購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初バイクを買いに行ったバイク屋で、250とは思えない存在感と油臭さに一目惚れ。即決した。 |
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長所・満足な点 |
とにかく曲がりやすい。とても軽くひらひら曲がっていく。 6000回転あたりからの加速がすごい。あっという間にレッドゾーン。 油臭い(褒め言葉)。 足つきはすこぶる良好(というか窮屈)。 |
短所・不満な点 |
燃費は比較的悪くて平均15kmくらい。長距離は心配になってくる。 純正パーツに欠品が目立ってきている。外装系はまず在庫ない。 純正ではシフトペダルを擦ってしまう。 |
これから買う人へのアドバイス |
流石に古いので速度メーターの針が折れるなど思っても見ない故障がある。 パーツを探すの一苦労なので長期間乗れないこともあります。 あとは、2st特有の音と白煙でご近所から苦情が来るかもしれないので、住宅街での整備は難しいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 速い! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ほぼフルレストア完了。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
高速でのエンジン焼き付き2回 他にもトラブルだらけ。 もう廃車と決めたが。。 |
今後のカスタムプラン | ヤマハ純正ドノーマル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
TZR125R(4HW)がトラブルにて死亡。 もう一度、2st250に乗りたいと思い購入。 |
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長所・満足な点 |
TZR125Rは、輸出仕様でフルパワーとは言え所詮125cc。 TZR250Rは、トルクもあり非常に乗りやすく速いです。 |
短所・不満な点 |
流石に古い、パーツの調達が厳しいです。 消耗部品ですら廃盤になっている部品があります。 NSRの様に部品の再販を望みますが、NSR程の台数が現存していないので無理でしょうね… |
これから買う人へのアドバイス |
購入後は、お金掛かります。 私の場合は車両価格が高騰する前、 一番下がっていた時かな?25万位で購入出来ました。 …が、三年後にはエンジンのフルOHが必要になり、 30万掛けました。 50万位で見た目は程度が良さそうな中古はありましたが、 メンテの前歴が分からなければ同じ事の繰り返しかと思い、フルOHしました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
速い 軽い 曲がる 使いやすいパワーバンド 2st!! |
短所・不満な点 |
まぁ求めても仕方ありませんが ライトが暗い 物つめない |
これから買う人へのアドバイス |
私の2代目バイク 北海道も行ったし 南房総 イロハ坂とかも 楽しかったが 私の不注意で大破 ごめんよぅ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2ストの強烈な加速とドッグファイトチャンバーの甲高いエグゾーストノート |
短所・不満な点 | しばらく乗らないと始動性が悪くなる |
これから買う人へのアドバイス | ワインディング専用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 当時憧れた3XV、衝動買いです。 |
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長所・満足な点 |
250でこの速さ!イマドキのバイクでは有り得ません。しかし、案外街乗りもしやすくノンビリも走れます。ポジションもそれほどきつくない。遠出なら意外に燃費も伸びて20キロ前後走る。 良し悪しは別にして乾式クラッチはカッコいい。 3XV唯一のシルバーフレーム! |
短所・不満な点 | とにかく整備性が悪い。仕方が無いことですが、純正部品がほとんど出ない。荷物が積めない、ちょっとコンビニで買い物も厳しい(笑) |
これから買う人へのアドバイス | はっきり言って維持すら大変ですが、その分愛着も湧きます。最近部品盗難に遭いました。目をつけられやすいかもしれません… |
今後のカスタムプラン | エンジンフルOH、Rサスの再OHを行いたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 整備中 |
今後のカスタムプラン | キャブレターOH 点火系の点検交換 外装の交換 |
購入動機・用途・比較車種 | かつて乗っていた、'93TZR250R(3XV6)が忘れられず、半年かけて見つけた3XV4がこれ。 |
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長所・満足な点 |
2st! Fフォーク倒立! レーサーレプリカ! |
短所・不満な点 | 部品がどんどん減っていく・・・純正部品・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
2st同士の交流を。 小型排気量で、パワーを味わうなら2st。 とはいえ、なにか思い入れがあってとか、周りに聞ける人がいないと、2stの維持は大変というよりもめんどくさいかもしれない。 でも楽しい! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2stレプリカが欲しくて思い切って購入。国内4メーカーではヤマハが一番好きなのでNSRでもγでもKRでもなくTZR。 |
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長所・満足な点 |
ルックス!といっても私のTZRは外装変わってますが… 燃費も意外と悪くなく、街乗り17km/l以上、高速25km/l以上行きます。 2stなのでエンジンの構造が簡単でメンテの敷居が低いこと。 めちゃ軽い車重。 |
短所・不満な点 |
純正部品が高すぎる!&欠品が増えてきたこと。 キャブがシリンダーごとに独立して付いているので同調が取りにくい。 |
これから買う人へのアドバイス |
2stレプリカの加速は病みつきになりますし、サイコーです。が、部品の入手も含め性能の維持にもお金がかかることは確かです。ですから是非「走れなくなるまでずっと乗り続ける」という決意と共に乗ってみてください。 中古車を手に入れたら面倒でも一回すべての部分をチェックすることをお勧めします。そうしてちゃんと手入れしてやればそうそう焼き付くことはありませんよ! |
今後のカスタムプラン | ホイールを変えたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
盛りの付いた猫のような加速&官能的なサウンド 古き良き時代のレプリカなので派手だし目立つ。 コーナーリングが気持ち良く、パタパタと寝る。 |
短所・不満な点 |
STDなので、イジっても馬力が上がらない… オイルの燃えかすでナンバーとか汚れる。 前傾姿勢なので、長距離乗るとツラい。 |
これから買う人へのアドバイス |
2ストに魅入られたアホが乗るバイク。 純正部品が無くなってきているので維持費が半端なくかかると思う。金に余裕のある奴の道楽みたいなもの。 レプリカ(SS)に乗りたいならR6かR1をオススメする。 自分でイジれないと乗れない。乗ってる時間より整備している時間の方が長い。 買うなら上記を覚悟のこと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
'91TZR250R(3XV)には当時乗りたかったインターカラー! 今回はYAMAHA 50th ANNIVERSARYカラーをチョイスし、 TZ250カウルにバランスよくデザインし、塗って貰いました! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |