| 購入動機・用途・比較車種 |
ウェビック登録店舗の初売り限定商品（ウインターパッケージ）で、装備・価格に納得したので購入。 用途は主に通勤使用だが、たまに近場のツーリングも。 以前から欲しいなと思っていたので比較車種は無し。 |
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| 長所・満足な点 |
今までのPCX125と比較すると、スタートダッシュ・加速力・登坂力がパワーアップした分やはり違いますね。走っていて気持ちがいいです。 好みのスタイルでカラーも期間限定色で気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 |
足つきの悪さ、身長170センチメートルだがつま先立ちとなる。 ナックルバイザーを付けると社外のロングスクリーンはハンドルを目一杯切ると干渉するので付けられない。 走行中、座面にこぶみたいな何か違和感を感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入前に試乗して足つき性を確認することをお勧めします。 原付二種なら四輪の保険に含まれるのですが、ADVは別途任意保険加入の検討も必要になってきます。 軽くて取り回しも楽なバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
今回のウィンターパッケージの装備品には上記の各パーツの他スタッドレスタイヤが含まれています。 今後はナックルバイザーを外しロングスクリーン取付けかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
何気に旋回性がよく、山道も楽しめる。 見た目がかっこいい。乗りやすい。エンジンが始動からずっとスムーズ。 |
| 短所・不満な点 |
トルク感はあまりなかった。100km/h出るまで思ったより時間がかかる。 シートが硬いのか狭いのか、早めにお尻が痛くなってくる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
すごく優等生なバイクです。買って損は無いと思いますよ。 スマートキーは便利だし収納もフルフェイスが一個入りまだ余裕があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
スクーターだけど、高速も峠もけっこう走ります。 オートマなので、コーヒー飲みながら走れちゃう。 BOX付けると積載性もいいしツーリングは楽だよ(^o^) |
| 短所・不満な点 | 雨天時は走らないのに、ホイールのアルマイト処理が雑で剥がれる。アルミ錆が出ている。車高が高く、私しの身長は１６８センチですが両足つま先しか着かず風の強い日は怖い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ベスパに乗ってみたかった |
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| 長所・満足な点 |
加速、スタイルが良い、 前からイタリアンバイクに乗ってみたかった、国産のスクーターのように大袈裟でないところが良い、 |
| 短所・不満な点 | 時速40キロ~55キロ付近でハンドルがぶれる､片手運転がが出来ない。どうにかならないか今悩んでます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤で、地方のバイパス路を快適に移動したい。 |
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| 長所・満足な点 |
CVTが低中速重視で街乗りに最適。 クラッチの繋がりが自然で低速時でもギクシャクしない。 400ccのトルクは特に高速での強い向い風に頼りになる。 上質で見やすいアナログ2眼メーター。 |
| 短所・不満な点 |
フロントの接地感が若干薄い。 シートの開き角が浅く、リアボックスを付けているとトランクの有効開口が狭くなる。 LEDヘッドライトの照射範囲の狭さ。日中のパッシング(ハイビーム)の目立ちなさ。 盛り上がりに欠けるままあっさりとレッドゾーンに入る。 シートの滑り止め効果が高いため、スキニーパンツの裾がずり上がる。 喪黒福造テール。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2回目のオイル交換時(ODO6500km)でオイルレベルLだったので、オイルレベルは頻繁に確認してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使おうと思いトリシティの試乗に行って、あまりにも重くてシートが高くて取り回しに不安を覚え、ついでに乗ったNMAXが軽くて取り回しが良くて、加速が面白かったので、即決しました。 |
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| 長所・満足な点 | 加速感があり、一般道ではリードできます。コンパクトですり抜けもでき、車体の青がきれいで目立つ、燃費も40km/Lとそこそこ満足できる。とにかく乗ってる人がいなくて2年乗ってるがPCX150はしょっちゅう見かけるが、NMAX155に乗ってる人に会ったことがない。 |
| 短所・不満な点 | とにかくリアのサスペンションが固くて段差で突き上げがひどい。シートも長時間乗ってるとお尻が痛くなる。LEDのヘッドライトが暗い、ガソリンタンクが6.6Lと少ない。タイヤが滑りやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | いろいろ試乗して自分の気に入ったバイクに乗ることとしか言えないが、どんなバイクにも短所があるので、カスタムして長く付き合っていけたらと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル！（スクーターの中では一番だと思っている） 乗り心地！（特にタンデムはタンデマーにも好評です） |
| 短所・不満な点 |
加速がイマイチ！ 上り坂は登りません |
| これから買う人へのアドバイス | 用途：ツーリング１００％ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
http://viceangel.blog120.fc2.com/blog-entry-4.html こちらに書いています♪ |
| 短所・不満な点 |
http://viceangel.blog120.fc2.com/blog-entry-4.html こちらに書いていますagain♪ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 運転が超楽 ちょこっとつ-リング ヤマハのスクーター |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 両足が自由でクラッチなしで高速で追い越しが楽でタンデムも楽ちん 燃費も良くて一旦停止も嫌になりません、 |
| 短所・不満な点 | 前から見るとスクーターで後ろからみると今風のバイクです、たぶん走りはこれくらいが丁度いい感じだと思います、 |
| これから買う人へのアドバイス | 面倒なしで爽快感が欲しい方に DCTの故障は4万km走ってもなしです タイヤ交換は1回 前後タイヤ交換しました、 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スクーターとしてはなかなかおもしろいです。もちろんトランクもあるし，北海道ツーリングにもこれでいきました！ |
| 短所・不満な点 |
燃費がもう少し良ければなあ。ま，いいか。 音がもう少し良ければなあ。ま，いいか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 津波で流された３台のバイク。その代りのスペシャルな１台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく大きな収納ＢＯＸ。いっぱいお土産が積めそう…。カスタムパーツが豊富♪乗っていて楽ちん！！ |
| 短所・不満な点 | 年式が古いということだけかな |
| これから買う人へのアドバイス | もう危ない真似はできないと、NSR-250SEと引き換えに購入を決意。セピア50とカブ50も手放して、しばらく安全快適使用で… |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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可動域180ミリメートルの電動スクリーン（無段階調整可能）。高速走行で前面の風防効果は良好だが、逆に巻き込み風で背後から押される感じがある。冬場はハイにすると走行風を遮り寒さを凌げるので頻繁に使用します。
グリップヒーターにハンドルカバー併用で寒い朝の通勤もへっちゃらです。
ミラーマウント型のウィンカーが高級感あり。
アナログ2眼メーターと中央の液晶メーターの組合せが見やすくて良い。
脚を伸ばせて、滑り止め加工が付いたエンデュランスのステップボードが良い。
ビームスのヒートチタンマフラーの見た目と鼓動感がたまらない。
システムヘルメットが2個も入るシート下収納には驚き！
走行中、路面の段差を結構拾うところかな。
下り坂駐車でのパーキングブレーキが欲しかった。
他の方も良く指摘されてる給油口蓋の開閉不良。（PCXでもそうだった）
寒くなったらハンドルウオーマー取付