| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ネイキッドが好きなもので |
| 短所・不満な点 | 燃費とタイヤ代 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費はともかく諸経費が安いと思ったが････ |
| 今後のカスタムプラン | 黄色いサス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンが高回転域まで回る！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 娘のバイクですが、メンテは私が担当なんです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リアタイヤの太さ！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | セカンドバイクとして、車検もないし、おもちゃ感覚で楽しめる。ミーハー的に250に見えないスタイルがいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | わたしの青春の思い出がすべてつまってる |
| 短所・不満な点 | やっぱ60000kmくらいはしるといろいろ疲れちゃうみたいね；； |
| これから買う人へのアドバイス |
初代ホーネット、いろーーーーーーーーーーんな思い出がたっぷり詰まった、最高の相棒！この子がちょっと疲れてしまったので、家に隠しておいた２代目にいろいろ受け継ぎ、この子はお休み。 ノーマルに戻して売却予定 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全部がいけてるｗ |
| 短所・不満な点 | ちょっとぼろいところ |
| これから買う人へのアドバイス |
どこに行くにも一緒 大好きなバイク 実は２代目ホーネット、１代目のぷーにゃんがだいぶやれてきたので、家に隠してあったこーぴぃくんに総移植。 新たな伝説が始まる・・・・・・・ｗ |
| 今後のカスタムプラン | いろいろ有りますが、第一はきれいにすること！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リアタイヤ180 ボリュームのある車体 |
| 短所・不満な点 | 低速トルクの無さ… |
| これから買う人へのアドバイス |
ホーネットはクーラントが漏れやすいと聞いていたが納車した次の日に俺のホネも漏れてきたー！！ Oリング交換にて完治！ |
| 今後のカスタムプラン |
１７インチ化 直キャブ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
通学：40％ ツーリング：50％ 眺めてﾊｧﾊｧ…(*´Д｀)：10％ アーシングを外したらブレーキランプが直った。 |
| 今後のカスタムプラン |
・グリップ交換（耐振タイプ） ・メーターリング装着 ・タンクバッグ装着 ・セパハン？（セパハン･･･！？） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何と言っても16000回転まで回る官能的直４エンジン！！ ある意味ホンダらしくないアグレッシブなデザイン！！ 極太タイヤによる直進安定性！！ 「ホンダ」ブランドの信頼性！！ 《追伸》タイヤ代がバカ高いと言われていますが、私が知る限りではこのクラスで標準的な１５０サイズのタイヤと数千円しか変わらないのと、１８０サイズはリッタークラスの車重とパワーを想定して作られているので、タイヤの持ちで価格分が相殺されて、そんなに差はないのではないかと思います。 |
| 短所・不満な点 |
シート下に缶ジュース2本入るか入らないかの収納力・・・ 極太タイヤによる倒し込みのモッサリ感・・・ フロント１６インチによるタイヤ選択肢の少なさ・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 友人のCBR250RRを試乗させてもらった際に、MC14エンジンのカムギアと超高回転の官能サウンドにやられてしまい、全く同じ車種では芸がないので、ネイキッドで同系エンジンを積むホーネットを即手に入れました。 |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウル装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル。無駄に太いリアタイヤとか好きです。 猫が叫ぶようなｳﾆｬｧｧｧｧｧｧﾝって感じのモーター音。今でもあの音が一番好み。 |
| 短所・不満な点 |
やっぱ250ccは少々非力かな？ 下のトルクが薄いので立ち上がりが･･･。 私の腕が悪いのもあったかもしれませんがｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
初めて買ったバイク。 が、購入後３ヶ月で母なる大地とガチンコして大破。 あえなく昇天なさいました。ゴメンよ・・・ ついでに自分も昇天しかけたのも今ではいい(？)思い出。 色々な意味で記憶に残るバイクとなりました。 |
| 今後のカスタムプラン | 天に召されたのでこれ以上はありません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはりルックスでしょうっ！ このリアタイヤにメロメロですわ。 |
| 短所・不満な点 |
