| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に欲しかったバイクだったが、なかなか出物が無く断念。10年以上経過して友人から納屋の奥で眠っているCD50があるとの情報があり即決！ゆっくりと楽しむためのトコトコツーリング用として購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ランプをカフェレーサー風のLEDランプへ交換。それに伴いデジタルスピードメーター導入。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤を車からバイクに切り替えてみようか思案の結果、積載能力の高いジャイロに思い当たった。 |
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| 長所・満足な点 | 充分な積載能力。他のバイクとは全く違う乗り味。カウルの防風効果が高いので冬場も軽装で結構走れます。またカウルが有る事でナビの音声が反射されて思いのほか聞き易いです。 |
| 短所・不満な点 | 市街地では扱いやすいが流れの速い幹線道路で露呈するパワー不足は正直怖い。フルカウル故の整備性の悪さ。少々不足気味な制動力。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤に使う予定がアレコレ弄って単なる趣味バイクになってしまった。ミニカー登録で30km規制に縛られなくなるのは良いですがメットは被りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | やっぱりスーパーカブは丸目でしょ!(^^)! |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ダブルシートいいですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 数十年ぶりのリターンライダーで一度はジクサー250に乗ったが、自分が求めている「バイクとの関わり方」にマッチョせず、色々と考えた結果、気楽に乗れそうなスーパーカブを選んだ |
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| 長所・満足な点 | とにかく気楽。軽くて取り回しも良く、エンジンサウンドもまったりもしていて心地よい。多くの人がハマってしまう理由を理解した。 |
| 短所・不満な点 | 敷いて言えばガソリンタンク容量が気持ち多かったら良かったかも。言ってもカブなので、ジクサー250の時のように高速道路や自動車専用道路では走行出来ません。でもジクサーの時もほとんど高速に乗ることはなく下道オンリーでも問題ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハーレーや大型バイクとは真逆な方向性の乗り物ですのでカッコ良さを求めるバイクではないかも知れません。でも身体に馴染むというか自分色に染められるというか不思議な魔力をもっている乗り物です。リターンとしての相棒に。身の丈に合った相棒に。スピードやスリルに疲れた方への相棒に。 |
| 今後のカスタムプラン | 風防、サスペンション、マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前、通勤用として使うために購入して使ってたバイクです。 |
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| 長所・満足な点 |
スーパーカブと同様な形状のビジネスバイクでリアキャリアの積載性に優れてます。 遠心クラッチなのでクラッチレバーを使わずにギアチェンジ出来て手軽に操作できる長所もあり、2ストの粘り強さも兼ね備えたいいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
遠心クラッチの効きが早いことからスピードに合わせて変えないとギクシャクして扱いづらく、2ストなのでプラグが被りやすいです。 タンクも容量が少ない点が気になりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤマハメイトでも様々なシリーズを展開しており本車体はVメイトの50ccです。 それ以外にもTメイト(タウンメイト)やメイトU系などがあります。 それ以外にもニュースメイト(V50N、V80N、T90N)など様々な排気量の車種がありました。 2スト(2ストローク)か4スト(4ストローク)のどちらかが中古で販売されており年式が古いと部品がない場合あるので出来るだけ年式の浅い車種を買うことをオススメ致します… |
| 今後のカスタムプラン | フロントバスケット、ベトナムキャリア、リアボックス、ハンドガードを付けてみたいと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
オールペンでシルバー塗装 前後社外フェンダー 125cc ボアアップ でかいFRPのリアBOX |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | 第2回カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン | F廻りを17インチ化+アルミリム。R廻りは14インチのままアルミリムを構想中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からの譲り受けた |
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| 長所・満足な点 |
1とにかく軽い 2取り回し最高 上記二点の調書でどこでも寄り道させてくれるバイクですね~ 朝の風が爽やかに感じますよ |
| 短所・不満な点 |
若干燃費悪し（それでもリッター30キロは走りますが） 足回りは本当にプア（自転車みたい） パーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 特別・・・。（笑） |
| 短所・不満な点 | シートが・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もらい物のＹＢ50。 メンテ、消耗品などで、5万超。 マフラー詰まって、エンスト。1時間押して帰宅。 愛着わかない方がおかしいかな・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
低中速用（林道使用）にスプロケット交換。 チェーン交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
106ccにボアアップしてるため上り坂も車についていけれます。 塗装をしたのでルックスもお気に入り。 |
| 短所・不満な点 | 60km/hでエンジンが悲鳴を上げているような感じ…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤用（片道20kmの峠越え）で使用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ちょい乗り用もしくは御用達用として欲しかったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費もよいし、籠の作りがしっかりしているので大抵の荷物は安心して載せられる。エンジンのかかりもすこぶる良い。 |
| 短所・不満な点 |
重い・・・ ウインカースイッチは上下より左右のほうが自然、ウインカーの作動音が欲しかったので後付け。初めから欲しい機能です。 |
| これから買う人へのアドバイス | チョイノリはカブが一番！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
後ろに箱を付けて、積載性抜群！カブには箱も似合います。 やっぱり実用車はイケてます。 49ccのままでは遅すぎるので、昔の106ccコンプリートエンジンを組んだのを思い出し、現代版の壊れずらい80ccを作りました。 エンジンはＪＵＮの80ccビッグフィン。（回らない設計エンジンなのでトルク大で燃費は良いが、回転数で馬力はイマイチ。というかカムの精度悪すぎ！） 遠心式のままで強化クラッチ、片手運転可能（^^カブらしく、これが良いんです。 Ｆｕｌｌテーパード・マフラー！ 全整流化＋コイル巻き直し。 コンデンサチューン、意味なし。 イリジウムプラグ。 パワーケーブル。 ハイパワーイグニッションコイル。 マルチリフレクタ・ライト。 リレー交換して灯火類はLEDに。 ＨＩＤ搭載し光軸調整。そこらの車より激光です！（笑 右折車がずっと曲がれずに待ってます（^^; |
| 短所・不満な点 |
やはり、組んだエンジンのカム精度が許せない！ ＷＰＣに惹かれて買ってしまったのが運の尽き・・トホホ。 クレーム連絡したら「公差」だって。凹む場所がある精度のカムが公差で済む訳ねぇだろ！ 武川にしてブン回すエンジンにすれば良かったかなぁ。 次はツインカムヘッドのエンジンに組みなおしてスカッ！と回るエンジンにしよう。（カブがツインカムで激走してたら笑えるよね。） |
| これから買う人へのアドバイス |
近所用に。 と言いながら、こないだ千葉から所沢まで走りました。長かった(汗 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てイケテル |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 仕事用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | c50外装なのにキビキビ走りまくるのでとても素敵 |
| 短所・不満な点 |
古い為にオイルシールの劣化がすこし気になります。 まあ、交換してしまえば問題ないですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 買物から遠距離ツーリングまでなんでもこなす最高の相棒。 |
| 今後のカスタムプラン | 塗装かな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | （＾ｖ＾） |
| 短所・不満な点 | （＾ｖ＾） |
| これから買う人へのアドバイス | （＾ｖ＾） |
| 今後のカスタムプラン | タイヤ交換 |
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11万km走行してブッ壊れたのをタダで引き取り。
我が家にカゴやキャリアの付いてるバイクが無かったため、直して乗る事にしました。
GAGの部品流用でインジェクションのまま4速マニュアル。
2023年9月にホンダ横型エンジン＆キャブ化。
バーディー80シリンダー廃盤でスズキエンジン改造の道はほぼ閉ざされました。
これからはカブの心臓で生きて貰います。
ボア52mm×ストローク54.5mmで約115.7ccです。