| 購入動機・用途・比較車種 |
WR250Rが全然コンペ車ベースじゃなく高いトレールだったので乗り換え でもこっちも大概L専用部品で70％以上共通部品とは一体?って感じです ネジやワッシャやOリング含むって事ですかね |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
RXいうかXベースぽいです。 タンクの幅が気に入らずタンクをRのモノに交換したら軽くなって良い塩梅になりました。 またVortexECUのおかげかリッター13kmと非常に高燃費。 航続距離100km以下です。 |
| 短所・不満な点 |
Rの部品が結構使えません。 大事な事でかつ全角50文字以上制限の為もう一度書きますが70％以上の共通部品とは一体… ウッズの根っこ等を越える時や低速下りのアクセルオフでエンストがよくあります。(450RXよりはマシっぽいですが) |
| これから買う人へのアドバイス |
21CRF450R用アクセルワイヤーで取り回し変更とG2エルゴノミクスのスロットルチューブがすごく良いです。オススメ VortexECUは本国よりtokyomods製の方が関税安いかも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 圧倒的なスタイリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ｔｌｒ250では重いので買い換えました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い パワーがある こんなに軽いバイク他にないでしょ 原付並みです。バイクらしいスタイル タンクはあの形がいい |
| 短所・不満な点 | キックが重い 整備に時間がかかりましたがキック1発です 失敗しなければ それにしても重い 女性には無理かもしれません 昔のオフロードバイクはみんなこんなに重かったのかなぁ そういえばＲＴ360もこんな感じでした |
| これから買う人へのアドバイス | 少々高くても程度のいいものを買いましょう 後でお金がかかります。部品はヤフオクでもそこそこあるのと純正部品もある程度揃います フロントホイールが振っているものが多いのでスポークの張替は覚悟してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく、2ストに乗りたかった。電子制御のない、ヴィンテージマシンを操りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最新のバイクに無い、2ストのトルク。 『チャンバー』から放たれる、白煙と香り。 ナンバーにつくオイル。 すべてが最高です! |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が少なく、燃費が良くないので、ロングツーリングは、100キロごとのGS休憩です。状況によってはガソリン携行缶が必要になることもあります。 チャンバーからの煙、オイル、臭いは自分は良くてもみんなから嫌がられます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 私のは6000キロ辺りでミッションオイルの漏れ、7000キロ辺りで2ストオイルの漏れが発生しました。電装系はノーマルが良い。安定しない電圧のせいか、取り付けていたスマホ充電器がショートしました。燃費も悪く、やかましく、臭いもすごいです。最高速も110程度、それでも乗りたい人は買うべきです。こんな単車、もうこの先出てきません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々XT660Zテネレに憧れてバイク乗り始めましたが国内正規の取り扱いがないのと足つきに難があったので諦めていたところ、テネレ700が国内発売される、加えてローダウン仕様があるあるという事で予約＆大型二輪免許を取得しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・（個人的に）見た目最高！泥で汚れても格好いい！サイドケースつけても格好いい！ ・走りもそれまで乗っていたセローと比較してロード性能が良く乗り心地が良いのでついつい遠出してしまいます。 ・最近のバイクなら普通かもしれませんがライトも明るめで夜道も（知らない山道はともかく）結構問題ないです。 ・200kgの車重ですがパワーとの釣り合いも良くオフロードでもそこまで重さを感じません。むしろ常に吹っ飛びそうで怖いくらいです… 短所も無きにしも非ずですが憧れのバイクというのが全ての欠点を塗りつぶしている気がします。 |
| 短所・不満な点 |
