自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですw 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | 趣味は魚釣りオンリーでしたが・・・。 会社の親方が、リターンライダーとなって最初はふ~んって感じでした。 一目惚れしたバイクが、真っ赤なトライアンフのボンネビルって・・・。 カフェレーサーになるって! この時は理解出来なかったw 今は、理解出来ますわ。かっこいいねぇ。^^ しかも、ポジションがキツイから遠出したが途中で帰って来たらしいです。(笑) で、いつのまにやらアメリカンのVN2000になってたし(爆) 2000?って響きに惚れたとの事。 これは今でも理解出来ないw 取り回しは重くてキツそうです。 で、CB1300SF追加~。 ホンダの優等生って感じで乗り易いそうです。これは理解出来る。 おいらはビッグスクーターに憧れてフォルツァを購入しました。 スクーターでも250ccなら原チャリと違い100キロ前後ぐらいは簡単に出るので単車に付いていけると思いましたが無理でした。(笑) そして頑張って働いてぺけじぇぇー購入! すげぇ楽しい! 車と比べたら不便な乗り物なんだけど何か楽しい! しかし、、、1人ツーリングで事故・・・。 ケガで体も痛いし・・・ もうバイクはこりごりだっ! ってなるのが普通なんだけどね変態は違いました。 やっぱ教習所で基礎から習わないと! で大型取得。 大型取得したなら大型バイク! GSR750ゲット! ←今ココ。 ってな具合で、いつの間にか自分もリターンライダーになって今では親方よりハマってしまいますた(笑) 機械物いじりが、大好きおっさんライダーです。 是非! お気軽に! お友達になってください~。 友達申請のポチッ!がバイクライフが楽しくなりますぞぉ。 フィッシングライダーはどうなんでしょうか?w |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 4D91に10数年ぶりにFREEWAYから乗り換えました。^^ ちょこちょこ目立たぬよう(?)いじって楽しんでいましたが、 残念ながら事故に逢い廃車となってしまいました。 復帰にあたっては大型への復帰も含め検討しましたが、 当面街乗り中心で、まだ乗り足りないと思ったいたこともあり、 結局4D94で復帰しました。 よかったらお暇なときまた見に来てください♪ 今度こそ乗ってみての感想やマイバイクに掲載したカスタマイズの詳細を、 インプレ登録や日記で備忘録できればと思います。 Last Update 2012/03/25 |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | ビッグスクーター/スーパースポーツ/レプリカ |