自己紹介 | 未だギリギリ原付ノーヘルOK!だった頃に高校生でバイクデビュー。バイクブーム全盛期のご多分に漏れず峠に通い詰める日々。事故や就職で本格的にレースを行う事無くフェードアウト。スクーターも乗らない生活が20年近く続いた40歳の頃に悪友から電話「ドカ買ってレースするからおまえも買え!」でDUCATI-CUPデビュー。サーキット走行数時間で迷ってミドルクラスでエントリーするもレース中にミドルクラスの基準タイム50秒を切ってしまい賞典外、でもレース中に15台抜いたから満足(予選が雨w)真夏でもう1周在ったら酸欠になってたwその後、寒い時期に練習走行に行って転倒し鎖骨骨折でまた休眠。一昨年の秋頃からまた10年ぐらいぶりに原二で復活し、昨年は大型バイクも購入した懲りないじじいですw パーソナルマークはDUCATI-CUP用にお仲間で○○屋さんと呼ばれる有名な先輩のお嬢様(当時は未だ素人の方)に、未だ幼かった娘の数年後をイメージしてデザインして頂いたもの。その後、関西の(8h耐でも某ワークスのスポンサーしたことも在る)有名スーパーのレジ袋のデザインに流用されていたので見覚えの在る方がいらっしゃるかも?w 尚、ライダースキルが上級なのは岡国で一応2S枠で走れたし、DUCATI-CUPも公式記録でアドバンスクラスになったのでそうしましたが、そんなに上手くないしメチャ速いということも在りません!むしろ鈍臭いw まぁ上の下ぐらい?上にはプロ級が在るので大きく出た!w 本当は整備スキルも中級見習いぐらい?w 因みにDUCATI-CUPに誘い込んだ悪友のSP君はw(MyバイクのFZ400Rに峠時代のSP君の後ろ姿がw)私の前年にアドバンスで出たけど決勝中のタイムが速過ぎて!同じく賞典外wお立ち台に登れる順位でチェッカー受けたのにwパーソナルマークの○○屋さんも賞典外w |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 16才で免許取って、限定解除して、つねに手元に複数台バイクがあり、この間に合計500台前後所有しました。現在はA型モンキー、ドリームスーパースポーツCB77、トリシティ155、の3台が愛車です。乗るより触る(カスタムでなく再生)が趣味ですので、修理するところが無くなると飽きてしまうところがあり、常に壊れそうなバイクを買ってしまいます。 |
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バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー |
自己紹介 | Dips11-25改です。よろしくお願いします。 私は、アル中、糖尿、糖尿性腎症、頸椎椎間孔狭窄症、右腕障害+αの健全なる身障者です。 それでも、最近は穏やかに生きていける様になりましたm(._.)m 色々サポートや励ましのお言葉に、日々感謝しておりますm(._.)m ※ Dips:IBM一色だった日本のコンピューター市場を、打破するため&国内メーカー育成のために、開発された国産第1号のコンピュータ(ハード&ソフト) |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | XJR400R→XJR400→goose350→xt1200z と乗り継いで参りました。 通勤用にSX125→シグナス→スーパーカブ110を持っています。 遊び用にFZR250R、CRF250Lにも乗っています。 メンテナンスはまだまだヘタレですが、所有車を大切にしたいので色々勉強します。 最近はバイク通勤、日曜日は山に引きこもり、時折ミニサーキットでお遊びとバイク三昧です。 あれもこれも楽しみたい!と思ったら台数が増えてきてしまいました(笑) これからも安全にバイクで楽しみたいと思います。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/レース・走行会/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
自己紹介 | 定年退職してはや5年。子どもたちは独立し他所で暮らしています。わずかな生活費の足しにと時折バイト的な仕事はしていますが、家のDIYをやったり、庭全体をいじったり、バイクを磨いたりして毎日楽しんでいます。お金はたくさんなくても自分で何かをやり始めたら楽しいことがいっぱい。毎日があっという間に過ぎていきます。 所さんの「世田谷ベース」や「名車再生」「ファスト&ラウド」が好きで、お金にはならなくても何か自分らしい暮らし方ができればいいなぁと日々考えています。 現在所有のバイクは、スポーツスター883Nアイアン、バンディット250VZ、HS-1、ズーマー、ごく最近買ったダックスもどきのブリット社のヘリテイジ125です。 中でも一昨年、CB1100の取り回しがきつくなってきたので思案していたところ、思いがけなく妻の奨めで終のバイクとして初の外国車ハーレー883を新車で買うことになりました。今まで乗ってきた国産バイクとは全く違い、まさに「鉄馬」の感触です。新車なのにこの振動は何?身体全体に伝わるトルク。バイク歴約50年で言われぬ新鮮な驚きです。 ちなみにプロフィール写真は息子用の中古のブリティッシュグリーンのネイキッドの塗装が剥げてきたので、刷毛塗り全塗装にチャレンジしたときの様子です。何度か重ね塗りをしたので一週間近くかかりましたが、マットなベージュですごくいい感じに仕上がりました。とうに廃車になりましたが、楽しい体験でした。 最近買ったヘリテイジ125は高校時代の初愛車DAX70STIIのパクリ外国車です。今の年齢から考えると健康でバイクに乗れるのはたぶんあと10年。本当なら新型ダックス125のSTIIみたい(マニュアル5速)なのに乗りたいのですが、まだここ数年は発売されそうにありません。そこで見つけたのが、このパクリダックス! 到底125ccの実力はありませんが、いろんな意味でちょっと面白いです。バンディットは燃費の悪いやんちゃ坊主みたいだし、HS-1はけなげに一生懸命走る昭和の2stだし、ズーマーは一番頼りになる相棒だし、みんな個性的な家族みたいです。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/海外メーカー |