| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 顔に一目惚れしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて乗りやすいので通勤、下道ツーリングにピッタリなバイクです。 320ccという中途半端な排気量ですが回せば速いですし、低速トルクがあるので急な坂も普通に上がれます。 見た目は好き嫌いハッキリ分かれると思います。 |
| 短所・不満な点 |
好みは人それぞれでしょうがノーマルフェンダーがダサい。 ネイキッドの宿命かカウルが無いので高速道路走ると風で疲労する。 短所、不満とは少し違うが同車種滅多に見かけなくて寂しさ感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障経験はリザーブタンクからの水漏れだけ。維持は金かからなくて楽だと思います。 車検の有無で25か03か迷う方多いですが、バイクの使用目的が通勤、下道ツーリングなら絶対パワーある03がオススメです。 エンジンぶん回したい！って方は25の方が良いかもです。 03だと自動車税が大型自動二輪と同じなのがモヤっときます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初めての大型バイク購入にリッターバイクはちょっと恐いなと思いGSR750に決定！ 750ccという中途半端なぐらいが自分にはちょうどいい。 車両価格も安いところも購入動機のひとつ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走る、速い、いい音、気持ちいい！ ゴリゴリ筋肉質なタンク！ ただただ乗りやすい！ よく走り、よく曲がり、よく止まる。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトのハロゲン…LEDにしたい。 メーター部分がチープ？簡易な感じ…？いい意味でシンプルなのか…。 生産終了してしまったこと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
生産終了車になりましたので大切に乗りましょう。 価格も安いと思うので是非乗ってください！ 故障は皆無です！健康一番！ |
| 今後のカスタムプラン |
マフラー交換 レバー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
はじめての大型 CBR250RR(MC51)からの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ほぼ誰とも被らないレアバイク ブン回すととても気持ちいいがサーキット以外ではどのギヤでもスピード違反なので持て余しぎみ |
| 短所・不満な点 |
燃料がハイオクなのでお財布に厳しい 後継のGSR750はレギュラーなのでちょっと羨ましい タンデムステップがステップと一体なのでバックステップが高価かつダサい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時はネイキッドが流行りだして、カタナ250やバリオスが3か月待ちの人気でした。ハーフカウルのバイクが欲しくてすぐに新車でも待たなくていい、ゼルビスに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シート下にレインウェアが入るほどのスペースがある。 荷掛フックもたくさんあり、ツーリングに荷物を積載しやすい。 街乗りやツーリングに十分なエンジン。 燃費も良く、壊れにくいエンジン。 大きめの車体なので安定感がある。 |
| 短所・不満な点 |
不人気車種だったためにパーツが少ない。 当時発売されていた他のバイクに比べて馬力を低く設定されていたため。パワー感はない。 車体が大きい為、取り回しは楽ではない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不人気車種だった為に見つけるのが難しいと思います。 ただ、エンジンはいいので運が良ければ、状態の良いバイクに出会えるかもしれません。 古いバイクなので自分で整備出来ないきついと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
死ぬまでにH2系のバイクを乗ってみたかった 前傾姿勢ってことで敬遠していたが、ネイキッド版のH2が出たってことで注目していた 実は本当は、フレームの色が赤色のH2が出るまで待つつもりだったんだが、フラりとカワサキプラザに行き、買えるH2があった事により衝動買いしてしまった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ちょうど良いシート高と足の曲がり具合 そして有り余るパワー まだ馴らし中ですが、6速でもぐいぐい上る力強さ 慣らしで4000ぐらいまでしか回せませんがビンビン伝わります 重い重い言うてる人いますが、取り回しでも、走り出しても あんまり重いとは感じませんね あ、走り出したら軽快そのものです(笑) 高速乗りましたが、6速4000回転で100キロぐらいです ネイキッドでクルコン付いてるのが驚きですがマジで楽です 風の影響も、友達がxjr1300乗っているので運転させてもらったことがありますが、それに比べてものすごく少なく感じました 肩辺り位からは感じるので、ロングスクリーン付けてみたいと思っています 今はオダックスの奴ぐらいしか選択肢がないので(笑) 後、メーターの高級感ヤバい(笑) IMUのお陰で峠で走っても、どれぐらいまでなら傾けられるって目で解るので上達した気になります(笑) 今のままでも走ってて気持ちが良いですが、過給の恩恵を感じられたら刺激的かつ面白さが上乗せされるんだろうなと思うと ワクワクが止まらんです またその時は上げなおします(^ー^) 追記 千キロ迄の慣らしが終わりましたので、感想を やっぱり5000回転ぐらいまでは勢いのあるバイク位ですが、それを過ぎると猛獣に変貌しますね 1速で120キロぐらいまで出ますが、8000回転過ぎた辺りで伸びが半端無い 3速でレッドゾーン手前で200近くまで行きます(笑) 流石に怖くなって止めました |