・足着きがキツイのはわかっていましたが、それ以上にローダウン仕様だと道路のわずかな傾斜でスタンドが掛けられない＆払えない、そして積載がある状態だと特にですがバイクが直立に近い状態になる為に安心して停めておけないなど。最初の立ちごけはフェリー積み込み前に寄ったコンビニ駐車場ですシクシク。現在はサスが馴染んだ事もあってか足着きも慣れたのでノーマルリンクに戻しました。 ・セローのノリでオフロードに突っ込むと先ず吹っ飛びます。まだ乗り始めだった時ですが、感覚以上に速度が出ていたのか重量の違いで速度が十分落としきれていなかったのか、深砂で前輪を取られて一回軽めに吹っ飛びその後もなんどもバランスを崩しました。他、十分ゆっくり進んでいた林道の轍越えで埋まっている岩の表面で滑って斜面に突っ込んでバイクに結構なダメージを負ったお陰で若干オフロードが怖くなっています。純正のフロントタイヤがオフでの食いつきが悪いみたいな話を動画で見ましたが全くの同意です。タイヤは替えたりすればよいと思いますが差し当たって濡れているオフロードは正直怖いです。車重もあるので濡れている土質の斜面は簡単にスタックできます…。また車格の所為もあり林道は若干狭めに感じます。逆に言えばセロー乗っていた時よりも無謀なことをしなくなったのは良いことかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 動画でひらひら扱っている人達は熟練者です。と信じたい。ただ、単独で無謀なことはしたくないので躊躇が優っていますが、ビギナーに毛が生えた程度の自分でも意外にいけるんではないか？と思わせてくれる扱いやすさはあります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低速トルクがあるので乗りやすく、パワーの割に２人乗りでも結構余裕がある。 軽くて足つきが良く、また最小回転半径が1.9mなので取り回しもラクラク。 燃費は街乗りで35km/L。 ツーリングでは常時40km/Lオーバー、最大48.4km/L。 タンクが10リッター近いので、ツーリングではリザーブに入れずに300km走行も可能。 シートの出来がよく、20時間くらい通して走っても尻は平気。 '06はキャブ仕様なので、マフラー交換の際も安心。 適度（やや過度？ｗ）に動くサスのおかげで、ブレーキのかけ方が学べる。 |
| 短所・不満な点 |
遅い。 絶対的にパワーがない。 ミッションまでセローと共通のため、１・２速がローすぎ、 そこから先はステップ比が大きすぎる。 ５速しかないこともあり、高速乗ったりするとものすごく辛い。 オフベースゆえ、キャブ・エアクリBOXから電装系あたりが過密でイジりにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
２年落ち新車で35万。 さすが不人気車！ …ぶっちゃけＤトラが高くて買えなかっただけ。 |
| 今後のカスタムプラン |
無知とは恐ろしいもので、ビッグオフのリアタイヤを前後に無理矢理履かせた。 無知とは恐ろしいもので、フォークに干渉したのでフロントタイヤをグラインダで削った。 …タイヤが重すぎて寝ない。 …寝かせたら起きてこない。 ホイールバランスもクソもないのでブレがひどく、100以上はどこに行くかわからん。 前輪太すぎてハンドルとられる。 …という状態で譲渡したので、次オーナーがどうにかしてくれてばいいな！と思うばかり（汗 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 古いバイクなのでそんな所は無いですｗ 強いて言えば中古パーツが豊富にあるくらい？ |
| 短所・不満な点 | 重い！ 重心が高い！ |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入 そのまま動かすことは可能でしたが、満足できるレベルまで整備するのにお金と時間がかかりました^^; エンジンバラしたり積み替えたり、各部のグリスアップとか。。。 安物買いの・・・というやつです＼(__ ) ハンセィ |
| 今後のカスタムプラン | メンテが中心です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル抜群！！ |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・ちょい乗り・林道ツー |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンがよく回る |
| 短所・不満な点 | 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | 最高！ |
| 今後のカスタムプラン | タンクを大きくしたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルが気に入っています。 |
| 短所・不満な点 |
セルがあるのに、なかなかエンジンが始動しません。 キックをつけておいてよかった？！ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤：山道ツーリング＝8：2と主に通勤に使用していますが、気分が良いときには山道や未舗装路で楽しんでいます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シャープな外観と軽い車体 楽なポジション 明るいヘッドライト（ＨＩＤ） 林道は勿論、ワインディングを走っても楽しい |
| 短所・不満な点 |
高速道でもそこそこ走るけど長時間の走行は辛い フロントタイヤがチューブ (チューブレスキットで現在はチューブレス仕様に変更) |
| これから買う人へのアドバイス | 用途は年に数回、ツーリング＆林道探検に使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン | 見た目を崩さない使い勝手の良い実用性重視のカスタムを目指しています(^^♪ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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