購入動機・用途・比較車種 | 友人が新車のハーレーダビッドソン・ロードキングを勢いで購入し、その契約について行った帰りにMT-09 Tracerを購入店でオイル交換した際、在庫車両の中にあったこの車両を発見。元々欲しかった事もあり勢いで予審を申し込んだところローンが通ってしまったので契約。 |
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長所・満足な点 | 何と言ってもそのスタイルと排気音。スズキ曰く「野獣を駆る」との謳い文句通りかどうかはまあ個人差があると思うのでさておき、獰猛なストリートファイター然としたルックスが購入の決め手と言っても良い。排気音に関しては、数多のインターネッツインプレでも書かれている通り「これ本当に車検通るの??」と感じざるを得ないクソデカ音量で、少なくとも友人には「ハーレーよりもうるさい」と言われている。 |
短所・不満な点 | 前の車両が全く使わなかったとはいえフルパニアだっただけに積載性の落差は半端ないのでシートバッグを買った。タンデムシート下にDリングを挟むタイプのヘルメットホルダーも車体価格を考えれば若干已む無しだが、どう考えても車体が傷みそうなので社外品のヘルメットロックを付けるのが良いと思う。 |
これから買う人へのアドバイス | 同クラス直4最軽量にして足付きも良く取り回ししやすい、そのうえ価格もかなりお買い得ではないだろうか。排気音は純正マフラーでも圧倒的存在感を放ち、「やっぱバイクは直4だよね~」という偏った感慨を抱かせるのに充分だ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ファイナルエディションが出ると聞き、一度乗ってみたかったので勢いで購入しました。 注文するときは、良かったですが購入後はほとんど乗っていません。 ちょい乗りするつもりでかいましたが、結局ちょい乗りはエストレアになりました。 |
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長所・満足な点 |
デザインです。眺めていても格好がいいです。 あとは足つき性と、乗りやすさです。 思ったより、塗装も良く気に入ってます。 |
短所・不満な点 |
エンジンが思ったより、味がない。 トライアンフを乗ったらわたしにはトライアンフの方が合っていました。 気軽に乗れのはエストレアなので私にとっては中途半端なバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング、ちょい乗りなんでも使え良いバイクです。 ただテイストがあるので試乗してから買った方が良いと思います。 結局2020年3月に売却 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2スト250の加速にびびってしまい、操れる2ストを探して、たどり着いたのがSDRです。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
完全に見た目重視で即購入。 通勤、ツーリング用。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | かっこいいから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Ninja1000より軽くてコンパクトな車体 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ミドルクラスのツインエンジン搭載車に乗ってみたかったので購入しました。 元々はGSX-R125を注文していたのですが、1ヶ月以上経っても入荷の見込みが なかったため変更しました。 フルカウルが好きなのでミドルSSの中古車も一瞬検討しましたが、GSXと被ると 思って止めました。 ミドルツイン搭載車と言えばMT-07、Ninja650などがありますが、他は 全てパラツイン搭載で、Vツインエンジン搭載車がSVしかなかったので SVに決めました。 ネオレトロデザインがとてもカッコよかったのも決め手の一つです。 |
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長所・満足な点 |
メーカーも謳っているネオレトロなカフェっぽいデザインがカッコいいです。 隙間から見えるトラスフレームやトップブリッジ下のセパハン、タックロール シートなどなどとてもいいです。 フルカウルマシン以外に惹かれることがほとんどないのですが気に入りました。 車重が軽いのと少し重心が高いのか(?)ヒラヒラ&パタパタと走れて凄く楽しいです。 クルクルと回れる器用さもあって気兼ねなく乗れます。 Vツインエンジン搭載故なのか、4気筒のGSXとはまた違うリアタイヤで路面を蹴飛ばす ような独特の感触が面白いです。 低回転のドコドコ感、高回転時の盛り上がり感や車体との一体感(?)が素晴らしいです。 マフラー音は音量こそ足りませんが良い音だと思います。 ブレーキも感触が良く、2019モデルから4Pot化されて見栄えよくなってます。 LowRPM機能が優秀で、普通に乗ってる分には全くエンストしません。 無理やりエンストさせるようなことをしたらようやくエンストしました(笑) レギュラー仕様で燃費も頑張れば30km/L近く行けます。 凄いです! とにかくコスパ最高! SVの値段だからこそ新車で買う気になりました。 |
短所・不満な点 |