| 短所・不満な点 |
オイル食いな事と、維持費が多少心配です まぁこのクラスを買う方は心配ないと思いますが(笑) カワサキケアって奴が付いては買うと一緒に付いてきますが、走るペースが早い人にはあんまりお得には出来ていません(笑) オイル交換とか点検のついででタダで交換してもらえるってだけの話なので まぁ、冴強でしたっけ？良いオイルにするとリッター辺り1100円多めに払わないといかんので5000位で別に要りますし あ、後、z1000からの乗り換えだから気になる部分かもしれないですが、アクセルに遊びが全然無いです 1、2ミリ？言い過ぎか？まぁ3ミリ動かすだけでエンジンが反応するので、今んとこスロットルワークに結構気を使います レインモードにしてたらそんなに気にはならないぐらいですが、普段はスポーツモードで乗っているので気になります あ、トラコン3の時はそんなに気にならないですね ユーザーモードで好みのモードを選択できるんですが、それにするとトリップメーターとか見えなくなっちゃうのであんまり使ってないです えー後の不満点はBluetooth接続はホンマにおまけです(笑) と、ライデオロジーアプリ 出来が悪すぎ(笑) 結構最新鋭のって事で期待してたけど、ホンマにおまけ程度で結構そこんとこは期待外れだった(笑) あ、それ繋がりで 私はトレーサー900gt所持していますが、メーターの操作感はあっちの方が遥かに上 長押しや、右手と左手と機能を分けているせいでむっちゃやりずらい ホンマこの辺はおまけって思っていた方が落ち込まずに済みます まぁ走りの面白さで帳消しにはなりますが(^ー^) あ、まだあった(笑) このバイク、インチバーです、握るとこ辺りは細くなってますが それは良いのだ トップブリッジがメーターの裏にあるから バーに色々付けられません！(笑) しかも、むっちゃメーターの占有域広いので考えて付けないと泣き見ます 最終的にミラーの根本にバーか何か付けることになりますが、すぐ横にオイルタンクがあるので角度ミスるとマジヤバいっす 使いもんにならんわー、はっはぁーってなります(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
安くはないですが、H2モデルがこの値段ってのは普通にアリだと思います 脚付が悪いとか、重いとか そんな些細なことを気にしてもしょうがないっす バイクは自己満足 かっこいいと思ったら買い、気になったら買い 所詮2輪車 倒すときは倒すし、走ってたら傷も付く ごちゃごちゃ言わずに気になったら乗ってみるのもアリじゃないかな？ 私はSSは敬遠します なぜ？ 扱いきれる自信がないから 高回転型とかのエンジンが殆どで、下が薄くて走りにくいんじゃないか？とか色々考えてしまう コイツはぶっちゃけ乗りやすいです 不安ならまずZ1000乗ってみてください Z1000、Z900 この辺り乗れたらまず乗れる(笑) 倒したら高い 事故したら高い 何でも直したら高いて(笑)どれ乗っても高いて(笑) 私も今まで殆ど100ﾏｿ以内で買えるものしか乗ってませんので、不安はありましたが それ以上に愉悦感とワクワクと、気持ちよさが勝ってます(笑) さぁ！スーパーチャージャーバイクの世界へようこそ(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
クラッチレバーとブレーキレバー シングルシートカウル バックステップも付けたいな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
メインバイクのCBちゃんを再びエンジンのオーバーホールに出すこととなり、 125ccのKLちゃんだけでは遠出がきついので車検一回分。二年間の時限的増車で購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
個性的なスタイル。ＭＶア〇スタに似てる？いやいやそんな気がするだけ… オーナーが鈴菌に感染すれば真似してるのはＭＶア〇スタの方だと思えてくる(爆) あとはやはり軽さに足つきの良さ。軽いは正義!! |
| 短所・不満な点 |
メンテナンス性の悪さ。エアクリーナーはタンクカバーを上にあげないと交換できない。リアのブレーキフルード交換するにはサイドカウル外す必要あり。色々と面倒くさい… あと、グラディウスに限らないのかもしれないけどスズキの車両は塗装が弱い？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイクで、身長も低いため取り回しやすいものを選びました。その中でも迫力があって走りもいいというのが目につきました。通学用でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250としては絶滅の危機にあった4気筒、かなりの馬力で加速が素晴らしい。迫力のあるタンク、アップポジションのマフラー、ネイキッドらしい丸目のライト、大きなリアタイヤといった見た目も気に入ってました。なんと言っても甲高いカムギアトレーンのエンジンサウンド。自分はつけていませんでしたが、マフラーを変えればF1のような音が響いていました。 |
| 短所・不満な点 | 超高回転エンジンのため燃費がよくなかったです。愛車のためならいくらでも、と思っていたのでさほど気にはなりませんでしたが。傷を入れたことはありませんが、タンクが大きいので立ちゴケなどの際に傷つけるのが怖かったです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 免許取得後のファーストバイクとしてもお勧めできる一台です。バイクは性能を細かく気にするより見た目、気に入ったものを買おうとよく言われますが、カッコいいバイクです。足つきもいいので女性でも扱えると思います。音だけ速いと言われがちですが、十分すぎる加速と低速でも安定した走りを見せてくれました。 |
| 今後のカスタムプラン | 残念ながら、事故で廃車になってしまいました。一生記憶に残るバイクでした。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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