Myバイクの日記
- 2020/05/29 CD50(過去) 3年程前のCD50の姿。元々放置車両だったものをレ ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
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写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
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マフラー |
汎用リバースコーンショートサイレンサー
ワンオフエキパイ
ワンオフマフラーステー
ワンオフインナーサイレンサー(2タイプ作成)
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
CBX125ステム流用
CD125Tトップブリッジ流用
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フレーム |
シート下フレーム追加、エアクリ穴埋め溶接加工
ワンオフテールランプ内蔵グラブバー
KEPSPEED 10cmロングスイングアーム
ワンオフサイドカバー下カバー
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外装 |
汎用シート
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
NS-1フロントフォーク流用
YBR125用社外ショック(エンドアイショート仕様へ交換)
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ステップ |
モンキーRバックステップ流用
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ホイール |
アルミリムF2.15インチR2.50インチ
ステンレススポーク
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に欲しかったバイクだったが、なかなか出物が無く断念。10年以上経過して友人から納屋の奥で眠っているCD50があるとの情報があり即決!ゆっくりと楽しむためのトコトコツーリング用として購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ランプをカフェレーサー風のLEDランプへ交換。それに伴いデジタルスピードメーター導入。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | ベンリィCD50 |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2017 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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