購入動機・用途・比較車種	4気筒のスムーズさから鼓動感を求めて入れ替え。使用は主に山道のショートツーリング
長所・満足な点	見た目は100点。色も中々無いので気にいってます。パワー感もいい感じ､走りはまだしっくり来ないので､走り込んだらまた追記します。
短所・不満な点	やはり低速の扱い辛さとエンブレがキツい。サブコン､廃棄デバイスキャンセルと少し扱いやすくなったが、山道では、まだまだエンブレに上手く対応出来ていない。あとやはり熱い。
これから買う人へのアドバイス	見た目が気に入れば買いです。新型には無いモンスターのらしさはこのモデルまで。ただ､良くはなっているけど、国産に比べたらやはり快適では無いですね。ギア抜けが、3-2でシフトダウン時に起こる為､クイックシフター交換予定
今後のカスタムプラン	de lightのハンドルに変えたらポジションはだいぶ良くなりました。スリップオンSC.サブコン､廃棄デバイスキャンセルしていますが、リアスプロケを2丁増やしてもう少しショートに。エンブレ対策はT-REVつけるか、ステップもバックステップ入れたい。

購入動機・用途・比較車種	見た目とパワー、足回り
長所・満足な点	見た目のデザインオーリンズ、ブレンボ高級パーツで盆栽液晶ディスプレイの表示デザイン。 DUCATIと言えばイタリアンレッドの車体
短所・不満な点	696と比べて重い。ライディングモード選択ボタンがウインカーのキャンセルボタンと兼用の為、不用意にメーター表示がライディングモード選択画面になるので煩わしい。クラッチがめちゃくちゃ重い。 696とは倍以上の重さに感じる。 30分渋滞にハマると左手に力が入りづらくなるくらい重い。 16RCSとクラッチレリーズ交換してだいぶ軽くなった。 MOTUL300V
これから買う人へのアドバイス	見た目が気に入ったなら買うべし 2017年モデル以降はEURO4対応なので本国仕様と同じフルパワー。クイックシフターもSなら標準装備。クラッチ重いからクイックシフター楽そうと思うこの頃。テルミマフラー入れたら、糞づまり解消。メチャクチャレスポンス良くなってパワー出た。楽しい。
今後のカスタムプラン	ステップパフォーマンスのシート

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	アクラに変更して違うバイクになった！ 2ストみたいな加速感
短所・不満な点	シートを、換えたら良くなった
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン	フェンダーレス加工

新車　0台	価格種別	中古車　4台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 85.29万円価格帯 72.8~98.78万円諸費用 20.3万円価格帯 6.82~32.8万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 105.6万円価格帯 105.6万円中古車を探す

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