| 購入動機・用途・比較車種 |
スーパーカブ70DXを事故で失ってから、エイプ100 typeDを通勤に使用していましたが、12インチタイヤはウエット路面で滑るし、バイクも自分も濡れて汚れ、リアキャリアを付けても積載性は低く、またイジってナンボのバイクなのにあまり手をかける気もなく勿体無い。 やっぱりカブに戻りたいなと思っていたところ、2024年モデルの新色オレンジにビビッときてしまいました。 最後までC125と迷いましたが、用途がほぼ通勤かつ納期も短い、まだしばらくは道具としての使い方になりそうだったので、こちらの方が都合が良さそうと判断しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗ればやはりカブ、安定感とヒラヒラ感が絶妙 鉄カブの不満ポイントが解消されている 110ccなので過去の50や70とはトルク感が違う 振動が少ない ロングストロークなエンジンのためか、110ccの割には歯切れのいい排気音 賛否はあるようだが、自分はディスクブレーキになったことがとても嬉しい |
| 短所・不満な点 |
3速と4速のギヤ比はもう少し離れていても良いかも メーター周りの装飾が無さすぎ→ メーターリングを付けただけでかなり印象が変わった |
| これから買う人へのアドバイス |
鉄カブからの乗り替えだと、すごく洗練されていて全てが滑らかに感じます。 ただ、色々電子部品がついているので、長く乗れるのか、故障時に簡単には治しづらい、はありそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | まずは外装を少しおしゃれにしようかと |
| 購入動機・用途・比較車種 |
JA07号2台手放して次の車種探していた時にたまたまC125のスポーク仕様に出来ることをきっかけに購入意欲がわいて手に入れました。 CT125と比較したのですがスタイル＆軽さ＆パワーに魅力を感じてこちらをチョイスしました。 |
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| 長所・満足な点 |
近所に乗ってる方がいないのでいい（C110の約1.4倍の価格） 原付2種の最大排気量で馬力があるので坂道ぐんぐん ディスクブレーキはやはりいい！ |
| 短所・不満な点 |
燃料タンク小さい。 各パーツの値段が高い。リアフェンダー、マフラー高すぎ JA07と違い塗装部品が多くて気を遣う。 やはり重いので気軽に乗れない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗らない日が長いとバッテリーが弱っていることもあるのでご注意ください。 維持費は他の原付二種と変わらないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ハイギヤ状態なのでRスプロケット交換したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車の流れに乗れる。手軽に乗れることそこまでちょっとのお使いからツーリングまでこなせる。 |
| 短所・不満な点 | プラスチックな外装＋脱着にコツがいること失敗すると爪折れ等破損のおそれがあること |
| これから買う人へのアドバイス | 祖父の形見のカブ５０ＤＸでちょいちょい近所を走ってましたがもうちょい機動性が欲しいと思ってカブ９０の中古を探してバイク屋覗いているときに１１０の存在を知り購入。ホワイトかベージュか悩みましたが1ヶ月まちでベージュにしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
スプロケットセッティングを試行錯誤中！ 純正セッティングでの高速の頭打ちと中速時のエンジンの回転をもう少し下げてあげたいと思ったためいろいろ試してます。 フロント15Ｔは3速4速のチェンジを頻繁に行わないといけない状況が多々あったので現在はフロントを14Ｔに戻してリアを33Ｔに変更して様子をみてます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
125にしては大ぶりでとにかくカッコいい、一目惚れ 通勤及びツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく見た目がカッコいい 125クラスでは大柄な自分にとって一択 軽く取り回し良好、街乗りでも楽しめる |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に欲しかったバイクだったが、なかなか出物が無く断念。10年以上経過して友人から納屋の奥で眠っているCD50があるとの情報があり即決！ゆっくりと楽しむためのトコトコツーリング用として購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ランプをカフェレーサー風のLEDランプへ交換。それに伴いデジタルスピードメーター導入。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
免許とりたての子供用と気軽にちょい乗りできるバイクとして購入しました。 自分的には、モンキー125が良かったのですが、子供がこれからステップUPする事 を考えますと前後17インチ・フルサイズのこのバイクになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
さすがGSXの名前が付くだけあってシングルエンジンの割に良く回るエンジンだと思います。 当然、125ccですからトルク不足は感じますが小排気量なりにギアを繋げて操作する楽しみがあり乗っていて楽しいバイクですね。 燃費は市街地走行が中心でもリッター35キロ以上は走ります。 |
| 短所・不満な点 |
LEDヘッドライトが暗く・照射が狭すぎます。 標準装備のミラー・各レバー類・ウインカーなどが安っぽいので社外品に交換しています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
小排気量で頻繁なギアチェンジ操作を求められますが、操る楽しみがあります。 積載性がまるで無いバイクなのでお出かけする時には、ディパックかメッセンジャーバックが必需品になっています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
真っ赤！ 知り合いに作っていただいたプロアーム |
| 短所・不満な点 | 非力なエンジン |
| これから買う人へのアドバイス | ＡＰＥ５０エンジンを活用するためにオクなどで集めたパーツから組み立てました |
| 今後のカスタムプラン |
ＡＣＥ製デジタルメーター キタコ８２ｃｃへのボアアップ ボアアップに伴うエンジン強化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 17インチのギア付きのバイクが練習用で欲しかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目はスポーツバイク然とした恰好の良さがあり、エンジンパワーもあり過ぎずなさ過ぎない所です。 ただ見た目よりマイルドな乗車姿勢なので、気張らずに乗れるのは一般道ではいいのかと思います。 |
