| 購入動機・用途・比較車種 | 低回転でドコドコとロングツーリングをしつつも普段乗りしやすいお手頃な車格と価格と維持費のバイクが欲しかったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
所有欲を満たしてくれるボリューミーなボディと満タンの買い物袋がまるまる入ってしまう大型コンソールとリッター40km近い燃費。 フワフワなロングサス(乗り心地が良い)と低回転でドコドコと粘るエンジン。 |
| 短所・不満な点 | 硬いシートと重いスロットルでおしりと手首が悲鳴をあげる。低中回転重視なエンジン特性的に少し排気量不足(1000cc欲しい) |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく低コストで大型に乗りたい人、のんびり長く乗りたい向け。 お金が出せればアフリカツインが全てにおいて上位機種。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2008y マレーシア仕様です。家内も大型二輪免許を取得し、専用のバイクが必要になりました。 選定に関しては色々と伝を当たってみましたが、水冷のZ750、ZR-7と悩んで最終的にSOX大宮店で購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
400ccクラス（乾燥重量178kg）の車体に、650ccのトルクフルなパラツインエンジン。インジェクションでチョーク要らず、始動性も非常に良くアクセルのドン付きも全く感じません。 取り回しも非常に軽く、片足ならベッタリ着くので安心です。 ツインでこの排気量は出足の加速も良く、スムーズにスピードも乗ります。 インジェクション車ですのでECUとマフラー交換でフィーリングは変わります。 社外のマフラーは抜けは良いのですが音量が大きめですので、今は北米仕様のECUとマフラーをセカイモン経由で入手して交換しています。 （マレーシア仕様より音量は大きめですが、所謂フルパワー（ハイオク）仕様になっていますので抜けと吹け上がりは不満の無いレベルです） |
| 短所・不満な点 |
タンクがやや細身でニーグリップしにくい。ハンドルが少し高いのと近く感じます（低速で若干、フラつきます） ブレーキは余り効きません。純正は握り込んでから効き始めるタイプなのでパッドを社外品へ交換したら少し改善されました。 （他車種のキャリパーサポートを使い、対向4ﾎﾟｯﾄﾞ可する事も可能なようです） インジェクションのスロットルが汚れて来るとアイドルアップしなくなり回転数が下がって突然、信号待ちでエンストします。時々、ガソリンに混ぜるタイプのデポジットクリーナーを使うと改善されます（アイドル回転数を高め（1200~rpm）に調整すると良いようです） |
| これから買う人へのアドバイス |
初期型ではフレームが折れたり、インジェクションに不具合があったようですが07年以降は改善されたようです。クセの少ない乗り味でスムーズに回転も上がって行き、気づくと結構な速度が出ています。。。かと言って、回して走らなくても低速域から蹴っ飛ばされるようなトルクで楽に運転出来ます。 初期型は値段もこなれて来ていますし、ミドルクラスで街乗りからロングツーリングまで1台でこなしたい場合など、スーパーカブのように使い勝手が良い1台だと思います。 （人呼んで、大型二輪のスーパーカブ(;^ω^)） スペック重視の方には魅力の無い馬力とトルクですが、バイクの面白さは数字だけじゃないと改めて認識させられました。カワサキの考えるミドルクラスのツインは奥が深いですよ＾＾ 2020.01追記） 2019年夏にレギュレータがパンクした以外は特に不具合は有りません。 2000年代のカワサキ車の一部は電装部品に当たり外れがあるのかも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 体力的に今しか乗れないとの思いと、新しいカテゴリー（アドベンチャー）にトライしてみたくてヤマハレイドから乗り換えた。 用途は地元のバイク仲間との高速ツーリングと、ここ何年か通っている北海道のフラットダートを安心して飛ばすために購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・カウルやシートの大きさが絶妙で長距離を走っても疲れない。 ・ガスがレギュラー仕様でかつ燃費がリッターバイクにしては良い。（23ｋｍ以上） ・荷物満載でも操安性やフレームの捩れを感じさせない剛性。 ・ダートでちゃんと使えるＡＢＳとトラコン。 ・ダートでの安定性とトップスピードの高さ。（車重がポジに感じる領域） |
| 短所・不満な点 |
