購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 人生で一度はV型の2ストバイクに乗りたいと思い続け、2年ほど経った時に希望の条件の車体が某オークションに出てきたので落札しました。他にツーリング用のバイクを持っていたこともあり、半年ほどかけてコツコツと修理やメンテナンスをして乗れるまでになりました。 |
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長所・満足な点 | 2スト特有の加速性能の良さに加え、車体重量が軽くワインディングを流すのがとても楽しいバイクです。故障さえ無ければ250cc以下の排気量ではこれ以上のバイクは無いとさえ思います。 |
短所・不満な点 | 2スト特有の未燃焼ガスの臭さがあります。(笑)なれれば問題無いですが、街中のお店に入るのは気が引けます。あとは30年前のバイクということもあり、故障andパーツが出るかとの戦いになります。 |
これから買う人へのアドバイス | 30年前のバイクということもあり、やはりどうしても故障はあります。その度にバイク屋に預けるのは現実的ではないので、自分でいじれる人じゃないと維持していくのは難しいと思います。また、中古パーツも希少となりかなり高額になりつつあるので、絶対乗るんだ!という強い気持ちが無ければおススメ出来ません。でも走りは最高です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ほぼフルレストア完了。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
高速でのエンジン焼き付き2回 他にもトラブルだらけ。 もう廃車と決めたが。。 |
今後のカスタムプラン | ヤマハ純正ドノーマル |
購入動機・用途・比較車種 |
TZR125R(4HW)がトラブルにて死亡。 もう一度、2st250に乗りたいと思い購入。 |
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長所・満足な点 |
TZR125Rは、輸出仕様でフルパワーとは言え所詮125cc。 TZR250Rは、トルクもあり非常に乗りやすく速いです。 |
短所・不満な点 |
流石に古い、パーツの調達が厳しいです。 消耗部品ですら廃盤になっている部品があります。 NSRの様に部品の再販を望みますが、NSR程の台数が現存していないので無理でしょうね… |
これから買う人へのアドバイス |
購入後は、お金掛かります。 私の場合は車両価格が高騰する前、 一番下がっていた時かな?25万位で購入出来ました。 …が、三年後にはエンジンのフルOHが必要になり、 30万掛けました。 50万位で見た目は程度が良さそうな中古はありましたが、 メンテの前歴が分からなければ同じ事の繰り返しかと思い、フルOHしました。 |
今後のカスタムプラン |