| 短所・不満な点 | 純正のタイヤサイズだと選べる銘柄がかなり限定されてしまう所、前後サスペンションは前が柔らかすぎ後ろが固すぎとバランスが非常に悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキットでしか乗らないので常に全開で走っていますが、単気筒でも良く回る上に今のところ壊れない丈夫さがあって凄くいいです。 |
| 今後のカスタムプラン | エキゾースト、バックステップ、タンクカバーを交換予定していますが、今のところ困っていないので予定は未定のままです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずルックス！非常にレーシーですね。 そしてヤマハ２ストのパワー特性、７千回転付近からのドカンと来る加速感。個人的に大好きです。 |
| 短所・不満な点 | 足回りがしょぼいです。細く頼りない＆純正指定しかないタイヤ、リアはドラム、同じ型のエンジンなのにTZRより細いフォーク、攻める人はTZR50Rにしましょう(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 通学に利用しています。最初のエンジンはミッションが壊れたためエンジン２台目です。 |
| 今後のカスタムプラン | 少し太いタイヤに交換、ハリケーンセパハン取り付け、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4stで弄り倒せるような手ごろな50ccの原付バイクを探して見つけました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が小さいので取り回しが良いです。パーツや流用できる部品が豊富なので、カスタムの幅が広がります。見た目のバランスが良いです。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルだとパワーがないです。本当に遅い。荷物収納が皆無なので、キャリアやバッグをつけたりリュックを背負う必要があります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶版車ですので中古でしか買うことができません。最低限の整備は自分でできないと原付の割に維持費がかさんで厳しいかもしれません。逆にある程度自分で出来る人には2020年現在では純正パーツも結構出るのでホビー感覚で整備ができるのでお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | しばらくこのままで維持していく予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オールペンでシルバー塗装 前後社外フェンダー 125cc ボアアップ でかいFRPのリアBOX |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | 第2回カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン | F廻りを17インチ化+アルミリム。R廻りは14インチのままアルミリムを構想中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
後輩指導員がもう乗らないと言うので試乗させてもらったところ、ハンドリングの素直さとスカスカなパワーの中に明確なトラクションを感じてしまって「面白い！」と思ってしまい即買い まさかカワサキに乗ることになるとは… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ノーマルで55点くらいの走りなところ 足回りの形式やブレーキシステムなどの車体構成は良いので、考えて弄ってやればどんどん良くなっていきます |
| 短所・不満な点 |
良いところの裏返し！どこもかしこも55点 どんだけ前乗りさせたいんだよ！ってシート、ニーグリップするとヒザが刺さるタンク、アメリカンよろしくなステップ位置、チグハグなギア比などなど… トドメに当時のカワサキパーツクオリティ(精度)、パーツを付けるのも加工前提が当たり前 色々と苦労させられてます |
| これから買う人へのアドバイス |
今更こんな昔のバイクを買う人も少ないとは思いますが、バイクの整備や走り方を学べる良いバイクだと思います。 こいつのフルバンクフルロックターンは本当にクルクル回りますよ |
| 今後のカスタムプラン | 125cc、138cc、147cc、173ccと、ボアアップの選択肢がいくつかあるのですが、実用的にも吸気量的にもフレーム的にも125ccを選ぶのがベストバランスだと思われますのでボアアップ目指してクラッチの容量アップと冷却系の強化をしていく予定です |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車に積めるバイクが欲しくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、小さい！ ハッチバックでも頑張れば積める！ 3馬力しかないけど軽い車体には十分でウイリーも簡単 |
| 短所・不満な点 |
市販車最小の前後6インチタイヤ＆超短いホイールベースで真っ直ぐ走らない！ 6V電装でライトが暗い 5速が欲しい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CB125TJ JC06 友人からの譲渡。 元教習車で岡山県倉敷市からやって来たらしい。 という訳で岡山の県南号。 何故かハイサイドを食らったらしく信じられない個所に損傷がある。 恐ろしいのでフレーム交換を予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
教習車はやめとけ。 教習車はやめとけ。 大事な事なので2回言いました。 特に2万kmとか走ってるやつ、教習所内オンリーでその距離って事はエンジンの稼働時間は数倍ですよ。 悪い事は言わないから一般人から出てきた個体を選びなさい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイクは取回し含め、気合いを入れないと乗れないので、気軽に乗れるヤツが欲しいな、と。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 構造が単純なのでアイデア次第でガンガンカスタム出来ること。自動遠心クラッチが趣きがあって面白いこと。 |
| 短所・不満な点 | ライトが滅茶苦茶暗い、LEDに換えてもダメ。ローダウン系パーツが皆無。110ccだから仕方ないが、いかんせんパワー不足。 |
| これから買う人へのアドバイス | 構造が単純でパーツも沢山出ているのでガンガンいじり倒せます。また、足回りも排気量の割にしっかりしてるので、全開走行が楽しめます。値段も古いモデルなら安目です。 |
| 今後のカスタムプラン | ビッグキャブ、125ccボアアップ、タケガワハイカム |
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大きめのタイヤなので、マンホールの蓋とかが怖くない。エンジン音がとても静かなので、早朝周りに気にせずにスルルーっと出掛けられる。