| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Ｒ1の練習用に買いました。2スト おもろい(￣▽￣) |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もう4miniはやらない。と決めていたのに、なぜか「エンジンは掛かるけど、レストアしたら走れるのがあるよ」って言われて、気づいたら「いる！」と言っていた(汗) 父上様がモンキー125 を買ったので、いつかそれと一緒に走りたい！ |
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| 長所・満足な点 |
CRーVに乗る♪ キタコのSE2-PROが組んであるそう。 タイプDなとこ♪ なんてたって原2♪ |
| 短所・不満な点 |
結局、要レストア物件。 自分の体型じゃ、ちょっと小さいかな？ モノサスじゃなく、2本サスならもっとかっこいいのかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | シャリィしたときに思ったけど、結局早く走るようにいじっていく方向にするなら、最初から大きいバイク買った方が手っ取り早い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125フルサイズが欲しくなったから。 |
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| 長所・満足な点 |
セパハン。フルカウル。軽い。シングル。部品に困らない。 |
| 短所・不満な点 | 無。リアフェンダーとミラーとマフラーがダサいから走行0kmで即交換した位。 |
| これから買う人へのアドバイス |
欲しいなら買えばいい。 タンデム？燃費？普段使い？積載？そんな事はこのバイクに言う言葉ではない。 曲がる為に生まれてきたバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤渋滞回避用として初バイク購入 ヤフオクで一目惚れ |
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| 長所・満足な点 |
JAZZはこのクラス唯一無二のスタイル。 車体は古いけどエンジンパーツは4mini系が使えるしカスタムの幅が広くて乗るのもイジるのも楽しい1台！ 125ccへ排気量アップしてるけど、毎日の通勤でストップアンドゴーが多いにも関わらず燃費は約47km程度。満タン200kmチョット走ります。燃費最高。 |
| 短所・不満な点 | 古いバイクなので車体関係のカスタムパーツは廃盤が多くてワンオフするかヤフオク頼みするかしかない所が辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費も良くて維持費もかからない原付だけど、古いバイクなので、あちこちガタが来ていることが多く、アメリカンスタイルやメンテナンス、カスタムが好きな方。 車の免許しか無くて取り敢えず50ccのマニュアル車から免許取ってのステップアップしたい人にも。 |
| 今後のカスタムプラン | ステップ位置の変更したら取り敢えずカスタムはひと段落しそう。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
貧乏学生時代、1年間のバイト料で中免とって初めて買ったバイク。バイク購入予算が30万円しかなかったからコイツかMVX250で迷った末、任意保険代等、維持費を考慮しコイツを購入。ちょうど新車発表してた時期だったかな。帰省のため深夜、名四国道を全開で走っていたら脇から出てきた乗用車に追突。バイクはオシャカ、私は1か月半入院。 コイツの最後は後から写真1枚で知った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2st125ccは、パワーバンドに入れなきゃ走らんかったからね。 パワーバンドに入った瞬間の加速感は面白かった。 車体、軽いし、取り回しがらくだし、維持費は安いし、 この年代は4メーカーともにすごく力を入れてたからポテンシャルが高かった。 少々のスピードでコーナー入っても無理やり倒せば曲がって行っちゃう。 各地でワンメイクレースもやってたな、これで。 |
| 短所・不満な点 |
長距離ツーリングするとこの前傾ポジションはきつい。 首と肩がコリコリになる。帰省のため名古屋~広島を何度かやったが、辛かった。 ライトが丸目だったらサイコーだったのに。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ファミリアで遊び惚けていたが、やはりバイクに乗りたくなって 維持費重視で原2、2stが忘れられなくTZR125を再び購入、気持ちよくかっとんでいた。 その後、DT125Rを増車したら乗る機会が少なくなり 弟が貸してくれと持って行き、数年後に自爆して修理しないまま実家の倉庫に放置、果てには腐ってしまい親父が自社工場に持ち込み解体処分した。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | おもしろそうだったので |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今の様なカブのブームは無かったが、人とは少し違ったバイクにしようとスクーターじゃなくて実は凄いんですスーパーカブ！と言うことで若いのに新車で購入ｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 世界のスーパーカブ！とても良い燃費、頑丈で壊れない脅威的な耐久力、効果的なレッグカバー、頑丈な荷台。飽きの来ないデザイン |
| 短所・不満な点 | ブレーキを掛けると浮き上がるフロントサスの機構、メーターのデザインがイマイチ自分の感性に合わないので、乗ってる間中気になる。丸形のメーターにして欲しかった。あと頑丈と引き替えに少し重い。50だとギアチェンジに忙しい。頑丈で乗り換える理由も見付からず、仕方がないので叔父にあげたｗ |
| これから買う人へのアドバイス | 中国生産になって地に落ちた品質も、部品こそ中国製でも組み立てが国内工場に戻ってだいぶんマシになってマズは良かった。ブームで高くなってるし、新聞配達などで距離を走っている個体も多いと思うけど手に入れるなら国内で製造組み立てしていた頃の方が良いかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 自分でいじれる少しおもしろバイクを物色していた時に馴染みの在る場所に在住の方がヤフオクに出品していたので落札。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原二の実用車且つ今や貴重な2スト、見た目もなかなか立派でレトロ感も在り、整備性も良く自分で色々と手を加えられる。 |
