| 購入動機・用途・比較車種 |
[購入動機] キャブの4ストミニが欲しかった｡ ショップにあった2003SPモデルで走行少ない小猿を見て縁を感じた(^o^)/ [用途] ぶらぶらツーリング｡ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
[長所] カスタムパーツが豊富。 [満足] 小さく・軽く・かわいい(^o^)/ 簡単な作りで見てても飽きない。 |
| 短所・不満な点 |
[短所] 原付なので速度30キロが…(T0T) ノーマルだと､とにかく遅い(^_^;) [不満] 発売当時の新車価格より高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
飼う[買う]か迷っている間に小猿はすぐにいなくなります(^_^;) ※私は迷って何匹も逃しました｡ 中古車ならば走行距離は1000km以下の車体がお薦めかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。整備しやすい。タフ。カブやモンキー系とパーツの互換性が高いため、カスタムしやすい。 そもそもビジネスバイクだけれど、自分はなんちゃってカフェレーサーを目指して、いろいろ変なカスタムをしていました。 同時期に2ストのVB-1も乗っていたので、比較したり、楽しく乗れました。正直、YB-1よりもこっちの方が好きです。 |
| 短所・不満な点 | 全体的に、ヤワ。そして、ルックスがどうしてもおじいちゃんくさい… |
| これから買う人へのアドバイス | カフェレーサーにカスタムして乗りたい！と思い、中古で購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
かっこいいなと気にはなっていたが、、、 「ちょっと見るだけ。」で、バイク屋に行ったら即決してしまった。 通勤、買い物からプチツーまで。そのうちサーキットにも行くかも？ 以前の衝動買いでは、納車の日にばれて怒られました。 今回は契約した日に直ぐに報告、セーフ。納車時は、「機関車みたいなバイクね」。確かに！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
既に語りつくされてそうだけど、自分で発見して嬉しかったことーっ ・余り煽られない。APE100の時はひどかったが…これは大丈夫。 ・シート高や乗車姿勢の関係で、見晴らしがよい。 ・フロントブレーキの感触がやけに良いと思ったら、なんと4ポッド。ラジアルだから当たり前か。 おまけにABSは前後付いてて別チャンネル。 ・ヒールガードの剛性が高い。ステップもゴム無しのアルミで、ステップワークが楽しい。 ・シフトペダルのリンクがちゃんとピロボール。ガタが少なく気持ちいい。 ・ハンドルのマウント部にゴムのスペーサー発見。アフリカツインみたい。 ・難しいはずの急な下りのつづら折り。恒常じゃない旋回力で、病みつきに。 ・ミラーが全くブレない。日本車の良いところ。 初プチツーの、興奮冷めやらぬ内に書いております。 |
| 短所・不満な点 |
・ウインカースイッチに微妙に角度が付いていて操作しづらい。 又、キャンセルスイッチに節度感が無い。 ・可倒式ステップ。後ろ向きに踏ん張ろうとすると、パタッと倒れる。 ・アイドル回転数が低くて、時々「止まった？」って、勘違いする。 ・シート表皮がグリップ良すぎ。尻をずらしにくい。 →もう慣れたので大丈夫。逆に気に入ってきた。 お願い DUKEの様に単気筒390cc版も作ってください。ホンダさん。 ホーンボタンの位置はいつまで経っても慣れない。こんなに押しづらい場所に何で？ とっさの時にホーンを押せないのは大問題です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
原2カテゴリーの中で、最も普通のバイクに近い部類に入ると思います。 「便利で経済的」だけでなく、めちゃめちゃ楽しめます。 股下73cm、体重62kg。足付きはつま先だが全く不安なし。 車重が超軽量ですから、自転車と同じノリです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車体を買わず、ヤ○オクで部品を少しずつ購入して組み立てました。購入のきっかけは、ヤ○オクでエイプ100のエンジンを間違って1000000って自動入札に入れちゃっていつの間にかエンジンを落札していたので仕方なく…。しかし、同期は不順でも今は大事な家族です！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
50ccの車体と思えないくらい大きく、巨漢の私が乗っても小さすぎず乗りやすくて良いです。 ボアアップしたお陰でトルク間が増し、登りのワインディングもグイグイ行けます(笑) あと、なんと言っても部品一つ一つを手にとって組み上げていますので愛着は半端ないです。 |
| 短所・不満な点 |
