購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | このオレンジっぷりが吉野家っぽいというか巨人軍っぽいというか・・・素敵! |
短所・不満な点 | 熱い!重い!!うるさい!!! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 壊れない。 |
短所・不満な点 | プラグの交換がめんどい。 |
これから買う人へのアドバイス | 愛知から北海道まで一緒に船で行ったよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目、取り回しのしやすさ、メンテのしやすさ ターンとかかっこよく決めれる 低速トルクがあるので、ガレ場やトライアルごっこできる |
短所・不満な点 |
熱ダレしやすい キャブがつまりやすい→TT-R用の武川キャブに代えた方が良い |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく非力 通勤メインなんだけどさ、国道なんでひと苦労 これからはステッカーチューンしたい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 足つきの良さと低速トルクがあるので乗りやすい。軽くウイリーする。 |
短所・不満な点 | 5速しかなく、ギア比もイマイチなため頭打ちが早い。ギアチェンジをポンポンしていかないとダメ。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング用に購入しました。下からのトルクもあり、非常に乗りやすいです。高速はきつくて乗れません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ハンドガード フロントマスクゼッケンプレート化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い、乗りやすい、ピーキーじゃない2st。ある意味、優等生バイクかな? |
短所・不満な点 | 高速道路はエンジンが辛そう。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道でも、雪道でも、OFFコースでも、ONでも、なんでもコナしてしまう懐の深さが気に入ってます。ただ、どのステージも、あまりムキになると・・・。(汗) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費がよい、機械いじりが楽しめる、取り回しが楽、ほどよく積める、 音が静か、発進時の加速が良い、目の位置が高く見晴らしが良い、 |
短所・不満な点 |
始動が難しい、 高速は80Km/hが調度良い、120Km/hで走ると燃費が半分になった |
これから買う人へのアドバイス |
自転車のようにどこにでも行けます サッカーの試合や審判に行くときに使っています H19年10月に剣山スーパー林道を走りました 2003年にスポレク香川に走って行きました(立ちゴケしました) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 細い頼りないタイヤでも頑張って走れる。 |
短所・不満な点 | 足が届かない、始動がキック。。 |
これから買う人へのアドバイス |
普段の足で何処でも行っちゃう、脇道があれば。。 でもオフ車は初心者、装備もこれから がんばるぞぉ☆ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2st☆でもCRよりは重い。4st並みに下もあるし快適! 250ccで税金も安いし、車検ないし、パワーあるし! |
短所・不満な点 | オイルの臭いが・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り用バイク! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | シングルエンジンのトコトコ感からバビーンと6500rpmくらいまで回るところ |
短所・不満な点 | 積載性の無さ。整備性の悪さ。ボクサーエンジンと並んだ時の寂しさ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | TwoBrothersマフラー、HID、ETCくらいかな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | その気になれば250ccクラスの走りが出来る! |
短所・不満な点 | 燃費がいまいち(2stではいい方)とタンクの容量が少ないので航続距離が短い |
これから買う人へのアドバイス |
町乗りからツーリングまで使える125cc2stOFF車。 デバイス無しですが比較的トルクフルで走りやすいです。 |
今後のカスタムプラン | タンク増量 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最近のもイイけど、このパワー、トルク感は止められない 冨士ヶ嶺のヒルクライムなんか登ると最高に気持ちいい A-LOOP外装はちょっと高いけどかっこいいし、シートはスリムで硬いので好きです |
短所・不満な点 |
古い 始動性が悪い |
これから買う人へのアドバイス |
林道、河原遊び とにかくオンオフのオールラウンダー的バイクです ビッグトルクで非常に乗り易いしエンデューロでもそれなりに 速く走れると思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
いじったら いじった分だけてきめんに速くなります。以前乗ってたR1000が速すぎて ある意味楽しめなかった分 走りに改造に 存分に楽しませてもらってます |
短所・不満な点 | やはり高速道路では リッターバイクの足元にもあよびません これは仕方ないですね |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングメインで たまに走行会に行きます タイヤが2500キロくらいしか持たないので 通勤には使えません |
今後のカスタムプラン | ブレーキングの前後ローターと ブレンボラジポン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
空冷、OHCって、いつのバイクだよ。と、思ってしまう。 YAMAHAやKawasakiは水冷、DOHCに加えインジェクション装備 ダイレクトイグニッションやアルミフレームまで付けている所もある。 変わらないのは、既に完成された形だから。ともいえるが 次々と発表されるバイクをみると、ちょっと悲しくなってくる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | WRルックの外装でザオリク!トゥットゥルー!! |
短所・不満な点 | 林道仕様なのでギヤ比が・・・高速道路ザラキ・パルプンテ!? |
これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング |
今後のカスタムプラン | ブレーキローター・エンジンドーピング!? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ノーマルなのに結構しっかりした足回り。 |
短所・不満な点 | オフ車の割に重い。 |
これから買う人へのアドバイス | その辺乗り回し用に購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
リバルビングとスリッパークラッチ?かな あとはレーサーカム。の予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | SL250SゆずりのSOHC4バルブエンジンは、超省エネタイプで、ツーリング時にはLあたり45kmを記録しました。一回の給油で400km近く走るエンジンは、実にトルクフルでオイルショックも苦にはなりませんでした。今モタードが大流行ですが、K3のアップマフラーをダウンタイプのマフラーに代えシングルの鼓動を楽しむ人もいたように覚えています。 |
短所・不満な点 | 装備重量145kgは、オフロードとしてはヘビー級。見た目は迫力あったけど、林道ではちょっと苦しかった。そんな訳で競技用のトライアル車TL250のアルミタンクに変更し軽量化を図りました。XLもTLも元がSLなので、少しの加工で装着できました。結構スリムでしょ。 |
これから買う人へのアドバイス | XL250K3を知っていますか?SL250Sが発展してXL250K3となり、1975年に発売されたトレールバイクです。SL250は本田としては初めての本格的なオフロードで、多くのファンを作りました。2代目がXL250K3です。次に発売された250Sが大ヒットしましたので初代をXLと呼んでも、K3を思いうかべる人は少ないと思います。XL250という名称で販売されたのは、K3だけなのにね。750より大きく見える車体は大迫力で、九州や四国、南紀、北陸など主に西日本を回りました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |