| 購入動機・用途・比較車種 | 元々2014年にVFR800F(EBL-RC79)を購入。2022年3月まで同機で90，000km共にする。2022年10月をもってVFR800Fの生産中止を聞くにあたり、他の機種に興味が無いほど惚れ込んでいたのもあり、VFR800F(2BL-RC79)への買い替えに至る。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人から貰った フレームとエンジンから パーツを集め 1台のバイクにしてSSTR2022に参加 |
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| 長所・満足な点 |
長所は見つからず 自分が好きなだけです( ´艸｀) あえて言うなら カワサキ初の水冷400cc ツーリングに行っても まず同じバイクには出会えません。 |
| 短所・不満な点 |
生産終了部品があるので 今後どうなるのか判らない(汗) 整備しずらい キャブレターの調整が必要 走りについては 前後16インチなので 攻めるとフラフラです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者向けではない車両かな 本気で向き合う人には オススメです。 36年前の車両なので電装系は全て交換する覚悟で! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
本当はFZR1000が欲しかったのですが不人気(失礼)で安かったからです。 でも今じゃ逆転しFZR1000が部品取り車になってますね… |
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| 長所・満足な点 |
タンクが平でタンクバックを置きやすいです。 シートからテールカウルが直線的で荷物を積みやすいです。 一応逆車のため少し高速で速いです。 FZ750Pのトップブリッジをつけたので姿勢が楽になりました。ゼファーのトップブリッジも付くような・・・ 走っていて同車種とすれ違うのは年に一度あるかないか・・・嬉しいような悲しいような。 |
| 短所・不満な点 |
重くてユサユサします。 タイヤも選べません、ベネズエラのものはフロント17インチだったかも。 最近ネオクラシックで流行っており外装部品が高騰して直すのが大変です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンに関しては困りませんが、外装パーツは少ないです。 割れても捨てず帰ってきて直すくらいは出来た方がよいかも。 FZ750にどうしても乗りたいという訳でなければ、他の車種の方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スポーツツアラーが欲しくて、NINJA1000SXと比較。ルックスはNINJA、スペックはGSXが好みだった。正味、一長一短。 ある日バイク屋に面白そうなバイクがあるか見に行ったら、GSXがいらっしゃった。この生産過少のご時世に現物があるとは思わなかった。跨らせてもらい、不安だった足つきも何とかなりそうだったので、すぐ住民票取りに行った。 |
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| 長所・満足な点 |
それまでずっとGSX250Rに乗ってたが、パワー、存在感、ラグジュアリー感、エンジンサウンド、すべてが上だった。 特にスマホ接続(Suzuki MySpin)、クイックシフター、クルーズコントロールは体験したら手放せなくなった。 大型は発熱がヤバいと聞いてビビってたが、低温火傷とかするほど熱くはない。250ccに比べれば確かに熱いね、程度。ただ夏は熱中症になるかもしれない。 |
| 短所・不満な点 |
ライトが片目点灯のせいなのか、明るさ、範囲ともに物足りない。 大型ゆえに街乗りの燃費は良くない。やっぱり高速向き。 MySpinが頻繁に切れる。これが売りじゃないんかい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
パワーモードとトラコンが付いてるので、大型初心者(自分も初の大型)でも乗りやすい。でもパワーは凄いから高速巡行も楽々。 カスタムパーツが少なすぎるのが難点。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | adventureを3台乗りましたが、取回しの重さが不安になってきたので、初めて乗ったGSに戻ってきました。 |
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| 長所・満足な点 | とにかくadventureより軽い、ディーラーの方の勧めでインディイエローパールにしてもらい自己満足です。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングと言えばBMW、そこがパラツインの新型発売ししかも安いとなると試すには良い機会だったので購入 |
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| 長所・満足な点 | 日帰り800キロも余裕の快適性で燃費も最高29キロ（ただしリコールのCPU書き換えで燃費悪化）ハンドルが高くて広めなのでハングオンは微妙なんだけどワインディングも快適。 |
| 短所・不満な点 |
日本仕様のローシートは自分の体格には合っておらず窮屈。 良く言えば動きの良いサスペンションなんだけども、普通に発進するだけで3分の1位沈むリアサスにブレーキかけると一気に半分沈むフォークは乗りにくい。最強にしても相変わらず柔かった。 低速トルクがビックリするほどスカスカ。 初期型はジェネレータの冷却力不足で焼き切れる（ネットでも同症状のユーザー多数、メーカーはしれっと対策品に部品変更）自分は5万キロでこの症状になり保証も切れた直後だったので手放した |
| これから買う人へのアドバイス |
ほぼメンテナンスフリーのドライブベルトなので楽ですし推奨交換頻度も4万キロ。それ以外は距離に応じた一般的消耗部品交換程度で距離乗ればお金かかるし乗らなければかからない。とは言え上記の通り初期型の中古車は注意。 最近はサービスパックもありますし結局乗るなら現行車両もしくは保障のつけれる年式の中古車を買って保証期間内はディーラーお任せがBMWの乗り方の様な気がします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインに一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓動感も良いし、乗るのが楽しすぎて暇さえあれば乗ってた。燃費も意外に良好で平均20km。メンテナンス性も良く整備も自分でやり始めたし乗れば乗るほど自分も成長できた一台だった。 |
| 短所・不満な点 | ポジションはきつめだがコーナリングマシンなので致し方なし。前後サスはマジ固い。持病でタンクのヒンジ部からガソリンの滲みが発生する場合在り（内部コーティング剤のPOR15で対処可能）。大物の故障は結局皆無だったんだけどそれなりにお金はかかるバイク。 |
| これから買う人へのアドバイス | タイミングベルト2万キロ毎、クラッチは3万キロ毎（乗り方次第でそれ以下）ドカ特有なのはこれだけでそれ以外は距離に応じて必要な費用ばかりなので、何年も製造されてた空冷エンジンなら、言うほど維持費はかからなかったなという印象。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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