| 短所・不満な点 | 古い設計の実用車であり、中古車なので仕方が無いが、ミッションの入りなど洗練されておらず、2ストとは云え例えばハスラーの様な胸の空く様な加速や回転・排気音などとは縁遠い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今となっては、K125まで手が回らず焼き付いたシリンダーを新品に交換する数万円を惜しんで処分したことが悔やまれます。かなりの予備部品も購入していたのですが、そのまま今も手元に有るので、また手に入らないかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 本格的なレース活動(と云っても全日本とか地方選手権では無いけど）を始めようとしていた矢先に不可避の事故に遭い死にかけ1年バイクに乗れず、家族にもまたバイクに乗るとも言い出せず、自分にも躊躇があったが、やはり一度は試してみたいと思い、当時お世話になっていたお店の店長で後の全日本チャンプでWGPレーサーでもある某○○選手が125クラスに参戦していたことから購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 格好良い！125とは思えない速さ！軽い車体で2階の自分の部屋に一人で持ち上げられた！いまや自室でインテリアとなってます！ｗブレンボのマスターシリンダーは某WGP選手の使っていた品！カラーリングは缶スプレーで自分で塗った！ |
| 短所・不満な点 | 特になし。50字以上で書く様な欠点も不満も無い。他のバイクもだけど、ﾑﾘﾔﾘ書かせるのはどうなのョ？ |
| これから買う人へのアドバイス | いまモータースポーツは誰しもが出来る気軽なスポーツではないけれど、参戦出来るチャンスがある人はチャレンジして下さい！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 驚くほど安くてアップハン、原二で維持費が低い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 設計が古いお陰でシートも実用車に準ずる設計なので痛くならない。燃費が良い。坂道以外では充分な動力性能。中国製造も、かつて国内で販売していた車種なので、パーツの入手性が良い。 |
| 短所・不満な点 | 単気筒エンジンの微振動、2~3時間も乗っていると腕が痺れて休憩しても取れないので困る、お尻の痛さは問題にならないが、此方は厄介(※アタリがついたのか走行距離6~7千ｋｍぐらいから痺れが段違いに減った、エンジン周りの精度は国内生産当時と比べさほど見劣りしないそうで、問題はミッションの精度とか）その他に強いて上げるなら、設計が古いのでライトが暗いことと、履けるタイヤの選択肢が狭いことぐらい？ |
| これから買う人へのアドバイス | もう新車では手に入らなくなったようですが、たいへん良いバイクです。新車に入っているブレーキパッドはタイヤの性能と向こうの道路状況に合わせてか？効きがとても悪いので真っ先に交換すべき箇所です。タイヤは思ったより性能が向上しており、大人しく走るのであれば使い切っても良いかも？ベスラの普通のパッドとメッシュホースに交換するだけでIRCの実用タイヤがロック寸前まで効く様になりました。またFスプロケット交換も必ずすべき項目、驚くほど効果的でした。その他はリアサスが固いのでカヤバのMGS330に交換したらスプリングが柔らかすぎて乗り心地は良くなったが限界まで攻められなくなった。固いスプリングに交換したらタイヤの限界まで使える様になったが走行距離が100km超えると腰が痛くなってしまう。最近ミシュラン PILOT STREETに履き替えたら柔らかいスプリングのままで、スプリングを固くした時のの5割増しで安心感が増し、倒し込みもスムーズになりアクセルも早く開けられる様になって、乗ってて非常に楽しい！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発売当初からの憧れでした。いずれ中古で買えるかも？ いざ！…と思った時に市場に出てたのはボアアップチューンされてたり、 サビだらけにも関わらず強気の値段だったりで、諦めかけてました。 モンキーにしようかなぁ？…と思いモンキーを探してた所発見。 晴れの日の通勤バイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高回転まで吹き上がるエンジン、メッキパーツが多く磨きがいのある車体。 店先に停めてると、知らない人から良く話しかけられる。 低回転時は確かに遅くスクーターに負け、前傾姿勢が辛いと評されてましたが、 オリコミ済みなので個人的には全く問題なし。積載性…何の事ですか？(むしろ愛嬌かと笑 |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクのエア抜きがいまいちなので、ガソリン注入時に気をつけないと、ストッパーで止まった後ゴボゴボと溢れる事がたまにある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
純正外装パーツが欠品しているモノがあるそうなので、交換時には注意が必要。 ウワサでは純正ミラーが欠品しているとの事。 |
| 今後のカスタムプラン | CDIを装着したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用です。久しぶりのバイク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 作りが簡単なので、自分で整備がしやすいです。構造の勉強にもなります。あと、壊れにくい……らしいです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 父親が「欲しい！」と前から言っていたので、気張って買ってあげた。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB350fourがメイン、CB175がサブ、そして末っ子としてSS50を所有しておりました。超高回転型エンジン＋5速ミッションで最高速が三桁に届く恐ろしいバイクで、ノーマルのRZ50と競走して最高速で勝ちました。その分、免許に優しくないバイクでした。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遊び用に |
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| 長所・満足な点 |
2ＳＴ最高です。 もう販売されておりませんが，エンジンもしっかりオーバーホールして，CDI等も交換して，ばっちり。 最近LEDライトに交換して，明るさもアップ。 これで暗い夜道も安心です。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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