・車重230ｋｇ超えは取り回しに気を遣う。特にガス満タン時は重心高を感じる。 ・足場の悪い林道で倒すと大変な思いをする。よってフラットダート以外のダートは躊躇する。（車重がネガに感じる領域） ・樹脂製キャリアのフック部が太いテーパー形状しているため、ゴムバンドが滑るし金具が引っ掛けられない。また塗装なので剥げる。 ・リヤが150サイズのチューブタイヤなのでパンク修理やタイヤ交換する時、ビード落とし用工具が必要。（足で踏んでも落ちません） |
| これから買う人へのアドバイス | オンロードでは快適で疲れないが、ダートで走らせる場合はそれなりの装備とスキルと覚悟がいる。 特に車重があるため、それを理解し生かす方向で使わないとこのバイクの良さが伝わらない。 お勧めの使い方はキャンプ場に荷物を置き、身軽な状態でフラットダートを思い切り走る、2泊3日の北海道ツーリング！ |
| 今後のカスタムプラン | 北海道のフラットダートを思いっ切り走るために購入したバイクだが、トラブルを恐れる余りコースがマンネリ化し、ちっともアドベンチャーしてないことに気付いたため、250に戻ることにしました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 9月に前に乗ってたVFR800Fが事故で廃車、その後ミドルクラス(650cc)の車両を探してましたがMT07の試乗に行った時にMT09の存在を知り(ホンダ党だったのでヤマハのラインナップ知らなかった)MT09を買いに行ったらトレーサー900の2018年型が置いてあり、前からアドベンチャースタイルに興味はあったので、足が付いたらと試乗したら…足つきました、そんで購入となったわけです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今まで前傾スタイルが多かったので、運転が非常に楽！腰痛も無縁そう。 エンジンもトルクがあって扱いやすいですね(今まで4発ばかりだったので初の3発に不安でしたが) |
| 短所・不満な点 |
誰もが言ってますが、足つきが問題ですね。 それと足を地面につくときにステップに触れるのがちょっと嫌かな |
| これから買う人へのアドバイス |
まずは乗って足つき確認が絶対必要かと思います。 操縦は至って普通だし扱い易い、車重も重くないので足さえつけば買いだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1988年に油冷1100を降りてから、いつかはスズキと思っており、車格の小さくなったスーパースポーツよりも大柄な隼でスズキに帰ってきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車格がスーパースポーツより大柄なので体の大きい自分に合っている。 速いだけじゃない、ゆっくりでも走れるジェントルなエンジン。 ハイパワーバイクとしてはおそらく最後であろうと思うが、ABS以外の電子制御がないので、操る楽しみがある。 |
| 短所・不満な点 |
夏場はエンジンの熱がきつそうです。 フラットトルクなので、ヒステリックな加速を求める方にとっては、刺激があまりない。 当然のことだが、エンジンを回せば燃費は一桁になる。 オイルエレメント交換ですら、カウルを脱着する必要がある。また、カウルの脱着は困難であり、整備性は良くない。 |
| これから買う人へのアドバイス | オーバー1000CCのメガスポも終焉を迎えている今こそ、手に入れるラストチャンスです。大排気量からくる余裕の走りを体感してください。 |
| 今後のカスタムプラン | フルエキマフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | オーバー100馬力 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
普通に速いです。サイズは大きい部類ですが以前乗っていたGLと比べるとあきらかに小さいです。 とにかく普通に速い！自分の運転が上手くなったと錯覚するほど乗りやすい。アクセルを開けすぎると自分の寿命は短くなっていきます。 |
| 短所・不満な点 | 初期型の宿命なのか？アクセルを開けた時のつきがいまいちで、ゆっくり開ければOKですが必要以上に開けるとワンテンポ遅れる感じです。FIの点火マップを変更するか、後期型に電装系を交換すれば良くなるみたいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古のバイクを自分で修理ができる人は買いです。それができない人は信頼するバイク屋もしくは、バイクに詳しい友達を作る事です。それ以外の人は、お金が掛かる事を覚悟して乗った方がよいです。新車であれば故障は無縁かもしれませんがそれなりの資金が必要になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
逆輸入でトルクあります！馬力も70ps以上で、長距離ツーリングもかなり楽にこなせます 立ちゴケした時のためにスライダーは必須です！怪我しなくて安心だし、起き上がらせやすい |
| 今後のカスタムプラン | 汎用スリップオンマフラーを装着したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2019年7月からは、月1回は実働となる様に、嫁と私がたまに乗っています。 |
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| 長所・満足な点 |
250のカブという感じで、高燃費で故障知らずです。プラグも50000キロ手前まで交換無しで大丈夫でした。 基本性能は古いが、しっかりしているのでそこそこ良く止まり良く曲がる。 |
| 短所・不満な点 |
嫁にはジャストサイズのマシンであるが、身体の大きい自分には小さすぎて窮屈感がある。 あまりにもフラットにパワーが立ちあがるので、加速感が乏しくエキサイテングではない。 シートが薄すぎて、お尻に優しくない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクの基本となる乗り方を教えてくれるマシンだと思います。リアル道路の教習車と思って間違えないです。 このVツインは信頼性抜群です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁の免許が大型にステップアップしたので、250からの増車で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ほぼ中型の車格で足つきも良く、やる気のある見た目とは逆でフレンドリーで優しいバイクです。 上り坂ではVTRとは比較できない程の、登坂性能。 標準装備でのETCはグッドです。 ZX-6Rの約半分の68馬力ですが、公道ツーリングでは十分です。 |
| 短所・不満な点 |
エンジン音がまるで耕運機です。 シートが薄く、お尻にはつらいです。 リアサスの調整が簡単にできない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
女子の方、小柄な方や非力な方が最初の大型バイクとして選ぶのに向いているマシンだと思います。また、ベテランの方やリッターマシンに疲れた方でも楽しめるマシンだと思います。 ただし、オールラウンダーのマシンなのでどの場面でもそこそこで、特化した面は無いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入ではなく、長男からのおさがりです。おかげさまで、約30年ぶりのライダー復帰です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
同じバイクをほとんど見かけないのが良い。 峠を速く走るタイプのマシンではないが、ツーリング性能はとても高い。自分にとっては隼よりもツーリングではこちらが上。他のバイクに乗るとGPZの良さを再認識する。 車格が大きいので、身体の大きい自分に合っている。 |
| 短所・不満な点 |
不人気車の1995年式であるが、だんだんと交換部品の入手が困難になってきた。 リアタイヤが170/60なので、選択肢が狭くバーゲンで売られている2本セットがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク屋に行ったらそこにあったから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったから。車より税金が安く、燃費が良いから。主に通勤用、たまにツーリング。 |
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| 長所・満足な点 | 逆車仕様なので、143psとかなりパワーが有る。まぁ、元はR1と同じエンジンなので当然なのだが。欧州車の本格スポーツグレードも追越車線で煽り倒せ、一部の新幹線より速い。動力性能はだいたいアウディR8と同じくらい。 |
| 短所・不満な点 | 積載性。ネットを掛ける部分が無く、割と不便。なので、リュックとかタンクバッグを使うしかない。あと純正マフラー重すぎ。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう20年近く前のバイクでは有るが、安いしパワーは有るし、常時2灯なのでライトをLED等に替えてやれば、最近のバイクと比べてもあまり見劣りしない。 |
| 今後のカスタムプラン | 特に無し。 |
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アプリ
充分
この車両に興味が湧き、この手の車種を購入予定であれば、ロングな試乗を体験すると、多分購入してしまうでしょう。