購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 黒いカフェを、もう一台(2台目)作りたかった。 |
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長所・満足な点 |
一年たっても、キャブレター微調整中です。 純正仕様のありがたを痛感しています。 マフラーの抜け具合、太さ長さサイレンサー、インナーサイレンサー等によりキャブ設定が違ってくることに今頃気が付いたので、もう少しよく走ると思います。 |
短所・不満な点 |
キャブ設定一つで、エンジンが焼けることがわかりました。 チョイノリでも帰ってこれたのでラッキーでした。 見た目は、そこそこ行けていると思いますが、シートの部厚さを調整しました。 写真は後日アップ予定。 |
これから買う人へのアドバイス | 時々乗るなら、今風がお勧めです。ご自分でセッテイングが出来る方は、もっともっとを突き詰めれば良いと思いますが、手が油汚れするのが嫌いな方は、前述を! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R1とFZSを2台所有してましたが、妻の圧に負けてしまい車検を期に1台にすることに。1台に絞るうえで曲がりやすさとツーリングの両方をカバーして、あとは見た目の好みで決めました。 |
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長所・満足な点 | 普段は週末の朝に片道60キロ位走りに行くことと、たまにツーリングに(行きたい)。4気筒が長かったためか切り返しの軽さに少し戸惑いましたが、慣れると良い感じで条件によってはR1よりも早いかもです。見た目は好みで買ったので文句なしです。 |
短所・不満な点 |
分かっていたことですが、そのままでは積載に難があります。但し、少し工夫すれば問題なくツーリングにも対応できます。 後は、思ったよりアクセルのつきがよく、丁寧にするようにしています。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目が好きであれば、後悔しないと思います。 中古で買って、まだ半年くらいなので大きな故障はないです。(ヘッドライトのバルブ切れ位) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
教習車として乗った時の感動は今でも忘れていません。エンジンの鼓動とサウンド、そして乗りやすさ 中型から大型の教習に変わった時にこのバイクに触れる機会ができましたが 感動していました。 その時の感動を味わいたくて購入 |
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長所・満足な点 |
空冷であること、水冷に比べエンジンの音が違う! ヨコハマベイブリッジのてっぺんで風に吹かれても影響ほぼなし アフターパーツは少ないが、ヤフオクで汎用のスクリーンなど 適合がまあまああって便利?!2メーターがあるレイアウトは好きですね マフラー2本出しもカッコイイ |
短所・不満な点 |
それもそのはず、めちゃくちゃ重たいフレームですから(笑) キャブの空冷なので、回しすぎてエンジンオイルがすぐ乳化 バッテリーも開放型!(すぐヘタれる) アフターパーツが少ないように感じた! |
これから買う人へのアドバイス |
教習車として乗っていたほどのバイクはいつまたがっても乗りやすいバイク しかし、それに慣れてしまうと飽きてしまったり、 リッタークラスに比べると非力な加速を感じたりするでしょうが このバイクはそんな走りは求めておらず、どっしりとまったりと 走行するバイクなんでしょうね。ただ僕の買った中古では ハズレなのか、乗って2年でエンジンが壊れオーバーホールしても 結局エンストが増えてきてしまって乗り換えました。 しかしこの機能美、唯一無二かも知れません。今(2022年)では 新型コロナの影響もあり中古価格が60万→100万くらいに 値上がっています。無理して購入するほどかというとそれは無いと思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | グラディウス650の車検を継続する気満々でしたが、GSX-S750生産終了のニュースを目にし、グラディウスの車検が近かったこと、もう水冷4気筒750ccなんか出てこないだろうと思い購入を決断 |
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長所・満足な点 |
現行S1000よりS750のお顔の方が気に入ってます GSX-Sを選ぶ人はほとんどがS1000かS1000GTに行くのでS750はまず誰とも被らない(笑) |
短所・不満な点 |
身長165cmからすると少々足つきが悪い(^^;) GSX-R750がベースのストリートファイターなので積載性がほぼない ヘルメットホルダーはつけてほしかった |
これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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