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さあ、今年も始まりました！って、去年の年末からの作業記録となります。長い正月休みを利用して、モンキーバハのライトチューン化を始めます。どうも、ワイが原付小僧です。いやー、モンキーチューンの情報集めてみましたけど、最近のはマジで30年前と全然違いますね。取りあえず、以下の4点でライトチューン化をします。1 88ｃｃボアアップキット2 強化クラッチ3 社外マフラー4 ビッグキャブ目標7馬力前後ってとこですな。昔の原付自主規制値って辺りで妥協しようかと(´・ω・`)
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さあ、今年も始まりました！って、去年の年末からの作業記録となります。長い正月休みを利用して、モンキーバハのライトチューン化を始めます。どうも、ワイが原付小僧です。いやー、モンキーチューンの情報集めてみましたけど、最近のはマジで30年前と全然違いますね。取りあえず、以下の4点でライトチューン化をします。1 88ｃｃボアアップキット2 強化クラッチ3 社外マフラー4 ビッグキャブ目標7馬力前後ってとこですな。昔の原付自主規制値って辺りで妥協しようかと(´・ω・`)
その3です。年が明けて、当然、またバイクいじり。またシリンダーたたき続ける事、1時間以上。もうこれ以上叩いていると人格が崩壊しそう！（注・これは元旦の出来事です）と、思いきや、昨日からのガスケットリムーバーとCRCの混合攻撃が効いてきたのか、徐々にシリンダーとクランクケースの間に隙間が！
バイクいじりでモンキーは、小さいだけでいじりやすいイメージがありますね。実際、パーツが小さく軽いので、その通りです。でも、小さいので作業台の載せるならいざ知らず、実際は地面に限りなく近い高さまでかがんでの作業となり、膝や腰にストレスがかかります。さて、作業も後半戦に入りました。本日の組み立て作業の前に清掃をしたいと思います。
やっちまったなぁ！ 2連発。まずはクラッチ調整。全然クラッチ調整が出来ない。症状はクラッチが全く切れない。わかんない。虎の巻を読む。動画を色々検索して観る。余計わかんない。で、色々やっていたらアジャスターボルトとナットを思いきり締め込み過ぎて・・・(´・ω・`)
さて、いよいよ仕上げ段階です。残すは各部のやり残した調整とリヤカウル（カット作業）とシート取り付け。まずは終わってない微調整を済ませてしまいましょう。クラッチ調整をちょこちょこと。ブレーキ調整も取りあえずのレベルで。
ウェイウェイ！ビィィィィィィィーーーーーハイ、これがワイのモンバハのファーストインプレッションでした。マジで。擬音だけかよッ！？擬音祭かよッ！？ハイ。ワイにそれ以上を求めないでください。
モンキーバハ。無事に年内にナンバー取得までこぎつけました。今回、ナンバー取得に当たっては、色については悩みどころでしたね。何ｃｃにしようかしら、と悩むこと数日。・・・結局はイエローナンバーにしました。
冬ですがバイクを眠らせたままでいるとろくなことになりません。長期間の放置で真っ先に劣化するのが、バッテリーの宿命。そしてガソリンも生鮮食料品並みとは言いませんが、やっぱり劣化します。なので定期的にバイクを充電・始動しなければなりません。まぁ、こういうバイクのSNS的なモノを見ている方々はご存知でしょうか。ワイ？知っていますが実行するのが億劫でね。。。まずはCL125から。この子は寝起きの悪さはワイのバイクラインナップ中、ナンバーワンでございます。無事にエンジンもかかり町内を二周ばかりグルグルと。
おやっさんによるCB450のレストア作業。今週もシコシコ進めてもらいました。まずは、キャブの固定ブラケットの製作から。どういうことかと言いますと、ノーマルCVキャブでもゴム製のインテークマニフォールド＋エアークリーナーの前後の連結だけでキャブを前後から空中に支える構造だったのです。これは軽かったからこういう構造でもよかったのでしょう。だけど、ワイのCB450はCR-Mキャブ2連装に換えております。勿論、重量アップ。エアークリーナーも社外品のパワーフィルターです。つまり後ろ側からの保持力はゼロ。逆に（軽いとはいえ）パワーフィルターという重しを付けてるわけです。おやっさん、この構造を問題視。この重 ・・・
本日”R.K”、”NGK”、”Web!ke”のステッカーとタンクキャップパッドを貼りました。そういやブリジストンロゴステッカー何時貼ったっけかな、最近こうやって記録してないとすぐ忘れるな。あぁ先々週の金曜とか？(自信ない、じじいですな)ツインリンクもてぎの売店で”R.K”，”NGK”のステッカーを購入しWeb!keさんのブースでステッカーを白玉にて戴きました、あと横浜の友人宅に帰る前にナップス幸浦本店にて”MOTUL”ステッカーを1枚買いましたが、これは左右に貼りたいので(後から思った)、次回横浜に行ったら買って来ようと思います。後はメットのシールドと革グローブ洗いました、明日からメッシュグロ ・・・
さて、昨日諦めたライトケースヒビ割れ問題。まぁ、正確には時間切れでした。私事が色々あったもので。本日も親類の来訪など、様々なイベントをこなしつつ、バイクいじりもやるんですよ、奥さん！写真はひび割れのアップ。パックリ。分解したときには中から結構な量の水滴が滴り落ちたのです。やはり何とかしませんと・・・。
暑いですね~。本日はバイク屋さんにパーツ類を届けに行く日。ハイ、行って来ましたよ。クルマでなっ！！！（ﾄﾞﾔｧ）バイクだと死んでしまいます。もはや殺人的な暑さです。クルマの温度計の外気温表示は34度でしたね。おやっさんに海外から届いたパーツを見せて説明して、揃っているかを確認していきます。どうやら大丈夫そうで何よりです。一応、漏れの無いようにガスケットは安物のガスケットセットも渡して来ました。さて、今回もおやっさんの作業をチラ裏日記に記録していくましょう。
皆さん、生きてますか？ワイが台風と一緒に鈴鹿8耐を観に行っている間、地元でCBの修理をお願いしているバイク屋のおやっさんは熱中症で倒れてしまっていたそうでした。どうりでいつもの作業報告メールが来なかった訳です。本日より復活したよ~、とメール来ました。もう~、おやっさんってば~！無理しないでくださいよ。
おやっさん、この暑い中、作業進めてくれているみたいですわ・・・。世間ではお盆期間ですが、おやっさんには関係無い模様。皆さん、ワイがおやっさんをこき使ってると思わないでクダサイネ・・・。
皆さん、こんばんわ。バイク、乗りました？ワイは雨が苦手ですので、この土日はつまんなかったです。土曜日は何かと用事が入りバイクいじるのも中途半端な時間しか取れず。晩から雨になり、せっかくの日曜日も雨っぽい。降ったり、やんだり。う~~ん、ニャンコ先生、どうしましょ？ニャンコ先生「生え変わりのワシの毛づくろいをしてもよいぞ？」ハイハイ。なでたら、ゴソっと抜ける。ブラシも掃除の方が大変。こりゃ~、すげ~量の抜け毛ですね。