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五十路ライダーさん

ステータス

日記投稿件数
14件
インプレ投稿件数
16件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
1人

ダッシュボード

五十路ライダーさんのよく行くエリア

日記投稿内容

アクセス状況

トータル数 0004033 (前週+1)
日記 0001092 (前週+1)
Myバイク 0001576 (前週+0)
インプレッション 0001365 (前週+0)

志賀高原に来てます 2014年10月11日

ツーリング

今晩はスイスインってホテルに泊まってるんですがココはバイクがホテルの建物内に入れられてなかなかいいです。

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テルミつけました 2014年09月27日

バイクいじり

オークションでテルミニョーニのスリップオンを手に入れました。もう新品は手に入らないし、まぁバイク自体古いから中古でちょうどいいかな???取り付けてみて、スリップオンだし、音とカッコだけかなぁと思ってた ...続きを読む

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Myバイク更新情報

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今乗っているバイク

MONSTER 1200S DUCATI MONSTER 1200S 2020 年式 (1200 cc)
2023年10月10日
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昔乗っていたバイク

むるち DUCATI Multistrada 1200S 2016 年式 (1198 cc)
2019年12月12日
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今乗っているバイク

ニンジャ1000 (Z1000SX) KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX) 2017 年式 (1000 cc)
2019年03月03日
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昔乗っていたバイク

MONSTER S4R [モンスター] DUCATI MONSTER S4R [モンスター] 2004 年式 (996 cc)
2018年08月10日
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インプレッション更新情報

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2019年04月21日 公開中

良いと思います

評価 : 取付車種: DUCATI Multistrada 1200S

純正のパッドの効きがあまり良くなく、社外のパッドも使ってみましたが私のバイクの使い方には合わないようでイマイチでした。そこで昔乗っていたバイクにも使っていたメガロイXを買ってみまし...全部読む

2019年03月03日 公開中

価格は高いけど、交換の価値はあります。

評価 : 取付車種: DUCATI Multistrada 1200S

フロントフォークのボトムクランプに使っています、目立たないけど重要なボルトだしバネ下重量の軽量化になります。乗ってて違いは全く分かりませんが自己満足で付けてます。

2019年03月03日 公開中

価格は高いけど、交換の価値はあります。

評価 :

ドカティを3台乗り継いでいますが、どのドカも4速から5速にシフトアップする際にギア抜けしやすく、またギア抜けしないように丁寧にシフトアップするんですがガチャって(汗)感触が良くない...全部読む

2019年03月03日 公開中

ノーマルとあまり変わらないかも・・・

評価 : 取付車種: DUCATI Multistrada 1200S

ムルティストラーダのブレーキはパニガーレと同じレベルの物が付いているはずが、肝心のパッドが違うらしくそれで効きが悪いそうです。そこでこのパッドを買ってみましたがあまり効かない・・・...全部読む

2019年03月03日 公開中

とっても良いと思います

評価 : 取付車種: DUCATI Multistrada 1200S

走行中に違いが分かるかと言うと殆ど分かりません、ただボルトを締め込んだ時の何とも言えぬ締まり具合は普通のボルトとは違うかも、よくある外装パーツより目立ちませんが効果は間違いないパー...全部読む