| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ﾄﾗｲｱﾙ仕様にして、遊びまくるぞ！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他のオフ車にはないフェイスです！ヘッドライトがかっこいい！ |
| 短所・不満な点 | FI化してからのパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | どこに行くにも気軽に乗れて便利なバイクです。慣れると公道でもガンガン攻めることができます！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだまだ山の中でも現役！ |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い |
| これから買う人へのアドバイス | 壊れません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 学生時代に買ったバイク。未だに乗り続けています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクトでパワーがある |
| 短所・不満な点 | 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125ccクラスでは一番かっこいいのでは？ 取り回しも楽で、リターンライダーにはとっつきやすいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
シートが体型に合わないのか、50km位走ると尾てい骨周辺がめちゃくちゃ痛い。 あとはもう少し馬力がほしい。（排気量相応なんですがね） |
| これから買う人へのアドバイス | 完全な趣味バイクです。週末の時間がある時しか乗れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス・走り・取り回し・燃費と良いです。 ガンガンエンジン回ります。 一番いいのはどんな道でも走っていけるところ。 |
| 短所・不満な点 | 獣道での走行で、シート高による足つきの悪さです。 それでも獣道にどんどん入りますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | おもにツーリング（舗装路、林道）に使っている、レジャー用です。 暇があれば乗ってます。苦楽を共にしてきた最高の相棒です。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンのボアアップ、ＭＸタイヤ装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前後のサスペンションのストロークを４ｃｍ程伸ばしてオフロード走行性能を飛躍的に向上。 フライホイール軽量化でレスポンス向上。 それでいて足つきがいいのでどんなところでも行ける。 |
| 短所・不満な点 |
高速道路でも70以上は厳しい戦い。80km以上は出す気にならない。 高速用のスプロケを持っていけば解決するか？ |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリング用で、目的地付近に林道があれば迷わず突入。 急な悪路(砂浮き・落ち葉だまり)はむしろご馳走です。 |
| 今後のカスタムプラン |
ワイドステップ化 PWKキャブキット アクセサリー用の電源確保 ETC・ナビ等搭載 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんと言ってもモタードスタイルが一番です。 シートが高いのを我慢すれば、乗り心地抜群です。ツーリングでは忘れたころに尻が痛くなるくらいです。 峠道では、その気になれば（自分的には）結構コーナーを攻められます。フロントブレーキは思った以上に良く効きます。昔のホンダ車のそれとは大違いです（古すぎますかね？） 燃費は走り方にもよりますが、ツーリングでトコトコ走ればリッター30kmを超えます。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンの回転上昇がぬるい。もうちょっと軽やかに回ってほしい。これには、ミッションが全体的にハイギヤードが影響してるのかも。それに今のバイク、タコメーターが付いていないのはなぜ？ ノーマルマフラーの排気音がしょぼ過ぎ、まるでカブ号と同じ。 今はモリワキのスリップオンに換装して、今度はうるさ過ぎ。 ギヤの入りの悪さが、昔と変わらないのにはガッカリ。 あと、エンジン始動時のセルモーターの音が頼りない。 このバイク、モタードスタイルのツーリングモデルと考えれば納得できると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
18年ぶりにバイク乗り復活、中古のセロー250を買いました。このバイクは評判通りとても乗りやすいバイクでした。しかし、自分の中ではどうしてもモタードに乗りたい気持ちがあり、2ヵ月後にはＸＲに乗り換えていました。 購入時にスズキのDR-Z400SMとどちらにしようか、かなり迷いました。購入の決め手は、自分の街に良いスズキの販売店が無く、いろんなインプレッションを読むと「DR-Zは乗って30分で尻が痛くなる」と書いてあったのでやめました。 それに、ホンダドリーム店で購入すると新車保障が3年になるというのも魅力でした。 用途は、通勤・街乗りがほとんどで、たまに日帰りツーリングに行ったりしてます。 妻とタンデムツーリングにも出かけますが、比較的大柄の車体と400ccのエンジントルクで楽に二人乗りができます。 これから、あちこちに出かけようと思っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 不格好な二眼ライトが個性的。 |
| 短所・不満な点 | 今のところ特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤 |
| 今後のカスタムプラン | ・・・ぼちぼち考えます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ５０ｃｃのオフで一番カッコいいと思う。 |
| 短所・不満な点 | オイル給油口… |
| これから買う人へのアドバイス |
主に普段の足、林道アタック、サーキット、ジムカーナなど… これしか足ないからねｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今のバイクと異なり、車体は軽く、シンプルであり、簡単に整備もできます。やはり、８０年代のバイクは良いですね。 |
| 短所・不満な点 | 馬力がないのが欠点ですが、古いバイクであり、納得してのっています。 |
| これから買う人へのアドバイス | １６才で原付に乗り始め、３０年間バイクに乗り続けています。これまでに、２０台以上（ほとんど中古ですが）乗ったと思います。学生の頃は、国道を使って１日に１０００ＫＭ（２１時間かかりましたが）走ったこともありましたが、現在は、日帰りや1泊程度のツーリングや足代わりに使っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
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