| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | FZS600希望だったがFZ6に変わった為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 600ccながらマッチョなスタイル。取り回しは楽な方。 |
| 短所・不満な点 | トップケースとか付けないと積載性ほぼゼロ |
| これから買う人へのアドバイス | もう古いバイクですから |
| 今後のカスタムプラン | 購入11年目にしてようやくドレスアップを考える。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当時のﾊﾞｲｸ雑誌で其の姿に一目惚れ。 そして購入したいが為、大型二輪免許を取得。 ※現行型へ乗り換えの為売却。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | かっこいいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かっこいいところ |
| 短所・不満な点 | 絶版部品が多くなってきた |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといっても外見。 スポーツツアラーと呼ばれるように、走る楽しみも捨てず旅する楽しみも捨てず。貪欲に走りを極めたい人には不満が出るかも。 タコとスピードの2連アナログメーター。 パラレルツインのエンジンサウンド。4速5000-6000回転の音は聞いてて耳が幸せ。 17Lの大容量タンク。満タンで300kmは余裕で走れる。 レッドゾーン14000rpmでメーター読み175kmまで出たとかなんとか・・・。 |
| 短所・不満な点 |
振動が大きい。手が痺れる。 スクリーンが小さい。せめてヘルメットにしか風が当たらない程度にして欲しかった。 新品のトリプルパニアが現在手に入らないのは残念。 |
| これから買う人へのアドバイス |
いつもは通学で乗っていて、暇ができたらフラッとどこかにお出掛け。 走りは、発進がもったり。 3000-4000回転くらいを維持すればまったりトコトコ運転。 7000回転オーバーで走ればキビキビ運転。当然、燃費は悪くなる。 高速道路では楽。3桁速度でも大して変化は無し。 スクリーンが低いので、走行風が首元から上に当たる。伏せれば問題無い。 高回転維持では手が痺れる。 ステップを擦る前にセンタースタンドを擦るらしいが、そこまでやった事は無い。 走りは楽しめるが、SSと比べちゃ駄目。 ルックスは好みによると思うが、私はドストライク。 レーシーなフルカウルだが丸みを帯びたミラーやヘッドライトレンズが堪らない。 ZZRシリーズ由来の左右2本出しマフラーも素敵。 燃費は、250ccの割には悪いかな？ 20km/l行くか行かないか。 最初期型だからかもしれない。 見えない所に寿命が来ている可能性があるので、それをなんとかしたらもう少し良くなるかも。 積載性は、標準装備の両側2個ずつあるバンジーフックにツーリングネットを組み合わせれば最高。 シートがフラットなので荷崩れしにくい。 社外品のトップケース及びキャリアは、下手するとシートフレームごと折れると聞いたので かつて製造されていたトリプルパニアでさらにツアラー化。 ハンドル横の小物入れは高速道路のチケットを曲げれば入る程度のサイズ。 私はティッシュとライターを入れている。 とりまわしは、車体がかなり軽いため楽。 シートも低くて身長163cmの私でも両脚が軽く着くが、人によっては窮屈かもしれない。 ハンドル切れ角が狭いのでUターンは苦手。 メンテナンス性は、フルカウルのため良くない。 中身をいじる時は大体どこかを外さないといけないが、シートを外してタンクをずらせば大体なんとかなる。 センタースタンドが標準装備なので、チェーンメンテやリアタイヤ周りの整備・カスタムは楽。 |
| 今後のカスタムプラン |
・ホイール:Fをバリオス純正、RをNinja250R純正 ・ステップAssy:Ninja250R純正の黒 ・ミラー:汎用ウィンカーミラー ・カウル内蔵Fウィンカー:上に伴い、ポジションランプ化 ・テール/ストップランプ:赤色LED |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まるでハヤブサ用に製作されたかの 後姿が最高 アクセルを少し捻るだけで 別世界に！ |
| 短所・不満な点 | 凄い発熱と 大食いのエンジン |
| これから買う人へのアドバイス |
サイドカー完成早々に 奥さんをパッセンジャーにして 聖地隼駅へ訪問 |
| 今後のカスタムプラン | 現在の状態で満足 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリングから帰ってきても、まだ乗りたいと思わせるバイク。 |
| 短所・不満な点 |
バンク角が浅い。 ステップに載せた足がすぐ擦れます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
兎に角、長く憧れていたBMW。 やっと手に入れることができました。 入門バイクだの、ロータックス製エンジンだの色々と言われてるみたいですが、良いバイクに違いないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速！ |
| 短所・不満な点 | 熱い！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツーリングには最適ですね ガソリンタンクは大きい割に燃費がよいので 長距離には最適です 2気筒はのんびり走れて良いです |
| 短所・不満な点 |
タイヤがノーマル以外にないので悲しかったのですが 現在は17インチ化で解決しました |
| これから買う人へのアドバイス |
15年ほど前に瀬戸内海に住む方から 譲っていただきました まだ､十分元気に走っています |
| 今後のカスタムプラン | 次は何をしようかな・・・と悩んでいるところ（笑） |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
