日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
.9月22日(火祝)は、世間的にも4連休最終日。昨日は、ぼっちでトミン、しかもPM走行だったのでhttps://imp.webike.net/diary/203531/擦ポーツ休息日にして、たまにはツーリングでも…ってイヤイヤ、行楽渋滞が恐ろしいwまぁた明日走り行くところが決まらナイってところに、同じく久々に桶スポ行くって方々がレスくれたのでご一緒する事にしました^ ^今回はXT250Xです♪.
- 6 いいね
- 4 コメント
.9月22日(火祝)は、世間的にも4連休最終日。昨日は、ぼっちでトミン、しかもPM走行だったのでhttps://imp.webike.net/diary/203531/擦ポーツ休息日にして、たまにはツーリングでも…ってイヤイヤ、行楽渋滞が恐ろしいwまぁた明日走り行くところが決まらナイってところに、同じく久々に桶スポ行くって方々がレスくれたのでご一緒する事にしました^ ^今回はXT250Xです♪.
.6月20日(土)の早朝。今日は待ちに待ったバイク仲間達との再会＆サーキット走行で、井頭MPへ向かいます。国道294号をひた走っていると、後ろに緑黒のニンジャ？って感じのバイクが追走してきました。この方向だと心当たりは幹事さんの緑の250SLくらいなのですが「確かナンバー返却したのでトランポ移動と言っていたし、チガウな」…と思っていたら、信号待ちで新 車 の Ninja 400を駆る、幹事さんでした（爆）「ちょっwおは…てかナラシ中ですよねw」『いやぁ今朝起きたらトランスフォームしてて』まだ近所を200kmくらいしか走れていないらしので、サーキットをノーマルタイヤで新車のナラシをするとの事…( ・・・
.ほぼほぼオールドライになりつつある2本目に備えて、調合してきた【秘密ドリンク】パワー注入！(注：もち合法飲料です)気合いよりも確信が優っていて、全くブランクを感じナイ、冷静なイイ集中状態。https://imp.webike.net/diary/198758/さぁ、行こうか…目標の35秒台突入へ！.
.ついに、今年1つ目の目標～井頭モーターパーク 35秒台突入～達成！https://imp.webike.net/diary/198818/今回のタイムアップのカギ、それは優勝：秘密ドリンク2位：ライダーの軽量化3位：ブレーキフルード…って言うのはネタですが（笑）やはりライディングは擦ポーツ。いくつかの結果につながった実感のある要因をピックアップしてみます。ではまず1つ目は、リクエストいただいた【秘密ドリンク】から(ヤクG法に抵触シナイ程度にw)サラッと行きます。.
. たまたま転倒しなくてラッキー♪だったので晒せるやつです（笑）スキール音は録れてませんが、フロントタイヤ鳴いてました…(^-^;【XT250X】フロントスライドヒヤリハット＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿https://youtu.be/b_TxNpa1uYQ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿2020.6.20新品めのRX-01SPEC Rだったので、たまたま持ち堪えられました(^_^;)あと新しいブレーキフルードが好感触です。これによって図らずも、RX-01 SPEC Rのフロントタイヤの限界を把握する事ができた訳です。タイヤの熱ダレではなくて、最もハードブレーキをする箇所で気持ちブレーキン ・・・
.ついに、今年1つ目の目標～井頭モーターパーク 35秒台突入～達成！https://imp.webike.net/diary/198818/今回のタイムアップのカギと考え得る3つ目はライダーの【フィジカル／軽量化】についてです。「体重が減った事に依ってサスペンションのセッティングは変わるのか？」については、やはり以前に書いた通りのインプレでしたので今回はタイムアップに貢献したファクターに焦点を当ててみます。やはりライディングは擦ポーツ！メンタル同様、フィジカルはタイムに影響する事を実感しました。そして先週よりも、色々とフィジカル的な数字が増えてしまいました！「これでは今週末タイムが出せナイので ・・・
.ついに、今年1つ目の目標～井頭モーターパーク 35秒台突入～達成！https://imp.webike.net/diary/198818/＠ファクター(1)、(2)、(3)、ときましたが今回、最も大きかったのは要素は【仲間達】との【シミュレーション】でした。タイムアップした0.274秒中／約0.2秒はコレによるもので、あとの0.1秒未満が例の【必殺技】による数値と分析しています。やはりライディングは擦ポーツ！仲間達と切磋琢磨するメンタルはもちろんの事、一緒に走行する事でお互いの走りがハッキリと比較し合える。これは自分の走行動画を何度も見返して得られるデータを、はるかに凌駕する収穫があります。 ・・・
.7月24日(金祝)の早朝。昨晩、Zさんから井頭のお誘いがあったものの、非常な微妙な天気予報だったので皆さんちょっと…って感じでした。そしてスッキリとアラームよりも先に爽快な目覚めて、予報を見てみると…「なんか降られてもパラパラ程度で済みそうな予感がするので、井頭行きま～す♪」と、妙な自信が湧いてきたとおりに書込みしてから、手早く準備して出発しました(^ ^).
