| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前同じ仕様のを見て |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車格が大きく見える。特にタイヤが太くて格好いい。タイヤが太いせいか直進、コーナリング共に安定感が高い。どこまでも回るようなタフなエンジン。また、高回転の音がF1ぽくて気持ちを上げてくれる。とにかく故障しない。経年劣化でフロントフォークのオーバーホールをしたくらい。 |
| 短所・不満な点 | 回すと燃費が15km/l。タイヤ代が高く選択肢が少ない。前後工賃込みで5万円也。エンジンオイルがシングル、ツインのエンジンにくらべて高くつく。総じて250ccのバイクとしては維持費がかかる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費を覚悟できれば素晴らしい優踏生バイクなので買って後悔はしないでしょう。また中古の価格が上がってるようなので欲しいかたはお早めに。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきも良くて軽いため取り回しなどは比較的楽にできます。法定速度内でも回転数を上げれるのでギアチェンジが楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | もうホーネットも昔のバイクになるので、ヘッドランプがつかなくなったり、レギュレーターがパンクしたりと壊れる時は壊れます。学生さんなど経済的に厳しくなりそうな方はよく自分と相談してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイク。友人のJADE250の後ろに乗せて貰ったときにとても心地よいサウンドに惚れて、同エンジンのホーネットのルックスがずきゅんと来たので購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目が良い。 身長180で体格もしっかりしていますが、自分が乗っても全然小さく見えないところ。 きっちり整備していれば、綺麗に上まで回ってくれるところ。低回転から高回転まで心地よいマフラーサウンド＆エンジンのカムギアトレーンサウンドが4年たった今でも最高です。 |
| 短所・不満な点 |
社外マフラーに変えてるのもあって低速トルクが少ないです。ホーネット用のASウオタニキットを取り付けてから低速トルクが増えて大分マシになりました。 排気ガスがくせぇwホーネットに乗るとカバンがすぐに排気ガス臭くなりますw たまに運転席まで臭う 慣れるといい匂いです。←アホ あと気になる人がいるかもですので、言っておきますが、ドノーマルの状態でも今のバイクに比べると全てがうるさいw エンジンのメカノイズ、セルの音、排気音など それが良いんですけどね。 今のバイクに比べると燃費が悪いぜぇ |
| これから買う人へのアドバイス |
特にない。ただ純正部品や社外部品が出ているうちに壊れてなくても変えるほうが良いと思う。 自分は特に壊れてたりしていない部分でも経年劣化や純正部品の部品供給が危うそうなやつは物は大方変えました。（キャブもすべて一度全部バラしてフルOHしました。） （社外ではYSSのリアサスやASウオタニや永井電子のプラグコードなど） 一年目と二年目で整備費用だけで50万強は飛ばしました。 おかけで今はチェーンメンテとオイル交換のみで、まったく壊れることはありません。 長距離ツーリングやたまに通勤でも使用しますが、道中で止まったり、極端に調子を悪くしたことは一度もありません。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトユニット交換したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | チョイ乗りスーパーカブ90cc.と不動3XC2を処分して、中型車でライディングのリハビリを兼ねて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費の良さ。(リッター 20～26km) 取り回しやすい車体。 街乗りから峠まで使える。 絶版車だが、パーツ部品が調達出来る。 カスタムパーツが思ったより豊富。 トルクバンド～パワーバンドに入った時の高揚感。 パワーバンド以降の、昔のF1のような、マフラーサウンド。 |
| 短所・不満な点 |
MC-22のエンジンよりデチューンされ、トルクが薄く、パワー感があまり感じられない。 燃費タンクが出張っていて、転けるとタンクがへこむ。 高速道路での長時間移動が疲れる。 前後タイヤが特殊過ぎて、交換時、出費がかかる。 発進してからのシフトアップの忙しさ。 冷却系の漏れが出やすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
何故か、未だに車両価格が高いです。 生産終了して早、10年以上。 250ccには見えないグラマラスな車体。 CBR譲りの高回転型エンジン。 モーターの様なカムギア音。昔のF1の様な高回転域の排気音。 街乗りには、忙しいギアチェンジ。 ですが、コツを掴むと、アッサリ乗りこなせますよ。 なので、街乗りからツーリングまで使えます。 良い車体は減って来ているので、状態の良い車体を選んで、楽しんで下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントブレーキホース : メッシュ化。 フロントブレーキ : ブレンボキャリパー換装。 ドリブンスプロケット : 丁数落とし。 マフラー : WR'sサイレンサー交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | FZR250RRが廃車になり、次のバイクとして。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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