今時のバイクにしては電子制御が少ないです。 これは良いとも言えるし悪いとも言えます。 足つきを優先しすぎてシートのスポンジが少ないです。 メッシュシートカバー装着orニーグリップパッド貼付けするまでは お尻が痛くなりました。 フロントフェンダーが短いため泥跳ねが多いです。 ラジエターが黒塗装なので汚れが尚更目立ちます。 これも個人の好みだと思いますが、リアシートカウルがノーマルSVと 共通なので長く感じます。短い方が流行りのスタイル感があってカッコ いいと思います。 まさかのGSX-S1000Fとメーターが共通… ウインカーぐらいは何とも思いませんがメーターが同じとは… シートとフレームが擦れる部分の塗装が購入後わりとすぐに剥がれました。 これは塗装不良では… 無塗装プラスチック部品や共通部品の多用だったりと価格を下げる努力は 素晴らしいですが、ちゃんとして欲しいところはあります。 |
これから買う人へのアドバイス |
細いところを言えば不満点も色々とありますが、とても楽しいバイクです。 デザインが気に入れば&Vツインマシンが欲しければ買いだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
とても良いバイクだったのですが、コロナ禍でツーリングに 行く機会が激減したため所有バイク削減&売却を決断しました。 良いエンジンを積んだカッコいいバイクでした。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
トライアンフは昔から好きだった。 他候補にアグスタドラッグスターRR、BMWS1000R、Z1000Redition、MT10Sp。 豪華装備とTFT液晶、ARROW管サウンドでひれ伏しました。 かっこええです。 ※(ZH2が発表された時は少し動揺) |
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長所・満足な点 |
意識を吹っ飛ばされる加速。 ごついのにひらひらしてる感。 跨った時上から見るタンク形状とTriumphロゴの美。 |
短所・不満な点 |
ハロゲン。しかし夜間あまり走らないからいいっちゃいい。 燃費。そりゃああんだけの加速したら悪いです。 足つき。ローシートに変更してますが停止時は路面気にして、いいポジションで止まるようにしてます。短足故にぶっちゃけ安心感は無いです。 積載。リアシート下にETCが入るだけ。そこにUSBソケットもある。テールバッグ等活用すれば宜しいかと。 〇リアのスパコルの次どうするかを考え中 |
これから買う人へのアドバイス | ここ数年トライアンフさんは頑張ってらっしゃると思います。国産よりお高いイメージありますが、付属してる装備を見ればなるほどとなります。 |
今後のカスタムプラン | 片持用スタンドよりセンタースタンド付けた方がマシかな?と悩み中。LED化も同様。Puigスクリーンをポチっては消し、を繰り返し中。 |
購入動機・用途・比較車種 | 懐かしいですね。生産終了のニュースを知って即買いでした。 |
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長所・満足な点 |
ルックスは最高、燃費は45km/l以上、積載性は完璧、取り回しは驚くほど軽い!! 新車で買えるなんて夢のようです。しかも爆安でした。soxさん感謝! |
短所・不満な点 | スクリーンが付いてないので、ワールドウォークの WS-02W スモークを8663円で購入。あと、積載が悪いので、持っていたリヤ箱、タンクバッグ、シートバックを付けてツアラー完成!! |
これから買う人へのアドバイス | ZZR1100、ハヤブサ、ZZR1400など何十年も乗ってきましたが、原二で十分ということに最近気が付きました。扱いきれないやたらと重いバイクはもういいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ルックス、純正マフラーでも凶暴な音を出したため |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
アクラポビッチマフラー フェンダーレス 前後ブレーキディスク交換 スクリーン取付 デカール貼付 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ジムカーナ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | それまで、XJR1300、R6、R1、ブラックバードと乗り継ぎ、旧CBR250RRに乗り換えたがやはりパワーが恋しくなり、何か面白そうと思い購入。 |
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長所・満足な点 | 必要十分過不足ないパワー。今はほぼ絶滅したセンターアップ方式のマフラー。スタンダードな足周りによる素直なコーナリング特性。レア車に乗っている自己満足。 |
短所・不満な点 | フェザーと言うとFZ-1と勘違いされるので、説明が面倒。意外にあるFIのドンツキ。あまりよろしくない整備性。 |
これから買う人へのアドバイス | 最終型でも9年落ちなので、今からわざわざ買う人は少ないかもしれませんが、非常に良く出来たバイクです。日本ではマイナーですが、ヨーロッパでは非常に売れたバイクで、パーツにも意外と困りません。自分も虜になってしまい、一回手放しましたが半年後に買い戻した程です。 |
今後のカスタムプラン |