自己紹介 | 現在WR250X(ホイール換装でR仕様も),TE125,YZF-R6,530EXCの4台体制でやっております。 車はFD3SからNDERCに乗り換えました。 友人を引き連れツーリングルート練ったり、突発的に弾丸ツーしたりと 林道にもちらほら、河川敷で遊ぶのが楽しいこの頃。 仕事は整備士なのである程度自分でこなしていくスタイルです…よく失敗も← |
---|---|
バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | ライダー歴14年ほど バイクを足にと18歳の時にKSR-1を買って乗り回し始めてからずっとバイクの虜。 多少のミニバイクレース経験あり、オールマイティーにライテクを磨くべくオンオフ問わず乗っています。 (最近は林道に入っていき、奥でコーヒーをすすって帰るのが楽しみ) |
---|---|
バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | 若い頃に12年程バイク(CB125Tに6年→BALIUSに6年)に乗っていましたが、その後10年間の空白がありました。しかし、APE100で復帰し、CB400SFに乗り換えて練習しながら、大型二輪免許を取得しました。その後、再度APE100に乗り換え、ZRX1100-IIを同時所有しました。そして現在はXJ6Nの1台のみ所有で、ツーリングなどバイクライフを楽しんでいます。 |
---|---|
バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー |
自己紹介 | カワサキとホンダ(小排気量のみ)と相反するタイプのメーカーがなぜか好き。自分のもとにやってくるのは、大抵この2社。 ヤマハは好きだが、自分用で縁が無い。(触る他人のバイクとしては多いが。) スズキは、むしろ・・・大好きです。募集中。 某4輪メーカーディーラーの現役整備士。 |
---|---|
バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | 12年ぶり(2009.01.28現在)のバイク復帰です。 歴代のバイクは、NS-1、JOG、CB-1、KDX200SRです。 それぞれ楽しいバイクでした。 特にCB-1は当時400ネイキッドが乱立する中、異彩を放ちまくりで大好きなバイクでした。 KDX200SRは競技場Onlyでした。ただし、2cmジャンプしただけで「空飛んだ!!」と叫んで喜ぶほどの初心者で、まったく進歩しなかったのでわずか1年足らずで手放してしまいました。 R1-Zは最後の愛車と考えています。これから末永く添い遂げられるようメンテナンス術の上達目指して日々がんばります!! |
---|---|
バイクライフスタイル | 峠 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 学生時代に乗っていたマグナ50の記憶がぶり返してしまい、2022年10月に普通自動二輪の免許取得、XSR155を購入。 またバイクのある生活にわくわくしてます。 よろしくお願いします。 |
---|---|
バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |