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| マフラー |
DELKEVIC
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
GIVIスクリーン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったから。車より税金が安く、燃費が良いから。主に通勤用、たまにツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 逆車仕様なので、143psとかなりパワーが有る。まぁ、元はR1と同じエンジンなので当然なのだが。欧州車の本格スポーツグレードも追越車線で煽り倒せ、一部の新幹線より速い。動力性能はだいたいアウディR8と同じくらい。 |
| 短所・不満な点 | 積載性。ネットを掛ける部分が無く、割と不便。なので、リュックとかタンクバッグを使うしかない。あと純正マフラー重すぎ。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう20年近く前のバイクでは有るが、安いしパワーは有るし、常時2灯なのでライトをLED等に替えてやれば、最近のバイクと比べてもあまり見劣りしない。 |
| 今後のカスタムプラン | 特に無し。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZS1000フェザー |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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