| 自己紹介 | 2020/09更新 奇跡的事象が重なって2018年式Ninja650に乗り換え。 ZRXと同じ青系のバイクを探していたらまたカワサキになりました。少しずつ手を入れて大切に乗ろうと思います。 ------- 2001年モデルのZRX1200Sを手に入れて18年。 積算距離10万km突破。オーバーホールしないといけない部分があちこち出始めて、金欠気味。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | カスタム依存性です。 買ったバイクは、とにかくフルカスタムしないと気が済まない！ どちらかと言うと乗ってバイクを楽しむよりいじって楽しむ派です。 しかしながら、最近ではツーリングも楽しみたい派です。 よろしくお願いいたします。 気軽にメッセージも頂けたらと思います！ しかし改めて自分のバイクを並べて眺めてみると全部同じに見えてしまう！！ センスないなぁー（笑） |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 元 自動車整備士、現 街の郵便屋さん。 バイクはほぼ毎日乗ってます。特にカブw 歴代バイクは、 TZR50Rこれで最高速度に探究心が芽生えMAX120km/h記録してエンジンが焼き付くw→YAMAHA アプリリア通勤のため使用していたが、転職を機に一旦バイクから離れる。さらに転職をして通勤のためYB-50で復活！50ccでは通勤するには厳しい距離のため、現在SUZUKI Bandit250(GJ74A)90年式を購入。 2020.09.20 交通事故にあう。修理できるが、元々の故障箇所及び劣化パーツ交換する金額に震えて廃車にしました。 2021年に何か買うぞっ！！w Bandit250(GJ74A)改造内容 ・MOTO Gear チタン フルエキマフラー ・汎用ビキニアウル→加工しハーフビキニ ・社外グリップ ・ブレーキ＆クラッチレバー LK U-KANAYA ・ヘッドライトLEDバルブ メーカー不明 ・前後ウィンカーLEDバルブ メーカー不明 ・テールLEDバルブ メーカー不明 ・ナンバーLEDバルブ メーカー不明 ・allカウルDIY塗装 ・社外ミラー ・前後ブレーキメッシュホース スウェッジライン ・前後タイヤ PIRELLI ・チェーンと前後スプロケ(純正)交換 ・ヘルメットスピーカー 薄型を加工して取り付けしました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
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