| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
元からこのカラーの4xvが欲しいと思っていた所、偶然北海道のレッドバロンで極上車を発見。 東京に帰ってきた次の日には取り寄せをしていました。 正直あのタイミングで出会えたのはなんかの運命だと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく速い。もちろんR25しか乗った事がないので当たり前なのですが、アクセルを1~2mm捻っただけで吹っ飛びます。 キャブ車特有のドカンとくる加速が病みつきになります。ちょっと捻っただけでフロントが容赦なく上がります。 燃費もリッターSSにしては良いほうかと思います。街乗りで大体15~17km。高速だと20kmはいきます。 |
| 短所・不満な点 |
やはり排熱がすごいです。外気温が20度を超えたらそれなりの覚悟して乗らないとすぐオーバーヒート気味になります。 また、私の車体だけなのかはわかりませんが冷却性能があまり良くないと感じます。 エンジン温度がどこまでも上がり続けるのですり抜けをしないと脱水症状になるレベルです。 しかし走り始めるとエンジン温度は下がるので常に走っていないと怖いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
キャブ特有のドカンという加速は最高です。 ハンドルで曲がろうとすると全然曲がらないバイクですが、体重移動を覚えるとかなり面白いぐらい曲がります。 ヤマハ特有のリアステアを感じてみたい方には特にオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に惹かれ14Rでサーキットを走行していましたが、重すぎて厳しかった為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まさにサーキットを走るために生まれたようなバイクで、走りに関して不満な所が全くありません。 圧倒的パワー、軽さ、現行最強の電子制御、見やすいメーター、クイックシフター等の装備によりアクセルを開ける事だけに集中させてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪すぎます。高速で15、街乗りだと11前後で1441ccの14Rより燃費が悪いです。クロスプレーンは燃費が悪いと聞いていましたがここまで悪いとは思いませんでした。 また積載性という概念がありません。細い工具が入ればいいレベルでETCの取り付けにも難儀します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
18年モデルからダウンシフターが付き、ECUも非常に乗りやすく、また速く改良されました。 R1に乗るなら18年以降に絶対にすべきです。燃費も悪い、積載性もない、S1000RRやSC77がツアラーに感じるポジション等正直ツーリングで使うべきでは無いバイクですがこの走りを体感すればデメリットはすべて吹き飛びます。 現行最強のSSは間違いなくR1です。 |
| 今後のカスタムプラン |
前後オーリンズ ECU書き換え |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主にサーキット走行を行うために購入。YAMAHA党なのでR1一択でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
圧倒的な加速力と、しなやかな足回りとフレーム。曲げたら曲げた分だけ車体が応答してくれる、コントロール性の良さ。走りに関しては満足度が高い。 カスタムパーツも豊富でカスタムには困らない。 14B型のヘッドライト回りのデザインは賛否両論だが、好みの問題だと思う。自分は気に入っているので問題なし。 |
| 短所・不満な点 |
燃費は他社のSSと変わらず、街乗りであればリッター10kmを切る。 高速道路で6000rpm以上回さず、高めのギアで走ればリッター18kmは可能。 夏場はエンジンからの熱がすごく、フレームなどは素手で触れないくらい熱くなる。股下も暑くなるので夏場の街乗りはつらい。 純正パーツ、カスタムパーツともに高価な傾向がある。 14B型の初期型であれば生産から10年を超えるので、スターターモーターが故障するケースが多い。自分の周囲にも同型のR1に乗っている方が複数居るが、いずれもスターターモーターが寿命となり交換している。私の場合は走行距離19000km程で交換となった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SSであるためタイヤはハイグリップを履かせる必要がある。スポーツツーリングタイヤ程度だと、パワーにタイヤが負けてしまう印象がある。 パーツも高く維持費はそれなりにかかる。ポジションもキツイため、ロングツーリングは厳しい。夏場の暑さも我慢できる等、ある程度の割り切りと覚悟は必要かと思う。 純正パーツ、カスタムパーツは価格が高いので、タイヤ、オイル等消耗品や故障時の修理はそれなりにお金がかかることを考慮する必要がある。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＣＢＲ600ＲＲの車検切れの時、鈴鹿8耐をＴＶで見て衝動買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリングが最高。軽くて速すぎるツーリングメインで使用してるが持て余すパワー。完全なサーキットマシン |
| 短所・不満な点 |
足つき性が悪い、車載スペースゼロ、ＥＴＣすら入らない 価格が高い。公道走行での低回転では乗りずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | サス交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ワインディングや走行会を楽しく速く! |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | この時代のスーパースポーツは公道も重視しているので、ワインディングで乗り易くて速いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
前傾姿勢はそれほどキツクはありませんが、ネイキッドバイクしか知らない方の乗り換えだと少々辛いかもしれません。
しかしコレは最近のバイクの乗車姿勢がリア荷重（ステア）を重視する乗り方に変わっただけで、このバイクの発売当初はまだまだタンク中心に重心をまとめる乗り方が主流だったので致し方ないとも思います。