購入動機・用途・比較車種 |
スクーターから乗り換え 毎日の通勤路がちょっと楽しみになる! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
パワーあった方がラクでしょ程度の考えで他候補のYX125やCB125F,XTZ125を却下し購入 納車後は免許取得後初バイクとのこともありパワーに振り回されていたが 毎日100Km近く乗っていたので早々に順応 超ヘビーに使ってます |
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長所・満足な点 |
高回転まで回した時の快感 意外と低回転域でも走る 上記の通り新車時からかなりヘビーに使っているが特に問題なし |
短所・不満な点 |
サテンブラックのため汚れ傷が異常に目立つ クラッチレバーが新車時よりガタガタ ショップに問い合わせたところ耐久性確保のための遊びとのことだが... リアブレーキが弱め ディスクだから仕方ないかというところ |
これから買う人へのアドバイス |
ナラシは取説通り5500リミットで1000Kmやりましょう 燃費もそこそこいい 最低でも30は走る その気になれば45オーバーまでもっていくことも可能 |
今後のカスタムプラン | 色あせや傷がひどいので塗りたい... |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 125ccで15ps、 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
50ccでは辛いので125ccを増車 通勤兼ツーリン不要として購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤たまにはツーリング |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 現行の 125cc でフルサイズのフルパワー 峠を気楽に楽しめる。 |
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長所・満足な点 |
マフラーを交換して、更にパワーアップした上に街乗りに必要な低速トルクも向上。 私の用途では、40km/L以上と燃費も非常に良い。 |
短所・不満な点 |
ノーマルを斜め正面から見ると、まるでカマキリみたいなフロント回り。 旭風防のスクリーンを取付ける事で、かなりマシになりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 小排気量なのでパワー不足は否めませんが、逆に如何にしてコーナーリングで失速せずに走らせるかとか上級者にも受け入れられる。初心者の入門用途~上級者のサブやテクニックを磨きたい人等にお勧めのバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | MT乗りたい病&一目惚れ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | エンジンガードとラジエターコアガード |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | しばらくオフ車ばかり乗ってたから、久々にスポーツ系に乗ってみたくなった |
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長所・満足な点 | 8000rpmを超えるとエンジンが吠える様な感じで全く別物になる |
短所・不満な点 |
通勤、街乗り程度では燃費が最悪 150km以上のツーリングなら40km/L |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
街乗りかつ長距離ツーリングでも使えるバイクを探していたところ125ccでハイパワーなこのバイクを発見! 車体も大きく長時間の乗車も楽そうと思い購入しました! |
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長所・満足な点 | 6MTを操って乗る楽しみ |
短所・不満な点 | 積載量と純正のメットホルダー |
これから買う人へのアドバイス |
街乗りと長距離のツーリング用 乗ってみた感想は以下のYouTubeにアップしてますので気になるかたはどうぞ 《GSX-S125を色々紹介しています》 https://goo.gl/dE9hVE |
今後のカスタムプラン | ツアラーっぽく旅バイクにしたいと思ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最初取り回し戸惑ったが、慣れると問題なくなる。 写真より実物の方が断然格好いい |
短所・不満な点 |
やはり積載量がない。 駐車場所が狭いので、センタースタンドは基本装備にしてほしかった。 ヘルメットホルダが使いにくい。というか使えない。ないものと考えて別途購入したほうがバイクに傷がつかない。 |
これから買う人へのアドバイス |
フロントフェンダーのステッカーがあったりなかったりする。 パーツリストにないが、恐らくある方が正しい。 購入時に確認したほうがいい。 |
今後のカスタムプラン |
RとSで迷ったけど、やはり「雨の日も風の日も、毎日通勤で使う」事から、よりストリート向けであるSを選択。
また条件としては「17インチ」「5速or6速」だったので、必然的にほぼこれ一択です。
●125ccだけど6速なので、スピードもそれなりに出るし、一般道での車の流れ(80km/h前後)に乗って走れる。
●あんま気にしてないけど、実は燃費が良い。自分の乗り方だと40km/lを切ることが無く、調子が良いときは50km/lを越える。
●荷物が全く入らない。入るのは自賠責の証紙等の紙切れのみ、記録簿等ちょっとした冊子すら入りません。
●ヘルメットホルダーが非常に使いづらい。
●ネイキッドだけど、乗車姿勢はややきつめ(ステップが高い)。
しかもスポーツ向けバイクなのに前後サスのイニシャル調整ができなかったりと、ちょいちょい「微妙」なところもあったり…
ただ、乗ってみて初めて、このバイクの良さがわかります。
軽い車体と小さなエンジンを、6速ギアを駆使してそこそこ回しながらひらひらと曲がる…そういう走り方が存分に楽しめます。
そー考えると、この値段設定にも納得できます。
感覚的には昔の2ストバイクに近い感じです(トルクの立ち上がりはピーキーじゃないですけど)。
大型バイク、特に重量級・大パワーバイク乗りの人が乗ると、特に楽しめると思います。
故に、この「操る感覚」「使い切れる性能」を楽しむ感覚は、バイク初心者の人にはわかりにくいと思います。
買うなら中古よりも新車の方をオススメします。
旧型はエンスト対策未対応だったり、ハザードランプが付いてなかったりしますので。
(ただしマットブラックのボディカラーは現行で設定ないので、どうしてもこの色がほしい場合は中古を選ぶしかありません。)