購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人が空冷から水冷R1200GSに買い替えのタイミングで譲り受けたもの。 2008年式SUZUKI DL650touringを所有していたがカテゴリーが同じなのでDLをドナドナ。 |
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長所・満足な点 |
主な用途は日帰りツーリング。 オン8割ラフ2割。 2004年式とはいえ100馬力もあって普段走りには必要じゅうぶんな走り。 譲り受けた時の色が明るく、艶消し深緑にラッピングシートでカラーチェンジ。1年後、表面が擦れて来たので貼り直そうとしたら純正色と共に剥がれたので、SUZUKI純正色ジムニーのジャングルグリーンに全塗装。 燃費は平均22キロ程でワンタンク20リットル 凡そ400キロのタイミングで給油。SUZUKI DLに比べると少ないが、日帰りツーリングならば十分な距離で不安無い。 |
短所・不満な点 | もう一台所有している1990式R100RTと車重は両車大差ないが、ボクサーツインの割にはアドベンチャースタイルと言うこともあり重心が高い様に感じ、純正オプションのアクラボッチチタンサイレンサーに交換、6kg軽量化との事だが体感は無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
維持費は車検ありの400ccと同じ位では? メンテナンスはBMW専門店にて。 故障ではないが、初期型のサーボモーターの付いたブレーキシステムは壊れると40万ばかりの費用が必要だと聞きました。2年毎の車検タイミングでブレーキフルードを交換していけば、それほど心配する事でも無さそうですが、サーボモーター式なら2.5時間~3時間作業、ガソリンタンクの脱着と9ヶ所のエア抜きいるので…サーボモーター無しより工賃は高くなるかも知れません。 タペット調整は1万キロ毎。 日常点検、タイヤ交換、オイル交換は自分でしています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | FZ1fazerが15年経ち整備費用が掛かりそうな時に発表され一目惚れ。車検も重なったので |
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長所・満足な点 |
・見た目100点 ・サウンド100点 ・けさすFazerより重心低いせいか運転時は車重が思ったより感じない。ヒラヒラ倒し込めて楽しい。 クイックシフターとクルコンはかなり便利。 パワーモードは普段使いならBで必要十分 |
短所・不満な点 |
・積載性が全くない。パニア標準にしてレスオプションにしてほしかった。 ・ヘルメットロックはワイヤーではなくメインキーで使える固定型が良かった。 ・ブレーキにカッチリ感がない。握った分だけ効くが納車時に余りにも効かなくて戻って確認して貰ったら仕様とのこと。 ・スクリーンが可動式だったら120点 ・My Spinが痒いところにすら届かない。要改善 |
これから買う人へのアドバイス |
扱い易い部類のバイクで日帰りから北海道ツーリングまで不満無く連れて行ってくれそう。 パーツは前のS1000や現行のKATANのものが使える模様 |
今後のカスタムプラン | ステップ。ハンドル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最も重視したのは、標準装備時の2人乗り適性で、次点で走行性能。 比較したのは、購入店でこのマシンの横に展示されていた2013年式の ハヤブサです。 大型のツアラーというのが共通点で、加速力などの 走行性能はハヤブサが断然上ですが、 とにかくもう一人、後ろに乗せても楽に走りたかったのでこちらに。 |
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長所・満足な点 |
見た目も含めて、前面の電動可動ウインドスクリーンに感動。 高速での法定速度100キロ以上で巡行しても、ウインドスクリーンを上げてさえ いればインカムでの会話を風切り音に邪魔される事は全くありません。 走行性能も、スーパースポーツやメガスポーツには見劣りすると言えど、 高速の追い越しでもアクセルを半開する事も稀ですので十分でしょう。 あとは、クルマでも使えるシガーソケット用の差込口が標準装備されている点も 評価したい。 |
短所・不満な点 |
座席シートの幅が非常に広いため、800ミリ程度のシート高の割には 足つき性だけは慣れるまで不安を感じます。最初の数十キロ程度を無事に 乗れれば、すぐ慣れるとは思います。信号にかかる時だけは注意が必要かと。 言い換えれば走行中は楽ですが・・・・。他には特に不満点は無いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
一風変わったゴツいハンドルが標準装備の車種ですので、バーハンドル用の スマホホルダーなどはそのままでは追加出来ませんが、都会のバイクパーツショップなどでは取り扱っているところもあります。 快適性を更に上げるために、工夫してみて下さい。 あと、私のこの車両は2007年式なので、 やっぱりもう少し新しい年式のFJRを購入して、クルーズコントロール機能を 利用してみたかった(苦笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
はじめは'21MT-09SPの新車を買うつもりだったが それまで乗っていたバイクの下取り価格が良かったので、思い切って購入しました。 |
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長所・満足な点 |
まずは疲れない!それまではずっとSSばかり乗っていたので本当に楽ちん。 クルーズコントロールにクイックシフターも本当に最高。 見た感じ完全なツアラーなんですが、峠を軽快に走る事も可能な出来の良さ。 思ってた以上に足回りが良くて十分楽しめます。 |
短所・不満な点 |
当然だけど重い。。。 クイックシフターは普段使いには最高に良いんだけど、飛ばしているときにラフに扱うと入りが悪かったりします。 結局飛ばすときは普通にクラッチミートした方が良いです。 シート高がカタログスペック以上に悪いです。 これは電サスのせいもあるみたいで、普通またがれば多少サスの沈み込みがあるものなんですが、走り出さないとサスの沈み込みがないのと、シートの幅があるため足つきが悪くなっています。 初期生産型にあったECUリコール(自分のは対策済み)ですが、基本的には解決していないようで、2度エンジンチェックマーク点灯 1度目はECU交換で直りましたが、約1か月後また点灯で入院です。 点灯すると電子制御系が使えなくなり燃費がすこぶる悪くなります。 走るだけなら走れるので帰ってこれましたが、今後もこれが続くのか不安です。 保証期間内だから良いようなものの、期間後に発症したら目も当てられません。 メーカーはなるべく早く、しっかりとした対策を示して欲しいですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
昨年の7月下旬に頼んで納車が4月初めと約8ヶ月待ちました。 途中何度もくじけそうになりましたが、本当に待って良かったです。 それほどバイクの完成度は高いです。 じっと待てる。もしくは現車があるなら即買いしましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
車重があるため取り回しは重たいです。動き出すと途端に軽く回旋します。 ノーマルであればポジションはアップライトで長距離ツーリングも楽にこなせます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |