| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 外観！！ |
| 短所・不満な点 | マフラー 音悪い |
| これから買う人へのアドバイス | お金が無い時の移動手段（車より燃費がいいんで） |
| 今後のカスタムプラン | マフラーを入れたい。(moriwaki) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＧＩＶＩの風防かな！マウントは自分でステンレスで製作し、ウインカーステーに溶接してつけました。 |
| 短所・不満な点 | フェンダーレスにしたため、泥が跳ねてリヤ周りが汚れる！ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤で毎日往復60キロ乗ってます。究極の通勤号を目指して個性的に改造しています。 |
| 今後のカスタムプラン | 寒いので純正グリップヒーターを付けようかな！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンがでかい |
| 短所・不満な点 | 重い |
| これから買う人へのアドバイス |
箱根でこけた。 足が痛い |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 正直手に余るハイパワー2st 250ccエンジン。意外と燃費も悪くない。さすがバブル期の産物、足回りも豪華です。現行のコストカットバイクよりは遥かに良い。 |
| 短所・不満な点 | 始動時の煙がすごい。全開にすると後ろには煙幕。車体が軽い割には大きいので、横風を受けると流されます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ほぼ原型をとどめていない…スプロケをスーパークロスにしたために、最高速は100km出ません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い このクラスではサイズが大きい 軽い |
| 短所・不満な点 | ライトが暗い |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤と林道遊び |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ~ぬふわキロ位迄の加速がすごい。 峠に行くと意外な楽しさがある。 |
| 短所・不満な点 | 尻が痛い。 クラッチが完全に切れない。（押し掛け不可） ミッションオイルのライフが短い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤メインなのでよくカブる。 ツーリングでは焼きつきに怯えるが、今の所、大きなトラブル無し。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
いろいろ手を入れて、やっとノーマルのＣＲＭ２５０と同等のレベル。 重いけど・・・。 |
| 短所・不満な点 |
タペット調整するのにＡＩがジャマ！ でＡＩキャンセル。 ツーリングや足にはいいけど、やっぱり遅い。 ノーマルは２５０のカブ。 セルモーターとＬクランクカバーの接合部がゴムパッキン１枚のみ、組む時にグリースを塗っといたけど水が入りそうで不安。 （水道用のゴムパッキンでも追加しとけば良かった） キャブを変えてパワーは出たけど冬場の始動性は悪いです。 現在はオイルにゾイルを入れて改善しました。 燃費も２６→２３→２４→２８ ドレンの水抜きは、こまめにやりましょう。 タカツのスティック油温計が故障、振動の多いシングルには不向きかも。 ＸＲにスリッパークラッチ入れたい・・・物が無いけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
８月で販売終了だったので、即買い。 以前はHIDバルブを使用していたが、バルブが切れたためかバラストの高電圧でウィンカーのヒューズまで飛んでしまったのでトラブルの元になるのでノーマルバルブに戻しました。（HIDのフューズは溶けていたし）。 キックセットが廃盤になってしまったので付けれませんでした、もっと早めに買っとけば良かった。 |
| 今後のカスタムプラン |
次回はオーリンズ？。 ＸＲ用のスリッパークラッチどこか出してくれないかしら。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125ccとしてはかなりの速さ！！2stはすごい。 今でも十分かっこいいスタイルだと思います。 |
| 短所・不満な点 | 燃費はちょっと悪いです。でも遊ぶ用に買ったのでそこまで気になりません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
たまに河原でオフ走って遊ぶように買いました。 整備するのも好きなのでバイク屋でぼろくて安いのを選びました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽快な走りは最高ですね。 転んでもほとんど壊れません（笑） 頑張ればミニサーキットでも十分楽しめマス。 ボロさはピカイチです！！ |
| 短所・不満な点 | 長距離の移動不可！高速は辛い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
ボ~ロＫＬＸ２５０ＳＲです。 フレーム錆だらけのボ~ロです。 エンジン、シャーシほぼノーマルです。 超格安で手に入れて少しづつ直しながら乗ってます。 改造点はワンオフステンエキパイ、ノーブランドチタンサイレンサー改にＴＭＲ３４キャブ。Ｄトラリアフェンダー、ＵＦＯフロントフェンダー、ハンドガード。 Ｆサスは油面、オイル番手変更、自作イニシャルカラー。 Ｒサスはノーマル。 Ｆ／Ｒタイヤはダンロップα-１０（１２０・１４０） フロントブレーキパッドは「エンドレス」の先行開発仕様で素晴らしい効きです。 このマシンで２００６年度はＭＯＴＯ１関東エリア選手権シリーズmoto3クラスとお台場スーパーターマックに参戦。参戦した４戦の全てのレースで勝利を手にしました！ バイクは愛！！です！ |
| 今後のカスタムプラン | シャーシ周りのリフレッシュとエンジンオーバーホール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費以外!!!!! |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い･･･これでスーパー林道は厳しそうだ･･･ |
| これから買う人へのアドバイス | 山と海辺では最高のバイクかもしれない |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費に満足 |
| 短所・不満な点 | 横風がコワイ |
| これから買う人へのアドバイス |
軽いです。 仕事でも使ってるので悪天候以外はほぼ毎日走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しが超ラク！ 見た目が今までに無いルックスでカッコいい！ 見た目とは裏腹に長距離が本当にラクです。 やはり軽いからかな？ スピードを出すバイクじゃないけど下りならリッターバイクを 抜けます！ 本当に身体の一部になりうるバイクです！！ |
| 短所・不満な点 |
やはりエンジンの始動性＞＜ キャブが・・・ケー○ンだったら＾＾ｂなのに＞＜ 毎日チョークを引かないと掛からんエンジン。 冬場は最悪！セル回しすぎてバッテリーが上がらんか心配↓ |
| これから買う人へのアドバイス |
３年間ほとんど毎日ﾂｰｷﾝｸﾞしてます。 雨の日も、台風の日も、雪の日も・・・。 トリッカーだからイケると思って行ってしまう！ そんな良き相棒です＾＾ｂ |
| 今後のカスタムプラン | ﾏﾌﾗｰ、ﾒｰﾀｰ周り、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビックタンク！ 高燃費！ |
| 短所・不満な点 | 始動性が悪い。 スズキ特有のハイスペック、ロウクォリティなバイク。 アフターパーツ少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分でメンテするたびに壊れていく！ そのたびに愛着が沸いてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | モタードのシャープなシルエット。ワインディングでの軽快さ。４スト２５０CCなので加速はそれなりで速度もさど出ないが、実用域ではこの程度のパワーがジャストかと。 |
| 短所・不満な点 | 元来オフ車ゆえに悪天候時の泥はねが･･･。 |
| これから買う人へのアドバイス | これから一緒に日本中を旅していきたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル。パワー。 |
| 短所・不満な点 | 足つきぐらいでしょうか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最高です。ツーリングにも使ってしまいました。懐の深いバイクですね。 |
| 今後のカスタムプラン | ポジション関係 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車高もそれほど高くなく取りまわしは抜群です。ハンドリングも良くオンロードモデル以上だと思います。今では自分好みの仕上がり |
| 短所・不満な点 | 特に不満もなく乗っておりますが、最近部品がなくなってきました。チェーンとスウィングアームの間のプラスチック製のガードがなくなり、輸出用のXT350のガードを付けました。 |
| これから買う人へのアドバイス | オフロードマシンが欲しいと思い探していたら、ヤマハからツウィンカム、空冷、単気筒のモデルが出たので衝動買いしてしまいました。それから20年です。古くなりましたので純正にこだわらず、色々な部品の装着やカラーリングを楽しんでいます。 |
| 今後のカスタムプラン | オイルクーラー装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そのスタイルが大好きです。サスペンションはYZそのまんまなので、ジャンプも安心して飛ぶことが出来ます。エンジンはDOHC4バルブ YDISデュアルキャブ デュアルエキゾーストのショートストロークです。単気筒で低速トルクもありますが、基本的にはツウィンカムエンジンで高回転で実力を発揮します。 レアだし、大変優れたバイクだと思います。しかし、中古の価格が上がらない。RZ250なんか100万以上で取引されているのに不公平。ずっと価値があると思うんだけどなぁ。 |
| 短所・不満な点 | 取って付けたような6Vの電装では夜の林道は走れません。12V化は必須です。フレ-ムのリヤは弱く、荷物を満載するとクラックが入りました。ツーリングにはフレーム補強が必要です。ニュートラル時のみエンジンスタートが可能ですが、ニュートラルランプがない車両の場合かえって不便です。これは取り外しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | オーストラリア仕様のTT350です。日本での販売はレーサーでしたが、公道を走れる逆輸入車を購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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