ジェロニモさん
純正状態で後輪出力55.15馬力が出ている事がわかりすっかり気分を良くし、有り余るポテンシャルを解放させたくなったので、「一生純正宣言」をアッサリ破棄し、マフラー交換に踏み切りました。久々のマフラー交 ...続きを読む
私のCBR400RR・NC29最初期型も今年2020年で製造から30周年を迎えました。ホンダレーサーレプリカの中でもみんな大好きNSRやレースシーンを席巻した革新のV4軍団と比べてCBR400RRの影 ...続きを読む
2023年08月15日 公開中
90年式のC型ZZR1100用のインプレです。C型ZZR1100はメーターパネルが無塗装樹脂丸出しでD型に比べて明らかに安っぽく、紫外線に晒されて白っちゃけてくると目も当てられない...全部読む
2023年07月24日 公開中
C型ZZR1100にブレンボキャスティング4ポッドキャリパーの組み合わせに使用したインプレです。ZZRの純正キャリパーが内部腐食したためブレンボキャリパーを導入しましたが、ブレンボ...全部読む
2023年04月04日 公開中
7日間ほどのキャンプツーリングに使用したインプレです。キャンプ道具は汚れやすく、設営・撤収を可能な限り早く楽に済ませたいのでこのようなシンプルな防水バッグにまとめて突っ込んでバイク...全部読む
2023年04月04日 公開中
C型ZZR1100に使用したインプレです。私のZZR1100(C1)は不動の期間が長く、引き上げてきた時にはエンジンもかからない状態でキャブレター内部も言うまでもなく劣化しておりま...全部読む
2023年04月03日 公開中
90年式のCBR400RR(NC29)に使用したインプレです。NC29の純正リアサスは30年以上前のバイクとしては驚くほどに出来が良く、プリロードと伸び側減衰の調整でほとんどのシチ...全部読む