| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目が気に入った。年齢的に以前乗っていたYAMAHAのR6がキツくなってきたので、ツアラー寄りのスポーツバイクが欲しいと思っていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | YAMAHAのR6に乗っていた時と比べて、足つきや体勢、操作が大分楽。アクセルやクラッチも軽い。またカスタムパーツも割と充実している。 |
| 短所・不満な点 | 止まっている時はとにかく重い。燃費が悪い。維持費が高い。ローンチコントロールはいらない気がする。これがあるからか、発進時に妙な違和感がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 特に若い方々には、隼よりスーパースポーツに分類されるバイクから先に乗ることを勧める。それから隼等他のバイクに乗ると楽に感じます。クルーザーやネイキッドは年取ってからでも乗れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 究極のスポーツバイク。その肩書きを持った最高峰のバイクに乗りたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ロングツーリング、たまに峠でペースを少し上げたワインディングをする自分としてはベストマッチなバイクだと感じています。リッターバイクからプラス300ccの恩恵としてどの回転域でも乗りやすいし案外ゆっくり下道も走ることができる。高速の快適性はスポーツバイクの中では最高峰だと思います。 ワインディングに関してはSS系にはさすがに劣りますがコーナーが気持ちよく走れます。イメージとしては路面にへばりつきながら走ってる感じがするので安心感がかなりあります。この車格のバイクなのに思いの外スパッっとバンク出来るのが驚きですね。そこは流石アルティメットスポーツです。 どんな走り方でも期待以上の走りをしてくれるのがハヤブサです。不満が一切出てこない。速さと快適さが高次元でバランスされています。 |
| 短所・不満な点 |
どうあがいても車重があるのでそれによる取り回しづらさ。そして快適すぎてスピードを出している感覚が全然無いので峠などで突っ込み過ぎないようにする注意が必要だと思います。 排熱が尋常じゃないので覚悟は必要。真夏の渋滞は避けましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ある程度体力がないとバイクの押し引き、取り回しの部分で失敗するリスクが大きくなるので、バイクの経験をある程度積んでから乗ったほうがコカしてしまって修理費に泣くことはないかと。 何より車体が大きいので一度店でまたがってみたほうがいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
揺るがない存在感。 ツーリングメイン |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
サーキットユーズから街乗りまで、今も対応するポテンシャル。 唯一無二の外観。 ツーリングでタンク容量、燃費も安心。 |
| 短所・不満な点 |
水に弱い。洗車に気を使う。雨にも弱いらしいが今まで土砂降りでも 特に不具合はなかった。 SSから乗換た際は、ローギアが特に遅く感じた。 短所は、カスタムで無くしていける。 |
| これから買う人へのアドバイス |
キャブ車で良い人が望ましい。 アフターパーツもあるので、何かあっても大丈夫かと。 イグナイターが駄目になったりもして、またそれでどういった選択肢を 選ぶかなどもバイクへの関わりが楽しくもあり、沼の始まりでもあり。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤・キャンプ用にADV150に乗っていたが、やはりパワー不足なので、兄貴分を購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費はいい、積載もアフターパーツでどうにでもなるし、マスツーリングはやはりDCTなので楽。 ある程度服装をラフにしても、スクーター然としているので、気兼ね無く乗れる。 |
| 短所・不満な点 | やはりマニュアル車と比べたらパワー不足、回しても惰性で回っている感が強いのと、バンク角も程々しかないタイヤも所詮はスクーターサイズ、ショックは安物感が強いので、オフロード走行は全然ダメ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
オールマイティなバイクだが、それはスポーツ走行を含まない場合。 セカンドバイクとして所有しているので問題はないが、これ一台で全て賄うのは不可能。 下駄バイクとしての延長線上にしかならないかな スポーツ走行は諦めましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遠出の機会が増えて、軽自動車の高速道路走行が辛くなり、維持費の安いコンパクトカーに乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外と良く走り、燃費もそこそこ良いです。特別仕様のRSは足周りがしっかりしていて、ワインディングでもロールが抑えられていて、快適に走れます。 |
| 短所・不満な点 | さすがに、NAの1250ccのエンジンは絶対的な速さは無いです。走りを重視した車両なので、後部座席の快適さ、荷物の積載性には余り期待は出来ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 田んぼの肥やしにされて10数年のジャンクを高値で買わされました。一からのレストアですが、素人+αの自分にはレベルが高すぎるかも（汗）。20年前に乗っていたGPZにもう一度乗りたくて購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 発売当初から変わらない唯一無二のスタイル。旧車だけど部品もまだまだ入手可能です。タンク容量の多いのでロングツーリングも大丈夫。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 個体数は結構残っているので、高年式（1998年以降）の車両を買うことをお勧めします。できればノーマルに近い車両がおすすめです。最終型でも2003年式です。消耗品やウィークポイント部分はお金をかけてしっかり対策すると長く乗れると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バリオス~ホーネットとクォーター4気筒ネイキッドを乗り継いできて、年齢のせいか正直「しんどく」なってきたため。外国産の150~250のネイキッド、アドベンチャー、モトクロスを検討したこともあったが、どれもポジションが全くしっくり来なかった。気軽に荷物が積みたかった。しょっちゅう悪路にも突入するので、アンダーカウルやフロントフェンダーがヒビ割れてしまいネイキッドの限界を感じたため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗り、バイパス、峠とにかく楽チン。250には見えない立派な車格。燃費よし。抜群の積載性。1番の決め手はポジション。 |
| 短所・不満な点 | ややパワー不足。シフトチェンジがやや忙しい。パニア装着、重量増、高重心のため仕方が無いとは言え、ダートは強くない（見た目はどこでも行けそうだが…）泥はねが凄い、そして洗いにくい。高速域でのハンドルのブレ（シミー） |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目で判断して「何処でも行ける」とは考えない方がいい。あくまでオンロードバイクとしての扱いが向いています。エンジン音は好みが分かれるかと。低速時の音はいいのですが、高回転になるとカブを全開にしているような音がして気分が上がりません。キーが挿しにくい。ノーマルライトは暗いです。優等生すぎておもしろくないと感じる方もいると思います。特に若い方には落ち着き過ぎているかも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン | スプロケ番手変更、チェーン交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
いつか買いたいと思っていました。 大型を取得して、とりあえず乗り換えを考えてお店に行ったら・・・ 現物がありました。 さらに、跨がり、エンジンかけたら、もうダメでした（笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
隼所有の皆様は、取り回しだけが問題で 走り出すと軽いと言いますが、確かにその通りです軽いです。 ただし取り回しは慣れるまで重すぎてびっくりします・・・ |
| 短所・不満な点 |
取り回しは結構練習しました。 重いです。気を抜くともってかれます・・・ 1300ｃｃの燃費は心と財布に響きます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不安でしたが、買ってみると思ったよりいい感じです。 隼に限らず、大型バイクは燃費がよくないので、そこはアレかなと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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