どこでしょう・・・？ 常にオーバーヒート気味・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス最高！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤orプチツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
リヤサスをオーリンズに。 外装はラジエターシュラウドを付けて終了。 あとはブレーキ系カスタマイズ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特のカムギア音とスズメバチをイメージした幅広タンクですね。 |
| 短所・不満な点 |
LEDを地面に向けてつける改造をした方が多いようで・・・ あまりそういった改造をされる方と同じに見られたくないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
用途は主に街乗り郊外へのツーリング 非常に取り回しが楽なので近所へお出かけなんかもおっくうにはなりません。 |
| 今後のカスタムプラン | ウインカーとテールランプのLED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく見た目！見た目最高！！！ タンクのくびれとデカイリアタイヤがエロすぎるｗｗｗ |
| 短所・不満な点 |
私には足つきちょっと悪い。 てか、全てのバイクが足つき悪い。 私の足よ、伸びろ！！！ |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗りしかしてませんが、私のよき相棒です。 このバイク乗るために中免取ったので、乗れて感激です！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビギナー・女性の方に安全な車体の軽さに低めの車高！街乗りは勿論・ツーリング・峠でも高回転（パワーバンド）を上手に使いきれば特に問題はないです！乗り手がベテランの方ならきっとバイク本来の性能を限界まで引き出すことができパワーを持て余らせることなく手応えを感じられる面白いバイクだと思います！ |
| 短所・不満な点 | 前後のサスペイションが柔らかいからスピードが乗っている時に段差や窪みがあるとニーグリップしていても体が浮いてしまうことがある！車体が軽いので強い横風などがキツイ！あともう少しブレーキとトルクが良ければいいのになぁ~って思います（苦笑） |
| これから買う人へのアドバイス | ５年ぶりのバイクです。以前はゼファー４００とＧＳＸ２５０に乗っていました！久しぶりの単車の香りが堪んないです！アクセル・アドレナリン全開ですねｗｗｗ |
| 今後のカスタムプラン | 乗り初めてまだ日が浅いのでドノーマルです！今後はツーリングや峠メインのカスタムを考えています！できるだけ綺麗に乗りたいのでリアフェンダーなども！今はお金があまりないので少しずつカスタムしていこうと思いますｗｗｗ目標はフルカスタムにしていきたいです＾＾ｖ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1.ノーマル装備でも十二分に走るけど、兄弟車である600とも互換性がある分、強化はいくらでもやれる。 2.使いきれるパワーと250ccならではの軽い車重。おかげでバイクを操っている感は大きいと思う。 3.グリップ重視のタイヤだと、いわゆる切れ込み感はなかった。（16インチ時代） |
| 短所・不満な点 |
.前後のサスペンションは大衆車サスのため、さっぱり減衰が効いていない。バネ主体の動作。オイルの硬度と油面で粘らせるしかない。 （そのため自分の蜂さんは、前後サスペンション変更しちゃいましたが…） .忘れてはならない水温計。規制前では精神衛生上いろいろと気になる部分ではありまする。夏は対策しないとファンが死ぬほど働きます。 ・しょうがないけど、高速では高めの回転数維持。スプロケで調整してもいいとこ-1500rpm程度。 .ネイキッドの宿命？メーターやヘッドライト周りのハーネスが大変なことに… .ハザードは欲しかったなぁ…（前期型のみ）なので自作。 .シート下の収納性の悪さ。ペットボトルつぶさないと入らない・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
HONDAっぽくTypeSと名づけてみました。TypeRのようにスパルタンでなく、快適性も残しつつ、スポーティに走れる車両。ということで、TypeS。 そんな相棒であるうちの蜂さんは、一度転倒により後部を大破したものの復活。それからの方針は基本的に、快適、安心、回せばそれなりに走れるをモットーに、買い物からプチもロングツーリング、峠での遊びまで、オールマイティにこなせる仕様に仕上げてます。 なんで、カスタム方針は、見た目優先よりも実用性。過度な物は装着せずに（例えば、倒立フォークとか）素の良さを残しつつ、バランスよく伸ばす方向でカスタムしてます。 そのため、見栄えしないので、ただ見るとマフラー換えた位の車両？となっちゃいますが･･･よくよく見るといろいろ換えてるなーって仕様です。 また、オイルなどは良い物＆サイクルを管理して、良コンディションを保つように管理してます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＮＳＲと比較して振動が少ない、燃費がいい、運転楽！ |
| 短所・不満な点 | シート外し難い、荷物詰めなさすぎ・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 嫁用のバイクです |
| 今後のカスタムプラン |
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