| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代の憧れでした |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今は昔の話だが当時の全バイクと比べても圧倒的に格好良かった。 リッターSSなので当然速いが、ただスピードを出して楽しむバイクではない。コーナーを攻めてこそのR1である。曲がるとにかく曲がる。どこまで倒しても不安を感じないコーナリング性能がある。まるで自分がプロにでもなったような錯覚をしてしまう。 |
| 短所・不満な点 |
特に無いが、身辺環境の変化により持て余してしまった。走る事に特化したバイクを走らせないのは余りに可哀相な為手放した。 粗を探すと…逆車は製造から年数経つと部品が高騰し過ぎる。SS全般がそうなのでここに書くのもどうかと思うが熱い。ハーフパンツで乗ったらフレームで内腿火傷した。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキットを走行できるSSが欲しかった！クロスプレーンの乗り味に興味があった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特なクロスプレーンサウンドがgood！アッパーからテールまで他社では見ない独特な雰囲気があるデザイン！そして、速い！ |
| 短所・不満な点 | 遠出もするので燃料計が欲しい！輸入車は水温が華氏表示！（摂氏との切り替え機能が欲しい）夏はタンクとフレーム激熱！ |
| これから買う人へのアドバイス | 街中であまり同車種を見かけない。パーツが高いけど、好きで買うなら後悔させないバイクだと思う。間違いない！ |
| 今後のカスタムプラン | 街乗りからサーキットまでノーマルを充分に堪能して、少しづつコツコツと仕上げていきたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に惹かれ14Rでサーキットを走行していましたが、重すぎて厳しかった為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まさにサーキットを走るために生まれたようなバイクで、走りに関して不満な所が全くありません。 圧倒的パワー、軽さ、現行最強の電子制御、見やすいメーター、クイックシフター等の装備によりアクセルを開ける事だけに集中させてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪すぎます。高速で15、街乗りだと11前後で1441ccの14Rより燃費が悪いです。クロスプレーンは燃費が悪いと聞いていましたがここまで悪いとは思いませんでした。 また積載性という概念がありません。細い工具が入ればいいレベルでETCの取り付けにも難儀します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
18年モデルからダウンシフターが付き、ECUも非常に乗りやすく、また速く改良されました。 R1に乗るなら18年以降に絶対にすべきです。燃費も悪い、積載性もない、S1000RRやSC77がツアラーに感じるポジション等正直ツーリングで使うべきでは無いバイクですがこの走りを体感すればデメリットはすべて吹き飛びます。 現行最強のSSは間違いなくR1です。 |
| 今後のカスタムプラン |
前後オーリンズ ECU書き換え |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽やかな音をしながら抜き去っていく青いクロスプレーンに乗ってみたかった！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽やかなエンジンフィール、フラットに比べて爆発に無駄のない感覚な加速感、クセになるクロスプレーンサウンド。 |
| 短所・不満な点 | マグネシウムホイールゆえか塗装の荒さが目立つ、ステンレス感丸出しなキャタライザー。リフトコントロール厳しすぎ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 「Sweet!」乗ってみると分かる気がします。いろいろな意味でクセになるバイクです。もはやフラットには戻れなくなるでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | キャタライザー撤去、フルエキ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキットで元愛車のCBRのタイムを更新しようかなと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最新の電子制御で初めは邪魔なものと思っていましたが、ＴＣＳやＳＣＳなどの介入がわからないくらいの介入度でストレスなく開けられます。車体も軽くミドルクラスのような振り回しができます（190センチメートル談） サーキットで乗るには最高のマシンだと思います。 |
| 短所・不満な点 | 街中で走る際に、低速トルクが乏しく乗りにくさを感じるかもしれませんが、慣れれば平気だと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤマハの電子制御は他社と比べても介入を感じさせない制御がなされています。200馬力という高出力ではありますがそのための電子制御です。どのライダーが乗っても制御下に置けるようになっています。 独特のクロスプレーンエンジンを体感してください。 |
| 今後のカスタムプラン | 耐久カウル・ブレーキパッド・ブレンボラジポン・フェンダーレス・クイックリリース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロッシコスプレでサーキットを楽しむため！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク免許を取るきっかけになった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
購入した当時は初のインジェクションでセッティングに苦労しなくて乗りやすい 初代のデザインも素晴らしかったがリアにLEDランプを使用するなど全体のデザインが良くなった |
| 短所・不満な点 |
04モデルからは改善されたがフレーム剛性が低くレースにはかなりの改造が必要 レーサーレプリカ共通だとは思いますが右に旋回する際フルロックターンだとアクセルがあけれず苦労する |
| これから買う人へのアドバイス | デザインが好きなら購入するのはいいと思いますが性能を考えるなら04以降、キャブ仕様がいいなら01以前を購入するのをおすすめします |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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