.先日のけっこう面白かったバイク談議です。お題は【ステップ荷重】【外足ホールド】【リアサスのセッティング】で、ピット内ではわりと普通の会話ですがこうしてウェビ日記に書いてから客観視してみると…まぁ～マニアックな内容だこと！ってなりました(^-^;.
.さて。準備万端！道路復旧を確認！！天気予報OK！！！https://imp.webike.net/diary/187938/前夜は、楽しみ過ぎて…なかなか眠れませんでしたwでもアラームはいつもより早い時間にセット。というのはサーキットが遠くて、走行開始時間も早いのです。それとZさんのブレーキパッドを交換する事になったので、トルクレンチ等を持っていく工具係になりました(^ ^)…と言う訳で、10月27日(日)の早朝。お目めパッチリで起床して「40秒で支度しなっ！」的なハイテンションで出発しましたっ(^o^).
.完全にグリップ失い、激しいスライド痕が刻まれたNinja250SLのリアタイヤ。ピットアウトした直後の最初の左コーナーで、あっと言う間に持って行かれたとの事です。これがハイグリップラジアルタイヤ。この画像から温度レンジのシビアさが伝わると思います。.
.新品タイヤの慣らし完了＆グリップを確認。https://imp.webike.net/diary/188015/いよいよ全開走行に移行します。実はXT250Xにフルエキゾーストを入れてから、まだどこのサーキットでもベストを更新出来ていません。ただ、このフェスティカは長めのストレート、直立全開区間が2カ所あるコースレイアウトです。シンプルにパワーが反映されるのはストレート、直立の直線区間では”エンジンが速い＝誰が乗っても速い”実に単純明確な話です。前回(初回)のベストタイムは38”7。セッティングやコンディションはほぼイコール。果たして、フルエキゾースト効果にコミットするのか？！…と、ドキワク ・・・
.昼休みに攻めのキャブレターセッティングから、データが採れている適正セッティングに戻しました。それと、午前枠のラストに最終コーナーのギアを試していました。(1)4速進入→ワンタッチブレーキ→4速立ち上がり。これで走っていたのですが、最終の登り坂でトルク不足を感じていたので(2)4速進入→ブリッピング＆3速シフトダウン→3速登坂して4速シフトアップ。へ変更。(2)の方がストレートスピードは出ているものの、タイムがバラつきます。というのも、旋回させるポイントは登りでエンブレがかかるのであんま曲がりません。走り込めばモノに出来る可能性もありますが、ちょっと微妙です。今回のファイナルレシオは15-48 ・・・
前日は雷雨だったり、道中幻想的な朝靄に遭遇したり、良いとは言えない状況スタートな筑波サーキット走会へ。 3度目のサーキット走行会と慣れてきたからか、無事に帰ることが目標と言いつつ色んな願望はチラホラと。
.11月1日(金)。営業再開2日目の桶川スポーツランドを走ってきました！社長さんからhttps://imp.webike.net/diary/187889/『犬は昨日サーキットに戻り、新しい小屋でご機嫌に過ごしています。』とお伺いしていたので、見に行ってみたら…この表情、どうです？あまりの ド ヤ 顔 にワロタw.
.そしてコースイン！まず1本目、路面のグリップを確認すると…おおっ～！イケる感じ(^o^)https://imp.webike.net/diary/188328/しかも今日は、いつもの2倍の走行時間です♪.
.11月4日(月祝)。今日は井頭モーターパーク走行です。本日のメンバーは幹事さんとの2台とマシンメンテ中のZさんが車で遊びにいらして3人。コースを歩いてみようと早めに到着しましたが、やはり夜中から未明まで雨が降っていたため路面が濡れています。これは朝イチには乾かナイと読んで走行準備はせずに、早速徒歩でコースインしました（笑）.
.ほぼほぼ風邪も治って、11月10日(日)。今日は桶スポを走る事にしました。目的は、コンペティションサイレンサー装備の再検証です。・コンペティションサイレンサー装備でのタイムは…1秒ものダウン。・サイレントχサイレンサー装備では0.1秒ベスト更新。今日は他に行く人が居なかった、井頭MPでは・コンペティション装備で、ほぼベストタイム・サイレントχ装備で、+0.1秒。https://imp.webike.net/diary/188367/…なんともまぁ意味不なデータですwという訳で、今日はコンペティション装備でスタートです。もちろん、保険にサイレントχも持って来ています(^ ^).
.生きたノウハウ、情報とは！質疑応答から得られたものを指しています。自身が一方的に見聞きした事が、実際に有効だとは考えていません。だってソレ、受け取る側の一方的な個人的解釈に過ぎませんもの。イイ(・∀・)って判断した生きたノウハウは、速攻で実践するのが信条です^ ^今の自分には、先日に得られた生きたノウハウが3つあります。https://imp.webike.net/diary/188642/強化クラッチ換装を行った翌日の11月17日(日)。この日、これらを何処のサーキットでテストしようか迷っていたところ…3つ目に必要な足回りのパーツ。何とこれを譲ってくださるとの事なので、Aさんが行く井頭MP ・・・