので交換したら直りました、プラグコードの長さは違います。 メーター不良が多いので走行距離はあてになりません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型SSの新車購入の候補としてNinja H2・ZX-10R・YZF-R1・S1000RR・Panigale V4で悩んで各店舗に足を運びH2は2015しか出ていないので候補から始めに外れZX-10Rは納期が1年以上先な上に接客の印象が悪くしかもバイクは早くて来年と言われたので外れ、S100RRとPanigale V4は1コケ20万位掛かると言われた為外れ、R1を最後に見に行き初めて行ったのにも関わらず接客が物凄く丁寧だったので、その場で最新のR1を購入(接客とか大事だね) |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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長所・満足な点 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R1に乗りたかった! |
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長所・満足な点 |
このR1で中須賀さんは初の全日本王者に。 芳賀さんのSBKでの活躍やノリックの最初で最後の8耐など日本のレース史に刻まれる一台だと思います。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
R1は壊れる・熱いなど色々言われてますがほとんどのR1オーナーは普通に楽しく乗れてます。 自分も最初は噂にビビッてましたが楽しく乗れてます。大切なのは好きな気持ちだと私は思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔TZR乗りだったので、久しぶりにセパハンの前傾バイクに乗りたくなり、YZF-R7を買おうとしたが、こやつに一目惚れし衝動買いしました。 |
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長所・満足な点 | 加速が凄い。とにかく凄い。脳みそが後ろに行く感じ。脳がとろけると共に免許も溶けそうになるバイク。コーナー安定して曲がれる。曲がってる時にバイクがもっと開けろと言ってくる。総じて公道では超オーバースペック。見た目はガンダムの百式みたいと思ってるが、同僚曰く、蜂みたいと言われた。 |
短所・不満な点 | ポジションは多少慣れが必要。低速のトルクは薄めなのでクラッチ繋ぐ時少し煽り気味にしないと割とすぐエンストする。 |
これから買う人へのアドバイス |
公道でキビキビ(控えめな表現)アクセル開けて走りたい人には違う車種が良いと思う。開けるならサーキットか高速の合流、追い越しくらい。 タイヤとかオイルとか、維持費は土日しか乗らないので車よりは安い。 燃費とか、ポジションとか、そういったこの類のバイクに共通するネガティブなことが少しでも気になる人はやめた方が良い。色々割り切った人には大変お勧めできる。 もっと若い時に乗っておけば良かった。 |
今後のカスタムプラン | 最初からある意味フルカスタムなので、r1Mに乗り換えるくらいでしょうか(未定) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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長所・満足な点 | |
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