シートが固く長距離ではケツが大変なことになります。 リアサスをYSSの物に交換して乗りやすさ激変！ケツは、あんまり痛く無くなりました。 タンクをXEに替えてから、よくApeに間違われます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車体を買わず、フレームやらエンジンやらバラバラでこつこつ購入していき組み上げました！ 一応フレームはR＆Pですが、エンジンはApe、電送系もApe、タンクはXE50、ステップとスタンドはTL50、シートはモンキーとよく分からないバイクとなっています(笑) しかしながら、純正でもマッチョな車体なので、モンキーやエイプなんかより大きいので、巨漢ライダーは迷わずR＆Pですね！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スタイル 昔からのダックス好き |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ダックス125に乗ってるだけで幸せ。初期ダックスのある意味フルチューンがメーカーの新車。 リッターバイクに無い気楽にお出かけ。もちろんスピードもリッターバイクには敵わないし高速も乗れないけど125の楽しみを知れば |
| 短所・不満な点 | 特に無しと言いたいですが、書けばと言う事で…。もう少しタンク容量があればモンキーと同じくらいあればですがダックスはダックスそれも愛嬌。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車がなかなか手に入りにくくなってますが探せばまだ可能。予算も人それぞれありましが欲しい方は早い目の行動を。高額な程度に反した中古車には気を付けて。 |
| 今後のカスタムプラン | 気に入った物をボチボチと |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低回転が全く力が無くて乗ってて凄く楽しいｗ 純正で平地85km/h、スプロケ一丁上げで90km/h、ボアアップで110km/h出てしまう凄く速いバイク APEなんかより遥かに速くて乗ってる人が少ない 今のバイクに無いカッコよさ、渋さが有る 今のバイクと違ってホンダが本気で2stに勝とうと思った原付なので最高速はNS-1より速い4stである 軽量17インチ、リアキャリアによるツーリングの快適性、積載性が高い |
| 短所・不満な点 |
古さ故のブレーキの弱さ→ZX用マスターシリンダーに交換で解決 6v故のライトの暗さ→12v化によって解決 いい玉はほとんど無い→レストアで解決 低回転がスッカスカで加速がカス→半クラで高回転を維持しスタートダッシュして最高速で挽回しよう。高回転に持っていけば6.3psがうなりをあげますから。 アクセルを急に開けすぎると今のバイクと違ってかぶってしまう→アクセルワークを高めることで解決 よって短所は無し！しいて言えば金が普通のバイクよりかかることくらいですｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ原付免許を取ったばかりのバイクのバの字も知らなかった俺の始めてのバイクでした。通販で購入。CB到着、エンジン始動と同時にショートしてライト付近から煙が出てバッテリーがパンク。即行修理屋送り。整備代取られたのに全然整備なんてされてなかったのでガチ切れ･･･とは当時全くバイクについて解らなかったので5000円で手打ちしてしまった... そこからレストアが始まりました。全バラシ、再塗装、OHの連続･･･幸いにもエンジンは絶好調でしたのでよかったです。 はじめてエンジンをかけて走ったときは感動しました。 次にカスタムの開始･･･吉村TM-MJN24、吉村サイクロンマフラー、XR80ハイカムをつけてた時は超高回転型で乗りにくかったですｗ結局ノーマルマフラー、XR80カム、前スプロケ2番上げで安定 NSR50のホイールを履かせたら全く別のバイクになってしまいました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 讃岐カブオーナーズの方に勧められて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下道をのんびり走ったり、買い物に行ったり、キャンプツーリングにでかけたり、とにかくゆるく走れるところが気に入っている。 スピードは40km/hぐらいが気持ちいので、後続の車には迷惑かもしれないが、スピード違反の心配は少ない。 |
| 短所・不満な点 |
ライトが暗い。 車の流れに乗れない。 複数車線ある場所での右折が怖い。 角目のタイプ（カスタム）は丸目ほど可愛くない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
派手さはないけど堅牢で働き者。少しぐらい放おっておいても文句を言わない。 乗るときに気合を入れなくても大丈夫。そこらへんの自転車屋さん、バイク屋さんできっちりメンテしてくれる。カスタムやメンテナンスの情報がとにかく豊富。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
エンジンを弄って見たくてパーツを選択しプラモ感覚で作りました。 公道を走れるディアゴスティーニ的に毎月パーツを買いコツコツと仕上げました。 未だ完成せずサクラダ・ファミリア状態です！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
完全オリジナル、唯一無二のバイク。 素人なりにバイクを仕上げ走らせる事が出来た。 110ccなのでとてもパワフルです。 |
| 短所・不満な点 |
お金と時間が掛かる！ 乗るより弄る時間の方が長い！ パーツは殆ど現物合わせで1箇所弄るとほぼ連鎖的に周辺パーツに変更が生じる。 故にお金と時間が掛かる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
そのまま乗るも良し、弄るも良しな楽しいおもちゃです！ 盗まれ易いので保管には気を付けて下さい。 モンキー125買った方が幸せかも・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
配線修正。 DOHC125cc！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 色とビックバイクっぽいところ |
| 短所・不満な点 |
黒か白か迷って購入。 最近くろかな？って思うところ |
| これから買う人へのアドバイス | 奥さん説得でローンで買いやした |
| 今後のカスタムプラン | ディスク化 スイングアーム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どんなにぶん回しても最低４１ｋｍ／ｌいく！ |
| 短所・不満な点 | メットホルダーは？ |
| これから買う人へのアドバイス | ＲＺとそっくりw |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 本格的なスタイル！ |
| 短所・不満な点 | モノは積めないw |
| これから買う人へのアドバイス | レプソルで決まり！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クラック塗装してみました |
| 短所・不満な点 | マジョーラ噴いたら意外な色 |
| これから買う人へのアドバイス | まだ未完成です。 |
| 今後のカスタムプラン |
まだ未完成なので 早く完成、試運転したいですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり、迫力のある車体。 独特の排気音。 豪華なメーターパネル。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキがちょっとあまいかな~って感じ。 |
| これから買う人へのアドバイス | KSR110とトレードして入手しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
手持ちのGPZ900用社外サイレンサー装着 リアサス、キャブなどのトラブルが多発した為に手放してしまいました。 個性的な良いバイクでした |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許取得中の練習用として購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 新車の状態では積載性は星１つですが、現在はライディングスポットのキャリア＆ＧＩＶＩケースで星４つです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 10インチ＆ディスク＆外装 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | まだまだ走ってちょうだい。 |
| 今後のカスタムプラン |
Ｇクラフト：バックステップ 武川：ロングクランク・オイルクーラー ゲイルスピード：１０インチホイール ＢＥＥＴ：エアロシャークフェンダー デイトナ：エアロリアフェンダー |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
街乗りと短距離ツーリング
Z125Proから乗り換え
ステム位置が高いのか国産原2みたいな超アップハンになってないのでかっこいい。
縦シリンダーの恩恵でスイングアーム長が長く取れていてかっこいい。
シリンダーとヘッドのフィンが大きくクラスが上のエンジンに見えてかっこいい。
4バルブ2プラグ。5速ミッションなんか凄そうでかっこいい。
各部のデザインがイタリアンでかっこいい。
カタログスペックは高いけど実走行は・・・
フレームの溶接後の仕上げや塗装が大陸製だなあ・・・
ハーネス長が超余ってたりネジ舐めてる部分があるのも大陸製っぽいなあ・・・
専用カスタムパーツは日本の店でウッテナイネ。
試乗せずに買ったらポジションが欧米向けなのかステップが低くて走り出して5kmで尻から危険信号が。（社外ステップで改善しました）
カスタムしようと思うと敷居が高いけれど、メンテは代理店でできるので問題無し。
ハイオクがネックと言われてるけど昨今のガソリン高騰で相対的な価格差も気にしなくていい程度だと思います。
車両価格も維持費も大型車に比べれば笑っちゃうほど安いので気軽に購入してもいいかと思います。
まあ、若葉の一台目にオススメ出来るかと言われたら微妙ではありますがね。