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Myバイクの日記
- 2023/05/05 連日のちょい乗り 午前中に用事を終わらせてコンビニおにぎり買いつつ1 ・・・
- 2023/05/05 早朝より試運転慣らしツーリング GW期間の5/4.納車からのパーツ取り付けも終わり ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
新カニ
デイトナ NISSIN (ニッシン) ラジアルブレーキマスターシリンダー 縦型φ17 (横型14mm相当) ゴールドボディ/ブラックレバー 79889
メッシュホース
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | スタイル 昔からのダックス好き |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ダックス125に乗ってるだけで幸せ。初期ダックスのある意味フルチューンがメーカーの新車。 リッターバイクに無い気楽にお出かけ。もちろんスピードもリッターバイクには敵わないし高速も乗れないけど125の楽しみを知れば |
| 短所・不満な点 | 特に無しと言いたいですが、書けばと言う事で…。もう少しタンク容量があればモンキーと同じくらいあればですがダックスはダックスそれも愛嬌。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車がなかなか手に入りにくくなってますが探せばまだ可能。予算も人それぞれありましが欲しい方は早い目の行動を。高額な程度に反した中古車には気を付けて。 |
| 今後のカスタムプラン | 気に入った物をボチボチと |
| バイクメーカー | ホンダ |
|---|---|
| バイク車種 | ダックス125 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 47 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
キャリパー(フロント)
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
サスペンション(リア)
LIGHTNING XB12Scg
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