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いつものWebike様に注文してたスプロケ♪DRC-15丁
ロングツーリング前に、スプロケ一丁増!としました!また、シフトレバー付け根からオイル漏れも判明しシール交換も済ませたので、一石二鳥のカスタムでした!使用感は、実燃費1L/40kmとロング向きとなりました。元々ガソリンタンク6.7Lと少ないので、とても助かるセッティングです!なお、交換工賃は購入時の保証範囲なのか、それとも注文していた筈の商品の発注忘れの何れかが原因で、工賃サービスでした!ラッキー!待ってた甲斐がありました!
10月5日 土曜日 今日は朝からパットしない天気で気温も20゜Cそこそことバイクを乗るには迷うような気候です。久しいのでいろいろやってみたいと思いまずプラグを交換です。買ってすぐNGKのイリジウムプラグに交換してから現在18,500kmをこえました。良く分かりませんが、調べると寿命はすぎてるかとという事で また同じ物と交換しました。左が新しいプラグ 右が取り外したプラグです。物はどちらも同じものです。
塗装前の下地処理です。
後箱には安物のタオル掛けが付いてます。なので、前箱にも付けちゃいます(^_^)/中実のステンレス棒なので、ずっしりと重たいです。
DIYの強い味方。プラリペア!
10月13日 土曜日 本日は天気も良く快晴の青空が広がってます。朝から水道やの8回目オイル交換です。前回交換から 2,400km近く走りました。走行距離も 11,447kmです。最近は寒くなり走行距離ものびません。
納車時に新品にしてもらったロードスマート(右)。13000キロ走り、スリップサインまであと0.1mm位(サイドはバリ山)ですが、雨天走行も考えると少し不安なので交換しました。今回は、他の方のインプレ等も参考にしてブリジストン-バトラックスT30(左)にしました。
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