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天気も良く気温も20前後。今回もベストは1'37.91と進歩無し~
CBR600RRフロントフォークオーバーホール倒立フォークの修理で入庫毎月何台かは必ずやる作業がフロントフォークのOHあまりやってくれないお店も多く、アッセンブリー交換や中古品に交換を進められることも多いですが工具と経験があればちゃんとオーバーホールは可能です ただ、専用工具が必要なのと、今回のような特殊なナットが上部についてる場合はその一台の為だけに工具を買わないといけないケースも出てくるのでアッセンブリー効果や中古を進められるのだと思います
赤旗出してすいませんでしたm_ _m 倒れると傾きは81°になるようです。ご迷惑掛けてしまった方、申し訳ございませんでした orz
当日ベストは1:36.86(iPhoneX GPS)。すぐに疲れて1:37近辺をキープできず、後半は1:40近辺。。。メイン&バックストレート後のブレーキ&進入速度が特に問題有り、怖くてスピード落としすぎ。あとメインストレートの立ち上がり怖くてアクセル開度上げれず。。。課題山積。。。
当日ベストは1:42.31くらいでした(iPhone GPS測定)怖くて全然攻めれず、、、課題ありすぎて楽しいです♪地道に努力していきます
当日ベストは1:39.40くらい(iPhone GPS測定)多少はマシになってきましたが、まだまだ怖くて、、、もう少し頑張りたいけど、自走なので安全第一で楽しみながらじっくりゆっくり精進して行きます!
4月29日、三重県鈴鹿サーキットで開催されたバイクイベント『BIKE!BIKE!BIKE!2017』に参加してきました。自分のバイクでサーキットを走行できるイベントです。コースをゆっくり走る感じのゆる~い内容です。ここで、全スタナー連合(インドホンダの迷車CBF125スタナーに関連した人達の集まりです)のメンバーと初顔合わせする予定です!楽しみ~
天気も良く気温も10台後半。環境は最高でしたが、今回のベストは1'37.94
やっと修理でき走行しましたが、トラウマ克服出来ず、ベストで1‘43“48。地道に頑張ります!
念願叶い、DK土屋圭市氏の爆走を間近に納めました!
怖くない走りで1'37.340のベストが出せました。安定して1:40未満で走れるように。ただ1コーナと4コーナの侵入速度は速い人より10km以上遅く要改善。6&7の高速コーナも全体的に大体10km以上遅いので要改善。でも安全に頑張ります。
2輪走行は一人しかおらず貸切状態での走行でしたが、なんだか前回より感触掴めず、あんまり早くならず。ベストは1'38.05で前回より遅く。。。上手くなりたいけど、下手の横好きですね。
スマホうまく動作せず、動画での測定でベストは1'40くらいで前回より更に遅く。。。下手の横好きは相変わらずでも、来られていた方にいろいろアドバイス貰えて楽しく走れた。
今年初めてのサーキット。転倒後のビビりが抜けず、ベストは1:42.13。速くなれる気が今のところしませんが、めげずに通い続けたいです。動画はバッテリー不具合で取れず、、、
今年2回目。ベストは1:38.210でした。手に体重かけてしまっているようで、手首痛くなってくるし、ストレートでアクセルも回し切れておらず加速不足。+減速しすぎも治せず。期間を開けずにまた行けると上達できそうな気がしてます。
今年3回目。ベストは1:39.517でした。2本目からストレートでアクセルも回し切れるようになったけど、怖くて車体安定させる事も出来てません。バッテリー不具合が再発し2本目の動画撮れず。。。相変わらず減速しすぎだけど、安全に上達していきます!
GSX250Rのローダウンが大人気です♪YouTubeでもローダウンカスタムを公開しているので足付きに不安がある方はお気軽にお問い合わせ下さいませ。サイドスタンドの加工を合わせて最大6cmまで可能です。https://youtu.be/Mm5J8WzYd5o 画像は当店女性スタッフ5cmローダウン仕様のGSX250R 身長157cmで両足この位付く様になりますよ #ローダウン #GSX250R #バイク女子 #MFD #足付き #カスタム
梅雨の合間で晴天。気温も30℃で暑くてチェッカーまで走れず(-_-;)それでもマシーンに助けられ1'35.91。徐々に安全に上達を目指して頑張ります! ブリヂストン S22:2,000kmくらい
秋晴れで最高の天気。今回のベストは1'36.85(自己ベスト1'35.63|'22/7/7)3か月ぶり楽しく走れた。天候的には今がベストなので、今月中にもう一回くらい行きたいな。。。
くもりでも暑かった~~(^^;ちょっとだけど、1'35.18ベスト更新。
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