| 自己紹介 | ご無沙汰しておりました。 ウェビ不在期間がかなり長くなってしまいました。 m(_ _)m 年々仕事が加速度的に忙しくなる気がしていて、 こちらにもなかなかアクセスできないと思いますが、 ちょこちょこと顔を出すかと思います。 生まれは広島で、現在は沖縄に住んでいます。 普段は沖縄本島内をぐるぐる廻っていますが、 年に2回くらい帰省して、レンタルバイクなどで 広島付近をすみちゃんさんとツーリングしています。 いつのまにか3台目のバイク購入になりました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | ２００７年ナイトロッドスペシャルに乗ってます。 元が高すぎるのでカスタムには出来るだけ金を賭けずに自分で作業するようにしています。 ナイトロッドの前はＺ１０００Ｊを所有 色々いじった末に売却。。。 ナイトロッドに乗り換えてからはハーレーってことでほとんどショップ任せでしたがやたら金がかかるのでＤＡＹに走るようになりまして、 いざ自分でやって見るとハーレーでも日本車とたいして変わらないってことが解りました。 めんどい箇所は、ハンドルが１インチバー、ブレーキバンジョーボルトも車種によって違ったり、あちこちトルクス使ってる、インチとミリがごちゃ混ぜって所でしょうか。 その辺を注意すれば大丈夫なんで皆さんガンガン分解しちゃいましょう！ 雨の日は乗らないヘタレライダーですがよろしく~！ |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | ツーリングや峠に走りに行くのが大好きです。 年中無休でプロライダー開業中です~ バイク便ライダーは常に安全運転(笑)一般ライダーさんが思ってるよりも安全運転ですな。 なったってプロですから(笑) バイク解体パーツ販売業や整備の請負、バイク便やってます。 おもに長距離ですが・・・ 整備は会社のバイク達をやっていたり、解体の仕事をしていたので、それなりに出来ます。 さわったバイクは数千台(笑) ・・・が、自分のバイクの整備はあまり好きでは有りません。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 中年オヤジライダーです。(中年暴走族) 家族の白い目に耐えながら乗っています。 リッターバイクの維持費に四苦八苦(T T) さらに衝動買いまでしてしまいました・・・ イタリア娘装着完了(^_-)-☆ イタリア娘ボルトが一本折れて･･･（いつまで待たすイタリア人） またイタリア娘取り付け完了 12年末のかなり手を入れだいぶ自分のイメージに近づいてきました。 2014年3月8日、4年乗ったSV1000からアプリリアトゥオーノ1000Rに乗り換えました 2016年2月6日ほぼ2年で40万以上修理費が掛かり とても維持できないので車検は受けずイタ車人生に終止 悪あがきしていましたが足回りが気に入らず2017年9月19日 またまた懲りずにイタ車乗りに復活。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 通勤が主ですがFTR乗りになって久々に復活しました。 通勤への道程は毎日がプチツーリング（峠道~田舎道~街中）？状態です。→2016．4月以降の通勤ではフルノーマルを義務付けられたので、通勤はアドレス125になります。 また不器用ですが二輪＆四輪等を含めチューニング大好き人間です。 よろしくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 埼玉県西部に住む男です。 ３年前に普通自動二輪を取得。遅咲きながらバイクに目覚めてしまったのには理由がありました。 22才の頃から2ストロークエンジンのレンタルカートに没頭しそのサーキットで最速を目指し努力していました。しかし時は4ストロークエンジン主流へと移り始めその時代の波には乗り切れず速さを失ってしまいました。 趣味をなくしてしまって途方に暮れる毎日の中で漫画「バリバリ伝説」を読み感動した自分は一度でいいから峠でヒザすって走ってみたいと思い軽い気持ちで原付バイクを購入。 カートの時代から使っていたスペンサーカラーのヘルメット。ロスマンズカラーのNSR50。この出会いが後のCB400SFへと続いてゆくことになるのです。 免許取得後。RGV250γを購入。2ストロークのバイクの速さに驚くと同時に自分のバイク乗りとしてのテクニックの無さに気付きライテクの向上を目指します。しかしメンテナンス不足と乗る機会が無く無情にもすぐにそのバイクは手放し、その後結婚。 少しだけ日曜日に時間ができるようになったのでもう一度バイクに挑戦しようと購入したのが今の愛機、CB400SFなのです。 フレディ・スペンサーレプリカのヘルメットを被っているのでファンだと思われがちですが実はCB400SF購入直前までまったく知りませんでした。そもそもこのヘルメットはカート用として購入したものでありバイクの使用を考えていなかったのです。調べてみてなぜCB400SFの色をシルバーで販売店が薦めてくれたのかわかったのでした。 そして現在、ツーリングをしても峠を走っても本当に楽しくバイクライフを送れています。だからこの楽しい時間をより長く楽しむため安全運転を心がけるようにしています。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
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