購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
カッコいい!所有欲が満たされる!装備が充実! 低速トルクがあって乗りやすいけど、ピークパワーもガッツリ力強くて速い。 ハンドリングは落ち着きない方だけど、なんとかなるかな。 |
短所・不満な点 | ステップがタンデムと一体化されてるから、換えようとすると高額になる。ハンドルが遠い、幅広いので小柄な人には大変。バッテリー交換しようと思うと大変な場所に付いてて作業が大変! |
これから買う人へのアドバイス |
スタイルに惚れて装備に不満なければ「買い」かも。 でもLツインの、ドゥカの癖みたいなものを許容できる前提でね。 国産の4発ネイキッドと比較すると全然違うよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
今まで乗ってたムルテイを転倒で廃車にしてしまい、次は取回しも軽く走りの間違いもないドカという事でモンスターになりました。 長距離ツーリングと山道を走りに行きます。 |
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長所・満足な点 | 取回しがやっぱり軽い、車体も軽いのでコーナーで無理が効く。リヤブレーキの効きが良く使いやすい。ハイペースで走っている時のクイックシフトは楽。 |
短所・不満な点 | ムルテイと比べて乗り心地が悪い、突き上げがどうしてもあり長距離は疲れるかも。オーリンズでも電子制御の足回りには敵わないか… |
これから買う人へのアドバイス |
ドカティのスタンダード的なモンスター、買って間違いは無いと思います。サスペンションが電子制御になれば最高かも。 他の方は積載に問題有りとなってますが、シート下にベルトが内蔵されていてクリーガのシートバックなら簡単に装着出来る。(どの位の重量に耐えられるか分かりませんが) |
今後のカスタムプラン |
ホイールを鍛造にする。 軽量化を進める、 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪所得後、前々から狙っていたMonsterを見に行ったつもりが衝動買い |
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長所・満足な点 | 概ね満足。バイク便時代のVTZ250に比べたら別の乗り物。最新デバイスも沢山装備していて安心感万点。とにかく速い。VTに比べたら…。バーハンなので低速も楽。乗りやすいです。1200ccとは思えない車格。知らない人が見たら、400ccだと思う。軽い。足つき良し。 |
短所・不満な点 | 積載性ゼロ。車検証も搭載する場所がなく、車載工具の場所にねじ込んでいる。車幅があり過ぎ。バーハンは短いものに交換予定。タンデムは同乗者がかわいそう。 |
これから買う人へのアドバイス | 女性でも大丈夫な車格です。今まで400ccクラスに乗っていた方は問題なく扱えますよ。400ccクラスの車格でリッターバイクがあればなぁ…。と思っている方、お勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 |
ビジュアル 走り、性能 カスタムパーツが多い 皆んなから見られる 全く壊れない バッテリが上がらない(1ヶ月放置していても余裕でエンジンがかかる) |
短所・不満な点 |
クイックシフターが付いていない(2017年式からは標準装備) クイックシフターのオプションがない シフトインジケーターが付いていない(2017年式からは標準装備) 日本版はパワーが制御されている(法律上フルパワーできない) |
これから買う人へのアドバイス | このバイクはいいバイクで満足していますが、より良い性能のものが良いという方は2017年以降のものを購入されることをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン | シートの張り替え |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイク・ツーリング、スポーツ走行 |
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長所・満足な点 |
Lツインの地面を蹴るような鼓動を感じることができる。 ユーロ4対応マフラーなので音が前モデルに比べて若干大きい。 |
短所・不満な点 |
R1200Rに似ている。 リコールが2回ほどあった。 保証期間内で無償修理ではあったが、小さな不具合が数回あった。 部品の入荷が遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目とパワー、足回り |
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長所・満足な点 |
見た目のデザイン オーリンズ、ブレンボ高級パーツで盆栽 液晶ディスプレイの表示デザイン。 DUCATIと言えばイタリアンレッドの車体 |
短所・不満な点 |
696と比べて重い。 ライディングモード選択ボタンがウインカーのキャンセルボタンと兼用の為、不用意にメーター表示がライディングモード選択画面になるので煩わしい。 クラッチがめちゃくちゃ重い。 696とは倍以上の重さに感じる。 30分渋滞にハマると左手に力が入りづらくなるくらい重い。 16RCSとクラッチレリーズ交換してだいぶ軽くなった。 MOTUL300V |
これから買う人へのアドバイス |
見た目が気に入ったなら買うべし 2017年モデル以降はEURO4対応なので本国仕様と同じフルパワー。 クイックシフターもSなら標準装備。 クラッチ重いからクイックシフター楽そうと思うこの頃。 テルミマフラー入れたら、糞づまり解消。 メチャクチャレスポンス良くなってパワー出た。 楽しい。 |
今後のカスタムプラン |
ステップ パフォーマンスのシート |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |